Garasjedører gjør-det-selv fra et profesjonelt ark: ekspertråd og trinnvise instruksjoner

Innkapsling av beskyttende strukturer i form av ulike gjerder, gjerder og selvfølgelig portene brukes rundt absolutt alle private husholdninger og de fleste av områdene til ulike bedrifter. Den viktigste komponenten av denne typen systemer, porten er aksentet av designet.

For tiden for fremstilling av konstruksjoner som garasjeporter med egne hender fra et profilert ark, benyttes en rekke materialer, hvor hoveddelen er:

  1. metallplater;
  2. naturlig tre materialer;
  3. smidde stenger;
  4. sandwich paneler.

Men i de siste årene har profesjonell gulv fått den største populariteten som en hud for slike systemer. Dette materialet er produsert i henhold til en viss teknologi når det gjelder produksjon, ikke bare av utenlandske produksjonsbedrifter, men også av mange innenlandske bedrifter og er et høyverdig galvanisert stålplate, som dessuten er dekket med en spesiell beskyttende / dekorative polymerblanding.

De viktigste fordelene ved å bruke et profesjonelt ark for porten til garasjen

Hvis vi snakker om de viktigste fordelene ved dette materialet når det gjelder bruk av det for å lage garasjedører og andre slike strukturer, bør det noteres flere av hovedfordelene.

Design som er laget av bølgepapp, primært preget av:

  • lav vekt;
  • høyeste tekniske ytelse;
  • utmerket ytelse;
  • enkel produksjon
  • enkel installasjon.

Det er relativt enkelt å lage høykvalitets garasjeporter med egne hender fra et profesjonelt ark - hovedprosessen i denne prosessen er å strengt overholde de viktigste anbefalingene fra profesjonelle håndverkere!

Sekvensen av arbeidsstadier i etableringen og installasjonen av svingportene til garasjen

  • Først og fremst bør du bestemme deg for en bestemt type gate.

Det enkleste alternativet for uavhengig produksjon og installasjon er svinggarasjedører.

  • Før du går videre med arbeidet med en slik plan, bør du fullføre tegningene og lage en spesifikasjon av materialene til verktøyene som trengs for å skape og installere fremtidig struktur.
  • Etter det er det i henhold til den sammensatte spesifikasjonen nødvendig å kjøpe absolutt alle nødvendige materialer, samt å kjøpe eller leie de riktige verktøyene.
  • Prosessen med å skape et design av en slik plan bør begynne med fremstilling av stolper av garasjedører - til dette formål brukes tykke vegger av 60x60x3x3000 millimeter. Valget kan brukes kvadratrør, rektangulær eller rund og seksjon - alt dette skal legges i tegningen av porten til garasjen.
  • Deretter kreves i henhold til skjemaet rektangulære rør, som har en mindre størrelse på 40x25x2x6000 millimeter eller vinkler, ved å sveise rammen (dvs. rammen) som er nødvendig for å fikse arkene. Antallet rammer er også bestemt i henhold til tegningstegnet.
  • Etter det er det nødvendig å feste rammene til stolpene ved hjelp av dørhengslene, hvor størrelse og antall skal velges ut fra totalvekten til den resulterende strukturen.
  • I neste trinn er det nødvendig å installere plass under åpningsbegrensere, låser og andre låseinnretninger på dørene.
  • Da, for å unngå korrosjon, må hele strukturen belegges med metallprimer i 2 lag, og når den tørker godt, bør den være emalje av god kvalitet med fargen på profesjonell gulv. De delene av stolpene som er direkte i bakken, er det nødvendig å i tillegg behandle en spesiell vanntettingsmaling fra en god produsent. Fargevalget avhenger bare av smakene til garasjeens eier.
  • Neste trinn er installasjonen av en port til bakken. For dette er det nødvendig å bore hull i bakken (brønner), hvis diameter er minst 250 mm og en dybde lavere enn frysepunktet for - vanligvis den dybde bør være på minst 1 til 1,5 meter.

Det er mulig å grave disse hullene både manuelt og ved hull, noe som naturlig vil være lettere - det viktigste er å observere dybden!

Etter dette skal stativene til den ferdige konstruksjonen av porten i brønnene løsnes og brønnene skal helles med betong - helst M200 / M250-merket. For å øke stabiliteten i hele konstruksjonen, bør en monolitisk armert betongbolt med et tverrsnitt på 250x250 millimeter gjøres under bakkenivå - den skal forbinde hele konstruksjonen.

  • Etter at betongen endelig hardere, er det mulig å utføre direkte installasjon av garasjeporten i bølgepapp. Terrassebord kan festes eller ved hjelp av spesielle skruer taktekking, ilm samme for større vandalsikker - ved hjelp av nagler 3,2h10 millimeter (bedre å bruke stålnagler, for å unngå galvanisk mellom 2 forskjellige metaller, da dette kan føre videre til utseendet av korrosjon). For å gjøre dette må du først kutte profilert gulv av en viss størrelse, og deretter installere den på porten, i en enkelt bølge med overlapping.
  • På sluttstadiet er det nødvendig å installere høykvalitets låser og andre låseinnretninger, samt å tynne alle steder som er skadet i arbeidet på den mest grundige måten. Og alt - en høykvalitets og slitesterk konstruksjon av en garasjeport laget av bølgepappegulv er klar!

Garasjedører laget av bølgepappegulv - fra tradisjonelle klassikere til de mest moderne tekniske løsninger

All bekvemmelighet med å plassere bilen i din egen garasje er klar for hver bilinnehaver. I moderne boligbygg er det stadig flere boligkomplekser med underjordisk parkering. Bilen der igjen er beskyttet mot brennende sol, regn og snø. Men dette er det meste som kan gi en slik parkeringsplass.

Garasjen vil også beskytte bilen mot uautoriserte personer, vil gi mulighet til å lagre reservedeler og nødvendige verktøy der. Det kan være en garasje - et skall, som er enkelt å montere i gården til huset ditt og, om nødvendig, like lett å demontere og transportere til et annet sted. En hovedgarasje i en garasjekompetanse er enda mer ønskelig for enhver bilentusiast, og behovet for en garasje i et hus er uten tvil.

Uansett garasjen, det viktigste i det - det er sterke, pålitelige og komfortable porte. Garasjedører er nesten alltid laget av metall. Nylig er det glatte metallet som tidligere ble brukt til å sy dørpanelene, i økende grad erstattet av et profilert ark. Det er mange grunner til dette. Blant de viktigste er det mulig å ringe en stor stivhet, lav vekt og ekstern tiltrengelighet av dette materialet.

Garage dører laget av profilert ark kan være av tre hovedkonstruksjoner: swing, skyve eller løfte.

Oar gate garasje av en profesjonell gulv

Dette er den mest kjente designen, det er disse portene som beskytter det absolutte flertallet av garasjer i alle eksisterende auto-kooperativer. Fordelene ved slike porte inkluderer tilstrekkelig høy pålitelighet og holdbarhet mot innbrudd, lav pris og enkel produksjon.

De består av en solid dobbelmetallramme og to klaffer. To deler av en metallramme fra en stålvinkel 75 × 75 mm, montert i åpningen av porten utvendig og innvendig, stift sammenkoblet med elektrisk sveising. Dette designet gjør det helt unpromising ethvert forsøk på å pry rammen fra portåpningen.

Skjerfdørene til bølgede dører er festet til rammen med hengsler og er laget av en metallramme som er belagt med et profilert ark. Hvis det er nødvendig, er det enkelt å kutte en wicket inn i en av vingene.

Skyve eller skyve garasjeporter laget av bølgepapp

Denne utformingen av porten er mye mindre vanlig. Dette skyldes at det ikke er mulig å bruke det uttrekkbare alternativet for garasjeporter for all enkelhets skyld. Tross alt, glidende eller skyveporte krever at ledig plass på garasjens vegg er nesten en og en halv ganger større enn bredden på dørbladet selv. Det er absolutt umulig i en tett bygning av et garasjeprosjekt, og på et enkelt tomt er det ikke alltid mulig å bruke denne konstruksjonen, spesielt hvis garasjen har en felles vegg med et bolighus.

Skyveportene trenger nå ikke å montere og installere seg selv eller lete etter noen som kan lage dem i henhold til din individuelle bestilling. Det er relativt billig å kjøpe et komplett sett med skyveporter som er utstyrt med høykvalitets og pålitelige automatiseringssystemer. Portene beveger seg langs veggen i garasjen langs spesielle vogner, mens spesielle fangere holder lerretet og fikser det under lukking.

Inkluderes i pakken med klar port av garasje fra et profesjonelt gulv:

  1. Sammenleggbar ramme med konsollen, bevegelige ruller, fangere og maskinvare som er nødvendig for å montere strukturen.
  2. Metal base for vogner og mock barer.
  3. Profilark for å syte dørbladet av hvilken som helst farge og nyanse.
  4. Automatiseringssystem med motor og fjernkontroll.

Oar-porten fra et profesjonelt gulv for å gi - produksjon og installasjon av hendene

Døv gjerdet er nødvendig for å beskytte og beskytte det private territoriet i landet eller forstedet området. Naturligvis må gjerdet ha inngang. Først var det nok gate, så tok det porten til mannskapet, og som konsekvens for bilen.

En metallport og port vil gi inngang / inngang til gårdsplassen og garantere sikkerhet for innbyggerne i huset. Tidligere var jernportene kledd med plater av 3-5 mm, i moderne forhold, er profesjonell gulv populær.

Ved å åpne alle typer metall / tre dører kan deles inn i to grupper: swing og glide.

Etter type wicket-enhet: innebygd (inne) og frittstående (nær).

Ordningen med svingportene av bølgepapp med innbygget og frittstående wicket

Du kan kjøpe ferdige porter fra et profilert ark, bestille produksjon etter størrelse eller gjør det selv. Overvei i detalj det siste alternativet - selvlagde gate, som et billig og rimelig alternativ.

Siden hengslene, er enklere å produsere design, beskriver vi hvordan man lager en svinggate av bølgepapp på egenhånd. Styrke og estetiske egenskaper til et profesjonelt ark, samt forholdet "pris / kvalitet" antyder muligheten for et slikt valg av kledning. Når det gjelder porten, beskriver vi to alternativer for enheten.

Gates fra et profesjonelt gulv med egne hender -
trinnvise instruksjoner

Faset produksjons teknologi design med en egen wicket.

Fase 1 - størrelsen på døren av bølgepapp med en hule og uten

Vær oppmerksom på at installasjonen av svingportene innebærer vurdering av utformingen av området / verftet.

Bredde på en port fra et profesjonelt gulv

Bredden på åpningen til porten bestemmes på grunnlag av bredden på bilen (inkludert speil) pluss en meter i tillegg til lageret.

Bredden på støttestøttene (kolonner) tas også i betraktning. Ved installering av porten med en separat wicket vil det være tre søyler. I tillegg er det nødvendig å ta hensyn til størrelsen på hullene mellom støttestøttene og rammen av rammen. I tillegg til størrelsen på gapet mellom dørene til svingportene, tar hensyn til parametrene til tilbehør.

  • Den optimale bredden av åpningen til porten er 4500-5000 mm.
  • Standardbredden på wicket-døren er 1200 mm.

Tabellen viser avhengigheten av portbladets bredde på bredden av profilarket.

Material forberedt på nettstedet www.moydomik.net

Høyde på en port fra et profesjonelt gulv

Høyden på svingportene i profilert ark er 2200-2500 mm. Dette skyldes standardlengden på bølgepappet - 2 000 mm. Selv om produsenten kan tilby lengde med en oppløsning på 50 mm.

I tillegg er det tatt hensyn til en klaring fra under (mellom dørene til porten og bakken), som er nødvendig for å sikre at porten fungerer i isdannelse og høy snødeksel. Spalten under porten er 150-300 mm.

Høyden på porten påvirkes av tilstedeværelsen av dekorative elementer på toppen. For eksempel kan bruken av smiing øke høyden på bølgeporten og dekorativt dekorere strukturen, slik at inngangsgruppen ser mer respektabel ut.

Fase 2 - Tegning av porter av bølgepapp

Diagram eller tegning av svingporter er nødvendig for å forenkle beregningen av materialmengden og anslå strukturens stivhet.

To måter å lage svingporter:

  • med en stor sokkel (enkeltblad). Ulempen med metoden kan betraktes som at du trenger mye plass til manøvrering av porten, samt deres store seilområde. Redusering av vindus på grunn av ytterligere deler av rammen fører til en økning i belastningen på hengslene, noe som igjen fører til forvrengning av bladet. Denne metoden er kun egnet for dører med en liten bredde på åpningen eller for portens enhet;
  • med to dører (dobbeltblad). Alle ulemper beskrevet ovenfor er eliminert, men produksjonskostnadene øker på grunn av tilsetning av sløyfer og rammeelementer. Kanskje en enhet med samme eller med forskjellige bredde dører. De dobbelte svingportene har en fordel, de er mer motstandsdyktige mot vindbelastning.

Ordningen med svingportene av bølgepapp bør inneholde:

Ordningen med oar-port fra et profesjonelt gulv. Ordningen med oar-port fra et profesjonelt gulv med størrelser

  • total bredde på åpningen. Det vil være nødvendig om nødvendig å gjøre en manøvrering - med økende hull eller endring av beslagets størrelse;
  • bredden på hvert blad;
  • tallet, bredden på stativer og dybden av graving ned rack;
  • Konfigurasjon av rammen med en indikasjon på bredden av dens bestanddeler;
  • plassering og bredde av porten. Dette er et viktig aspekt. Å lage en wicket dør laget av bølgepapp på samme tid som rammen for porten vil redusere varigheten av prosjektet. Og hvis porten er plassert inne i rammen av porten, vil tegningen tillate å ta hensyn til beliggenheten ved markering og kutting av emner;
  • sted å installere sløyfer;
  • sted og metode for å installere låsen;
  • plassering av den indre dørholderen (vertikal sperre).

Klemme av en lukker av en port (vertikal låse) Klemme av oarporten fra et profesjonelt gulv

På tegning av dørene til bølgepappede er det uten problemer lagt på elementer av rammerforsterkningen. Det er visualisering av fremtidig port som gjør det mulig å forstå hvilke av elementene som skal brukes og bestemme stedet for sin installasjon med hensyn til vindbelastningen.

Måter å styrke portene til bølgepapp:

1. sveisehjørne for stivhet.

Denne metoden er egnet hvis ventilens bredde er liten (opptil 1 500 mm hver). Hjørnet kan være solidt (syltetøy) eller i form av en vinklet lintel (stut). Jo bredere hjørnet eller jo nærmere senteret er, jo stivere rammen på porten vil være.

Styrking av et rammeverk av oar-port fra profesjonell gulv i hjørner Styrking av et rammeverk av gate fra profesjonell gulvduk

2. Lag en ramme inne i rammen eller over den.

Sveis rammen inne i dørrammen I det første tilfellet plasseres emner av en mindre seksjon i rammens celler, og beslaglegges ved sveising i trinn på 200-300 mm.

En solid søm kan ikke forhindre metalldeformasjon på grunn av oppvarming (for ikke å lede og ikke vri).

3. installer tverrgående eller diagonale hoppere.

Det er viktig å sette hopperne riktig. Hvis bølgepappens wicket har en svak vind, og det er nok for det å installere en tverrgående jumper vinkelrett på de lange rammebetingelsene, så er det med porten vanskeligere. I dette tilfellet er det klokere å bruke en diagonal jumper.

Måter å installere lintel på porter av bølgepapp er vist på bildet.

Varianter av installasjon av hoppere (stivningsribber) på porten av bølgepapp

Stivningsribber - plasseringsalternativer:

a) Til tross for den tilsynelatende enkelheten, er dette alternativet ganske gjennomtenkt, fordi det garanterer integriteten til dørbladene. På den ene siden vil den bli holdt av løkker, og muligheten for deformasjon er utelukket fra oven på grunn av økte vinkler. Underfra vil det bli holdt av horisontale låser (låser);

b) Dette er den mest økonomiske av alternativene som presenteres, men det skaper forsterkning bare midt i rammen. Den eneste fordelen er at det gjør det mulig å installere en lås på jumperen.

Samtidig kan alternativene "a" og "b" ikke betraktes som pålitelig dersom portbladet er mer enn 1500 mm bredt.

c) Mangelen på dette alternativet i den svake forsterkningen av de øvre indre hjørner. En sterk vind kan deformere rammen;

d) i dette tilfellet er det ingen styrking av det venstre indre hjørnet;

e) i dette tilfellet er det ingen gevinst på begge innvendige hjørner;

e) ideell. Slipsens innbindingspunkter, montering av hengslene, de nederste holderne og de øvre hjørner er forsterket. Denne metoden eliminerer rammens vridning.

Fase 3 - verktøy og materiale til dører av bølgepapp

Tegningen av porten fra profilarket er et visuelt hjelpemiddel for beregning av materialet. For produksjonen vil trenge:

  • plater - for plating. Det er å foretrekke å ta veggen fordi Den har en stor arbeidsbredde.
  • Selvskærende skruer eller nagler for å feste et profesjonelt ark;
  • metallrørseksjon fra 60x60 mm og over - for støttekolonner;
  • rørseksjon 40x40 eller 60x20... 60 mm. - for rammekonstruksjonselementer;
  • 20x20 rør for å styrke rammen (om nødvendig). 20x20 passer til rammen, laget av rør 60x20. 30x30 - hvis røret ble brukt 60x30.

Mester anbefaler å kjøpe alle rør med en tykkelse på 3 mm, i stedet for 2. Prisen er litt dyrere, men for nybegynnere blir det mye lettere å sveise dem. Metal oppvarmer seg sakte og deformerer ikke så fort.

Å studere anbefalinger om hvordan man lager en gate av bølgepapp, vil ikke finne et tilbud om å bruke tre til rammen fordi treramme er ikke i stand til å utjevne fleksibiliteten til bølgepapp.

  • plater for å danne tøfler (om nødvendig);
  • hengsler, låser (låser, låser, plugger), nedre klemmer;
  • metall og maling primer;
  • dekorative elementer (smiing).

Fra verktøyet vil du trenge: en sveisemaskin, en grinder, en skrutrekker (drill og zaklepochnik), et målebånd, nivå, plumb, metall saks, børster og forbruksvarer til verktøyet.

Fase 4 - Installasjon av støttestøtter for korrugerte dører

Installasjon av dører fra bølgepapp begynner med montering av støttestøtter. Den vanligste måten å sette stolpene på porten er å utføre en graving og betong.

Montering av mursteinstøtteposter for dører av bølgepapp. Støttekolonne for dører av bølgepapp

Hvordan installere søylene til porten

  • grave en dypere hagebor. Ved hjelp av en spade øker forbruket av betong. Jo større diameteren av støtten, desto større skal diameteren av fordypningen. For en rørseksjon 60x60 skal borens diameter være 120 mm.
  • Hell en blanding av murstein og sand inn i fordypningen. Tykkelsen på puten - 150-300 mm. Puten er utformet for å hindre effekten av frostheving av jorda og for å sikre utstrømning av vann fra underlaget av støtten, og derved redusere ødeleggelsen;
  • klargjør støtten (å være belagt med en primer mot korrosjon);
  • installer støtte vertikalt. Den minste avviket vil føre til en forvrengning av hele strukturen. Korrektheten av installasjonen kontrolleres av en lodd eller et nivå;
  • til konkret støtte. Mens betongen vil sette, kan du begynne å produsere rammen;
  • Lukk overdelen av støtten med et overlegg av metall eller et spesielt dekorativt element. I ekstreme tilfeller, hell betong inn i rekken (betong fra innsiden) for å unngå at vann kommer inn og dermed forhindre ødeleggelse av kolonnen.

Hvilke poler for korrugerte dører kan brukes?

I tillegg til støtter av metallrør kan du installere en betongstolpe eller bruke hauger. Støttene dekorert (revetted) av en murstein eller en stein (murstein kolonner) vakkert utseende. Ved beregning av bredden på døråpningen skal produksjonsmaterialet og bredden på støtten tas i betraktning.

Fase 5 - Produksjon av en ramme av blader for bølgede dører

Før du begynner å produsere, må du måle bredden på åpningen av porten og porten igjen for å gjøre tidsriktige endringer i dimensjonene til ventilene.

  • metallet løses på arbeidsstykket. Det anbefales å lage kuttet i en vinkel på 45 ° for en sikrere passform. Selv om det også er støt sveising av deler, er det lettere å kutte arbeidsstykker og sveise dem;

Sveising av øvre hjørne av dør av korrugerte i en vinkel på 45 grader Sveising av nedre hjørnet av porten av bølgepute

  • hver billet er rengjort av smuss og rust;
  • sveis rammeelementene sammen. Og i begynnelsen blir arbeidsstykkene baited, og etter å ha kontrollert geometrien, sveises de med en kontinuerlig søm;
  • rammen styrkes (om nødvendig);
  • sveisesømmene blir nøye rengjort;
  • Avfett rammen, beleg den med en primer og mal sveisepunkter. Etter at malingen er tørr - maler rammen helt.

6 trinn - installasjon av hengsler til svingporter fra bølgepapp

For å installere porten brukes garasjehengslene (skur).

Hvordan sveise hengsler på pølsebrettet?

For det første sveises løkken på støtteposten, deretter på dørkarmen i en avstand på 200-300 mm fra kanten av rammen. Legg merke til at hengselplasseringen påvirker dørens posisjon i åpen tilstand. Hvis du vil ha porten til å åpne i begge retninger, er såret sveiset til støttestøtten. Hvis bare en - en loop setter på rammen. Til sashen kom ikke gjerdet, sett begrenseren.

Sveising av løkker til grindport fra profesjonell gulv Montering av løkker til gate fra profesjonelt blad

Hvor mange masker å sveise på porten?

Hvis porten er forsterket, krever det tre løkker for hvert blad. Hvis lungene - to er nok.

Fase 7 - Installasjon av bølgede dører

Det profesjonelle arket er montert fra en eller to parter i et rammeverk. Installasjonsregler er ikke kompliserte, men deres kunnskap og overholdelse vil bidra til å installere gulvene på porten på riktig måte.

Generelt sett er det nødvendig å sikre pålitelig festing av arket til rammen, og feste fagarket gjennom en nedre bølge av arket. I dette tilfellet er det profilerte arket også skrudd på de diagonale eller vinkelrettede hoppene. Og to ark er koblet til hverandre i den øvre delen av bølgen (på ryggen).

Nitter eller skruer brukes til feste. Nitter ser slankere ut (spesielt tilpasset fargene til det profesjonelle arket), selvuttakende skruer eliminerer muligheten for vannet lekker inn på installasjonsstedet. Selvfølgelig er dette ikke så kritisk som på taket, men utseendet på rustne flekker over tid kan ikke unngås.

Vi anbefaler en detaljert beskrivelse av gulvbeleggets installasjonsteknologi på porten / gjerdet / veggen med egne hender.

8 trinn - installasjon av beslag (tilbehør til porter)

  • Låsen for oarporten fra et profesjonelt gulv. Den er installert etter at skodder er hengt.

Typer låser og hvordan å legge inn / levere (installeringsregler):

  • hengslet. Det er nødvendig å gi sløyfer til lås når sveising av rammen og fiksering av bølgepappegulv;
  • fraktbrev. Det er installert på kryssstangen, oftest på et ekstra sveiset flatt ark av metall. Eller det er festet med maskinvare direkte til rammen. Veiviseren anbefaler ikke å bruke sveising for å montere konstruksjonen av låsemekanismen, siden Låsen trenger omsorg og erstatning;
  • mortise. Låsen kutter inn i rørets plan for å gjemme / dekorere installasjonsstedet ved hjelp av en metalllomme.
  • bunnlås av svingportene - det er nødvendig å omfordele lasten fra låsen og i tillegg fikse den nedre delen av den åpne / lukkede sanden fra vinden (vindbelastning).

Bunnlås for svingportene Hengslet bladlukker

  • låsen på porten (deadbolt), er utformet for å lukke porten fra innsiden (lås). Låsen er mer egnet til wickets, og for svingporter bruker en lås (bolt).
  • automatisk utstyr for oar gate. Lar deg åpne porten eksternt, noe som er veldig praktisk når det er kaldt, regn eller mørkt.
  • Sikkerhetssystem: overvåkingskamera, varsellys, alarm.

Oar-porten fra et profesjonelt gulv med den innebygde porten

Vi forteller separat om hvordan man lager svingporter med en wicket dør laget av bølgepapp. Dette alternativet brukes når åpningen ikke er bred nok til å installere porten og en separat wicket.

Gateplasseringsalternativer ved porten

Dørport som en wicket Når du produserer rammer av dørene, er de laget i forskjellige størrelser. Deretter tjener en smal sash som en port.

Dette er det mest budsjettalternativet, siden det øker belastningen på bare ett målpost, som vil kreve installasjon av en ekstra hengsel og rammeforsterkning. Generelt vil kostnadene reduseres.

Generelt fremstilles produksjonsteknikk av dører laget av bølgepappegulv med en wicket på samme måte som produksjon av en dør med en egen wicket. Alle nyanser vurderes i prosessen med å lage en tegning.

Fordeler og ulemper ved svingporter fra bølgepapp

Fordeler (plusser):

  • komparativ enkelhet av design og produksjon;
  • lav pris sammenlignet med skyveportene;
  • enkel betjening og vedlikehold;
  • tilgjengelighet for installasjon av automatisering;
  • ubetydelig belastning på gjerdene på gjerdet.

Ulemper (ulemper):

  • plassbehov for manøvrering (åpning vil kreve frigivelse av et område som er lik portbladets bredde);
  • behovet for å ta hensyn til vindbelastning;
  • behovet for å sørge for feste av åpne porter for å unngå uautorisert lukking (lås, stopp, låsing);
  • å sette inn en begrenser slik at åpne portene ikke skader gjerdet og ikke blokkerer tilgangen til porten;
  • kompleksiteten av omsorg i vintersesongen, som er behovet for å rense snøen på et stort område.

Omtrentlige priser for svingporter fra bølgepapp

Prisene for oar gate fra en profesjonell gulv

konklusjon

Som du kan se, med litt innsats, i 1-2 uker kan du lage og installere svingporter av bølgepappegulv med egne hender, som vil dekorere inngangsgruppen og på en pålitelig måte tjene som et vakkert visittkort til et privat hus.

Selvmontering av porten i garasjen

De tidligere garasjedørene jobbet perfekt sammen - det er på tide å erstatte dem. Budsjettportene i dette tilfellet er ganske fornøyd med mange. Selvmontering av garasjeporter er den beste måten ut av denne situasjonen. Selv om svingkonstruksjonen på garasjeportalen ser ut til å være litt utdatert, men hvis plassen foran garasjen tillater, installerer mange uten tvil en dobbeltsidig port. Det skal bemerkes at dørbladene skal være tett lukket, som inngangsdørene. Hvis du bestemmer deg for å installere garasjeporten med egne hender, husk at designet skal gi et mikroklima i rommet der det ikke bør være negative temperaturer.

En slik flott gate, som i bildet, er ganske realistisk å gjøre uten å tiltrekke seg lønnsarbeidere.

Produksjonsgarasjedører

Før du installerer garasjeporten med egne hender, bør du vurdere hvilket materiale som skal bygges. Selvfølgelig er det i åpningen festet en metallramme laget av formede rør og det opprettes en hjørneramme, men det er verdt å tenke på dekkmaterialet.

Sash Trim Materials

Det er mulig å lage fôr av tre på gammel måte, og følg deretter hele tiden på portens tilstand. Imidlertid beholder veden varme godt.

Du kan sheathe sash ark av jern. En slik portal ser ut til å være ugjennomtrengelig, og belagt med anti-korrosjonsforbindelser vil tjene i svært lang tid. Men jernportene er kalde, og alle slags metoder for oppvarming er ekstra kostnader og et minimum av estetikk, spesielt fra innsiden.

Du kan bruke tre og jern sammen, det vil vise seg veldig bra, du kan se det på bildet. Imidlertid er disse dørene ganske store og vil fortsatt kreve regelmessig vedlikehold.

Det er mulig å bruke moderne materiale til et dekk - det er et profesjonelt gulv. Materialet har mange fordeler, for eksempel:

  1. Holdbarhet og motstand mot eksterne faktorer som miljø og hærverk under røveri;
  2. Den har lav termisk ledningsevne, beholder varme godt i garasjen;
  3. Montert enkelt og enkelt, da det har en liten vekt;
  4. Krever minimum omsorg, er billig.

Dekking har store fordeler i forhold til andre materialer, det brukes ofte av de som bygger garasjedører med egne hender.

Bildet viser hvordan garasjeporten i bølgepappegulv gir eleganse til garasjen.

I tillegg til profilen jern og korrugerte porte, trenger du:

  1. Sveisemaskin og elektroder;
  2. Bulgarsk, slipemaskin, borer, skrutrekker og festemidler;
  3. Lang linje, målebånd og et stort bygningsnivå;
  4. Canopies, låser låser, dør tilbehør;
  5. Isolasjon, polyuretanskum, anti-korrosjons primer, maling for rammen og rammebeleggene.

Væskeisolasjon "TEPLOSIL ANTIKOR" - et energibesparende belegg med forbedrede korrosjonsegenskaper, brukes på overflater som er korrosjonsfarlige. Det danner en slitesterk, kjemisk motstandsdyktig mot slitasje, og oppfatter et stort utvalg av belastninger.

Noen elementer og tilbehør kan være påkrevd, men dette avhenger av de enkelte arbeidsforhold.

Etapper av installasjon av garasjeportalen

Installasjonssekvensen gjør at du kan lage en garasjeport med egne hender, som nesten ikke vil skille seg fra settet, frigitt i industriell produksjon. Dette er spesielt nyttig hvis mesteren har en instruksjon som følger med portalen strukturen skapt av noen produsent.

Tegning sving gate

Skapelsen av garasjedøren begynner med å tegne en tegning av fremtidig port.

Swing garasje dør ordning

Det foreslåtte bildet kan brukes som en skisse for din egen port, du må bare endre størrelsen - til eksisterende i garasjen din. I tillegg skal tegningen brukes på installasjonsstedet til ventiler, øyenlommer og låsekloss.

Lag en ramme for porten

Arbeidet begynner med kutting av formede rør til bestemmelsesstedet i samsvar med dimensjonene. Deretter fortsetter å produsere støtterammen, bestående av to deler, utvendig og intern.

De forberedte hjørnene til rammen legges ut på en flat overflate. Ved sveising skal strukturens hjørner være 90 °, posisjonen måles av byggnivå. Strukturens diagonaler måles, deres likestilling er en bekreftelse på at rammen er riktig brettet. Rammernes hjørner må være i samme plan. Det er svært viktig for den påfølgende operasjonen.

Alle uregelmessigheter som dannes under sveising, slip som dørbladet skal passe så tett som mulig. Den andre rammen er laget på samme måte, da blir begge konstruksjoner sveiset sammen. På bildet blir sveisetrådene sveiset til rammen, en slik ramme vil gjemme gapene mellom veggene og rammen, og gi også et mer estetisk utseende til garasjeportalen.

Produksjon av dørbladrammer

Det neste trinnet av herrene vil være produksjon av to rammer for svingdører. De er sveiset fra et hjørne eller en profil, i henhold til samme regler som ved fremstilling av åpningsrammen. Guider legges inn i rammene og justeres i vertikal og horisontal retning. Plasser av sveisesømmer behandles i henhold til den generelle ordningen.

På bildet - prosessen med å skape et gap mellom dørene.

Garage looper og farging av et design

Enhver eier venter på portalitetens pålitelighet i tilfelle brudd på hans eiendom, så for portporten etablerer strømsløyfer. Hengslene er sveiset slik at hengslens topp er sveiset til utsiden av rammen, og den nedre delen er festet til rammen av åpningen av garasjen. Sveisebelegg for pålitelighet, forsterket med en ekstra metallstrimmel. Det er sveiset på toppen av hengslene og portbladene. For å styrke innsiden, bruk faner fra stykker av enkel forsterkning.

Bildet viser de moderne kraftige hengslene, som gir enkel bevegelse av dørbladene.

Sett deretter boltene, som er vertikale pinner. Utformingen av slike bolter er kjent for alle, det er lett å gjøre det, og de vil betjene pålitelig og praktisk for alltid. Å fikse dem i taket og i gulvet gjør hullene på tappens størrelse.

Da er lugs sveiset for hengelås, og de forbereder også et sted for den indre låsen. Når alle sveisearbeid er ferdig, og sømene er malt, fortsett å male.

Hvert fragment av strukturen er grundig primet med en forbindelse designet for å beskytte mot korrosjon. Det påførte belegg får lov til å tørke. Et lag med maling som har de samme egenskaper påføres på den tørkede primer. Dette er nødvendig for å sikre portenes langsiktige drift.

Skjederamme profilert

Etter at alle metalldelene av strukturen er klare, kan du begynne å trimme rammerammer. For dette formål blir ark av tilsvarende størrelse skåret ut av bølgebrytelsen slik at de motsatte kanter av ventiler lukker overlappende. Dette vil gi porten i lukket tilstand en slags soliditet. Det bør bemerkes at feste av bølgepapp på rammene kan gjøres før de henges på støtterammen, og du kan først hengge rammen på plass, og deretter fikse det. Festing produserer selvskruende skruer eller spesielle boltforbindelser.

Feste deler for bølgepapp

Installere portstrukturen i åpningen

Først installerer du en ramme i åpningen, som er festet til den med store pinner (20 cm). Endene av tappene er kuttet, deretter skulpnet, polert. På den faste rammen henger rammen. Installasjonen er ferdig med installasjon av lås, bolter og håndtak. Så du setter porten til garasjen med egne hender.

Hvis alt arbeidet er gjort riktig, vil porten bevege seg ganske enkelt, og hvis du ønsker det, kan du når som helst installere elektrisk stasjon og automatisering.

Du kan justere arbeidet, slik at ved inngangen til bilen er garasjen allerede åpen, og etter å ha kommet inn i rommet, lukkes porten umiddelbart. Etter å ha sett videoen, vil du lære mer om stasjoner for svingporter.

Port for garasje fra et profesjonelt gulv

Porten er en svært viktig del av hvilken som helst garasje. Det kan sies at porten er forsiden av garasjen. Tross alt kan de ses hvis du ser akkurat på rommet. Det er veldig viktig å velge ikke bare vakker, men også den mest funksjonelle porten, som vil tilfredsstille eieren i mange år.

Dører fra profesjonell gulv er veldig populære i dag. Builders likte sin pris, holdbarhet og utmerket utseende. La oss ta en nærmere titt på fordelene og ulempene ved dette materialet og finne ut hvem som passer for garasjeporten til bølgepapp.

Hva er profilert og hva det er laget av

Til å begynne med er det riktige navnet på materialet profilert stålplate. Dekking - dette er ikke noe mer enn det vanligste stålplaten, som er bøyd på en spesiell måte, noe som gir den spesiell styrke. Dette materialet er meget overlegen i styrke og utseende til vanlige stålplater, hvorav det var populært å lage porten for noen år siden.


For å oppnå en slik faktura i produksjon ved bruk av spesielle maskiner, bøyes arkene på kald måte. Materiale kan ses på gjerder, garasjer, tak. Decking er utrolig populært. Årsaken til dette - dets styrker, som lett overlapper ulempene.

Fordeler med et profesjonelt gulv:

Enkel installasjon. Ark individuelt veier litt, så fikse dem i døråpningen i garasjen vil være enkelt. Det trenger ikke å plukke opp veldig massive løkker. Lysplater tåler de mest lette og rimelige hengslene.

Kostnads. Sammenlignet med mange andre materialer, er profesjonell gulv veldig billig. Årsaken til dette er en enkel materiale produksjonsprosess, samt enkel transport.

Brannmotstand Ark av profesjonell gulv gir svært dårlig inn til å brenne.

Mangel på korrosjon. Arkene i produksjonsfasen er dekket av en spesiell sammensetning som øker ytelsen til fremtidige porter.

Flott utseende. Nesten enhver garasje, spesielt en billig, vil bli dekorert med bølgede dører. Du kan også hente nesten hvilken som helst farge på porten, fordi profesjonelle gulv i dag kan du kjøpe hvilken som helst farge.

Dekking er veldig enkelt å installere, det er lett å bore. Å fikse det er veldig enkelt. I fremtiden vil det være veldig enkelt å ta vare på det, det er ikke nødvendig å beskytte eller dekke det på noen måte.

ulemper:

    • Dårlig absorberer støy. Dårlig holder seg varm.
    • Det viser seg at ulempene er mye mindre. Det er derfor profilert er så populært.

Gate Installasjonsprosess

Hvis du allerede har bestemt deg for materialet til porten og valgte terrassebord, vil det være nyttig for deg å vite hvordan prosessen med installasjon av den nye porten fortsetter.

For en start er det viktig å finne ut hvilken gate du vil ha. Enhver garasjeport kan deles inn i tre grunntyper.

Typer av porte:

swing

Den vanligste typen gate. I de fleste garasje kooperativer er det brukt. Designet er veldig enkelt - hele portplanet består av to løv som åpner til venstre og høyre side.
I dette tilfellet blir profilert folie montert på en metallramme som må sveises separat for garasjen.

Spesiell oppmerksomhet i dette tilfellet skal betales for å feste arket til rammen. Hvis du bare holder den fast med skruer til rammen, kan noen skrue arket med en skrutrekker og komme inn i garasjen. I dette tilfellet reduseres hele sikkerheten til strukturen til ingenting. Det er nødvendig å bruke bolter og muttere. Hvis ingen derimot holder mutteren, er det nesten umulig å skru ut bolten fra utsiden.

Swing porter - veldig billig og med riktig installasjon veldig pålitelig konstruksjon, som ikke vil tillate angripere å komme inn i garasjen.

Porter

Blant vanlige garasjer er slike porte sjeldne. De krever at garasjen har en lang vegg som platen skal bevege seg på. Ikke alle bygninger har en slik vegg. Sheeting er flott for skyveporter og brukes ofte.

løfte~~POS=TRUNC

Den mest praktiske for bil eieren type gate. De blir løftet opp og gir bilen en tur. Sheeting er også egnet for løfteporter, fordi arket er lett nok og det blir enkelt og raskt hevet ved hjelp av en spesiell mekanisme.


Dekk er flott for å skape garasjedører, men du bør glemme sikkerheten. Bølgepappene er meget tynne og kan lett skade deg.

SvoiVorota

Vi legger porten med egne hender

Gates fra et profesjonelt gulv med egne hender

I dag prøver bilister å gjøre garasjedørene pålitelige, så funksjonelle som mulig, og slik at de har et attraktivt utseende. I dette tilfellet foretrekker de portene til bølgepapp.

Dette materialet har virkelig et attraktivt utseende, praktisk i drift og krever ikke store utgifter.

Gjør en slik bølgeporte med egne hender vil ikke være lett.

Gate fra et profesjonelt gulv

Ved hjelp av dette materialet kan du også installere porten til ulike design: sving, løft og sving, glidende. De to første modellene regnes som de vanligste, siden glidene krever stor plass for plassering. Vurder hvordan du gjør installasjon av swing og overhead gate.

Utarbeidelse av verktøy

Først av alt trenger vi å forberede de nødvendige verktøyene, de er nesten det samme for begge strukturer:

· Sveisemaskin;
· Bor
· Bygningsnivå;
· Blyant;
· Sett med øvelser;
· Roulette;
· Bulgarsk;
· Square;
· Rozhkovy nøkler.

Installasjon av svingporter

Oar garasjedører er de vanligste til dato design. Og samle det ganske raskt og enkelt.

materialer

Før du begynner å sette sammen bølgeporten, trenger du følgende materialer:

· Stål hjørne på 70/70 mm;
· Formet rør 60/10 mm;
· Ark av profesjonell gulv;
· Metallstrimler (50 mm brede og 3 mm tykke);
· Looper.

Utformingen av portene av bølgepapp

Montering og montering av porten

Først må du montere transportrammen.

1. For dette er det nødvendig å ta nøyaktige målinger av åpning, høyde og bredde.

2. På det forberedte stedet legges metallhjulene ut og emner for rammen blir laget, først overfører alle dimensjoner til materialet.

3. Det er nødvendig å ta i betraktning at rammen består av to identiske deler, interne og eksterne, derfor må antall emner svare til dem.

4. Deretter legges alle delene i riktig rekkefølge, vinklene er satt med en firkant, pass på at de er helt rette og nivået på strukturen er kontrollert ved hjelp av et nivå.

5. Da må du sveise alle delene sammen.

Deretter må du montere garasjeporten.

1. For å gjøre dette, fjern dimensjonene fra rammen, ikke glem å legge et gap på 10 mm langs hele omkretsen, og lag blanke fra et formet rør.

2. Så legges de ut på en flat overflate, vinklene og den horisontale posisjonen kontrolleres, hvorpå blankene sveises sammen.

3. Når begge dørene er klare, må du installere markiser. For å gjøre dette blir de først sveiset til rammen, og så er dørene montert og sveiset til skurene.

4. Deretter fjernet sashen fra baldakinene og kledd med bølgepapp. For dette må du lage ark med de nødvendige størrelsene. Deretter bores hull langs hele omkretsen av begge bladene, og arkene sys med selvskruende skruer.

Skjemaet til porten av bølgepapp

Gate installasjon

Etter å ha forberedt alle elementene, må garasjedøren installeres i åpningen. Først er begge rammene installert på innsiden og utsiden. For festing sveises de sammen med metallplater. Deretter henger begge bladene vekselvis på skurene, og deres ytelse kontrolleres. Pass på at det ikke er noen forvrengninger, og rammen er ikke fastkjørt. På dette stadiet er installasjonen fullført, det gjenstår bare å installere låser.

Installasjon av overhead dør

Løfte- og svingbare garasjedører utmerker seg av funksjonaliteten, da de er utstyrt med automatisering. Det vil også være veldig enkelt å lage en slik gate fra et bølgepapp med egne hender, det viktigste er å følge instruksjonene.

materialer

· Metall hjørne 70/70;
· Trebjelke;
· Ark av profesjonell gulv;
· Veiledende profil
· Løpere
· Formet rør 40 / 10mm;
· Braketter.

Installasjonsarbeid

For det første - det forberedende arbeidet. For dette er veggene og åpningen justert. Feltet er laget for å måle åpningen, og du kan fortsette til rammenes ramme.

Montering av portene av bølgepapp

For å gjøre dette må du feste tre stolper med metallplater og sette den ferdige strukturen inn i åpningen, fest den med ankre. Neste på veggene er installerte løpere. For at porten skal fungere uten feil og ikke ha fastkjørt, må du flytte den øvre braketten litt fremover.

Da må du begynne å montere rammen. Det er nødvendig å måle åpningen og lage et metall hjørne av arbeidsstykket. Derefter, på en flat overflate, dekomponere alle delene og koble dem ved sveising. Først må du merke sveise alle hjørnene, så kontroller nivået og vertikaliteten med et nivå, og bare deretter brenne dem helt. For å gi strukturstyrken og i fremtiden vil den ikke deformeres, sveisestråler av et formet rør sveises innsiden av det.

Når rammen er helt klar, kan du gå videre til trimmen. For dette blir arkplater tatt og blanke er laget. Deres størrelse må samsvare med rammens størrelse. Videre er arkene skrudd på rammen med selvskruende skruer, og hull skal bores langs hele omkretsen.

Deretter er det nødvendig å montere guideprofilene og sette inn den sammensatte banen av bølgepapp i dem. Deretter er konstruksjonen koblet til en løftesvivlemekanisme. Alle tilkoblinger er laget i henhold til ordningen.

Ved denne installasjonen er fullført. Selv om du i tillegg til en overhead-dør kan installere en automatisk stasjon.

Hvordan bygge en garasje av bølgepapp (profesjonelt ark)

Hvis bilen krever billig parkeringsplass, kan du lage en garasje av bølgepapp. Det er montert raskt, det er ikke veldig dyrt, men det som er viktigst, kanskje, kan en ikke-profesjonell byggherre gjøre det med egne hender. Det er imidlertid ønskelig å ha sveiseferdigheter, men det kan du gjøre uten dem.

Garasje av bølgepapp kan gjøres uavhengig

Styrker og svakheter

Den viktigste fordelen - garasjen kan være laget av bølgepappegulv med egne hender, og for en relativt liten mengde og kort tid. Hvis grunnlaget allerede er klart, kan det ta opptil en uke å selv bygge en gjennomsnittlig bygning. Et annet pluss er den lave vekten av materialet. Det er lett å jobbe med ham, og grunnlaget kan gjøres lettere ved å lagre på det.

Det er også ulemper. Først av alt er det verdt å vurdere at metallprofilen ikke er det mest holdbare materialet. Det er lett å kutte, det sparer selv fra et sterkt slag. Av denne grunn er garasjen til terrassebord bygget hovedsakelig på gårdsplassen til et privat hus. Det andre punktet er at metallet har høy termisk ledningsevne og det er veldig kaldt om vinteren i garasjen uten oppvarming, og det er varmt om sommeren.

Dimensjoner, plasser på stedet

Når du bare tenker på å bygge en garasje, må du bestemme deg for stedet. Ofte er det bygget nær inngangen. Noen ganger svinger portene rett på gaten, noen ganger går flere meter fra inngangsportene, og foretrekker å sette bilen vekk under beskyttelsen av gjerdet.

Tegningen og størrelsene garasjerer fra et profesjonelt gulv på en bil

Størrelsen på garasjen er valgt ut fra tilgjengeligheten av ledig plass og de arbeidene du planlegger å utføre. Hvis du ikke har tenkt å gjøre noe, blir måleren lagt til størrelsen på bilen (til lengde og bredde). Dette vil være minimale størrelse for bilen din. Hvis du legger inn noe utstyr, må du legge til minst en meter i lengden.

Den komfortable høyden til garasjen er 2,6 m, minimum er 2,2 m. Hvis det er to biler å stå, anses dybden å være større og avstanden mellom to biler skal være minst 0,6-0,8 m.

Størrelsen på garasjen for to biler

Grunnlaget for garasje av bølgepapp

Under konstruksjonen av garasjer er to typer stiftelser populære: grunt belte eller monolitisk skive. Belte kan gjøres på jord, godt avløpsvann og er ikke tilbøyelig til å heve. I resten er det mer pålitelig å lage en plate. Ovnen står på produksjonsfasen mer, men det er bra fordi du samtidig får et ferdig gulv i garasjen, som bare kan planeres og dekkes med noe.

Fordi garasjen og bølgepappene innebærer tilstedeværelse av en ramme, så er det nødvendig å lage forsterkningsfrigjøringer eller installere monolitter som rammen deretter er festet til ved konstruksjon av fundamentet.

Forberedelse for støping av stripfundament for garasjen - forankring er satt

Det er også et økonomisk alternativ - ikke å lage en fundament i det hele tatt, men å grave opp stativer i bakken. I dette tilfellet er rammen laget av tykke vegger. Et hull er laget under hver rack, knust stein er strømmet inn i det, en rack settes (det er nødvendig å behandle det med korrosjonsforbindelser), tamping opp murstein rundt røret, det er hellet med betong. Ved siden av rekkene er det sveiset strapping, og samler en full ramme. Et lite spor er gravd opp mellom stolpene. Bredden er ca 20 cm, og i dybden er det nødvendig å fjerne den fruktbare jorda. I den resulterende grøften helles rister, rammed. Nivået av knust stein bør være litt lavere enn bakkenivået. Ved installasjon senkes det profesjonelle arket til ruiner, som lener seg på det (det må nivåeres). Etter byggingen av veggene i garasjeplassen av bølgepapp, legges på begge sider av profilplaten bånd av betong, som bør blokkere sporet. Fra gaten kan du umiddelbart danne noe som et blindt område - for å avlede vann fra garasjens vegger. Dette er ikke å si at denne metoden er "riktig", men de gjør det. Spesielt ofte - i landhus, hvor garasjen bare er et midlertidig ly.

Hvordan lage en ramme

Rammen er bedre å lage mat fra profilrøret. For reoler anbefales det at et tverrsnitt på 80 * 40 mm med en tykkelse på 3 mm, for omspenning, kan det være mindre. Et annet alternativ er et stålhjørne med en hyllebredde på minst 50 mm og en metalltykkelse på 3 mm.

Hvis sveising ikke er inkludert i antall ferdigheter, kan du bruke en galvanisert U-formet profil for montering av folie. Hyllebredde ikke mindre enn 50 * 50 mm. Dette materialet er kuttet i stykker av ønsket lengde og montert med bolter.

Garasje ramme montert fra galvaniserte profiler for profilering av arkinstallasjon

Noen ganger lager en ramme under garasjen av bølgepapp. Ikke det beste alternativet når det gjelder brannsikkerhet, men i noen områder er det baren - den billigste av alternativene. Tverrsnittet av stangen til reoler og strapping - ikke mindre enn 80 * 80 mm.

Etter å ha bestemt seg for materialet til rammen, må du bestemme hvordan du skal feste bunnen til fundamentet. Det er to muligheter. Man har allerede blitt fortalt om en ting - å helbrede studsene i fundamentet, og det andre - å fikse stroppen til fundamentet ved hjelp av ankre. I dette tilfellet er sele kokt, legger metallet på fundamentet og kontrollerer vinklene og diagonalene. Deretter, den ferdige rammen, fest ankerboltene

Rammen for garasje av bølgepapp er vanligvis laget av profilerte rør eller stålvinkel

Ved montering av rackrammen sett slik at fellesarkene utgjorde dem. Siden det profilerte arket er satt sammen med en enkelt bølgeoverlapping, vil det være behov for en nyttig bredde i beregningene (det er en slik parameter i tekniske spesifikasjoner. Dette er nøyaktig hva installasjonstrinnet på rackene vil være.

Tre stropper er festet til stolpene - helt nederst og på toppen og i midten. For å øke strukturenes stivhet kan du sette hjørnene (bildet over) eller bøylene - detaljer kjører diagonalt fra ett rekk til et annet. Under porten står forsterket sveiset to rør eller hjørner. Dobbel og gjør bjelken - spenningen uten støtte vil vise seg solid, slik at strålen ikke sakger, legg til et andre rør.

På steder for festing av garasjeporten på en rack, styrker du

Med en liten garasje og et stort tverrsnitt av røret, kan du bare gjøre to stropper - toppen og bunnen. Men bare i de områdene hvor vindene er svake eller garasjen er beskyttet av en vegg av et hus, et gjerde, andre strukturer.

taket

På garasjer av bølgepapp gjør vanligvis skur eller dvukhskatnuyu tak. Begge alternativene har vist seg bra, men skuret er lettere å implementere - mindre materiale er nødvendig for kapper og takter, mindre og bekostning av profesjonell gulv. Forspenningen kan være i en av sidene (bildet nedenfor) eller bakover. Det er valgt avhengig av situasjonen.

Eksempel på trusser for å danne et enkelt skur garasjertak

I områder med stor mengde snø blir sjeldeltak sjelden gjort - for at snøen skal synke, kreves en stor tiltvinkel, og dette spiser de fleste besparelsene (en av veggene må gjøres mye høyere), og vindbelastningen øker. Her gjør garasjeparken ofte med skrånende tak.

Eksempel på takrister på taket

Vinkelen på taket i garasjen er ønskelig å ikke være mindre enn 20 °. Med en større skråning viser taket seg å være dyrt, og med en mindre skråning kommer snøen av dårlig.

Velge et profesjonelt ark til garasjen

Profilerte produsenter av galvanisert stål. Arktykkelse - fra 0,4 til 1 mm. Å bygge en garasje av bølgepappegulv gir mening for veggene og taket for å velge et materiale av forskjellig tykkelse. For taket er den normale tykkelsen 0,45-0,5 mm, for veggene er det bedre å ta 0,6-0,7 mm.

Metallprofiler er produsert til forskjellige formål: for vegger, tak, lager (krever ingen ramme). Materiellet til veggene er merket med bokstaven "C"; for taket, med bokstaven "K", er bæreren betegnet "H". Det er også en dobbel hensikt - for bæring for veggene, er det merket "NS". Noen produsenter legger foran disse bokstavene "P", som betyr "profilert".

For bygging av en garasje av bølgede vegger, tar de materiale med merket "C", for taket med bokstaven "K". Videre er i etiketten for brevet tall. De betegner bølgens høyde. For eksempel kan påskriften C18 - dekodes som "veggmetallprofil med en bølgehøyde på 18 mm." Det er dette materialet som hovedsakelig tas på veggene i garasjen. Den har en tilstrekkelig grad av stivhet (jo høyere bølgen er, jo større er stivheten) og samtidig er det ikke veldig dyrt. Om ønskelig kan du ta enda mer hard C21.

Noen typer profiler og størrelser på plater

Bredden på arket profilert avhenger av bølgens høyde. Jo høyere bølgen er, jo mindre er bredden. Ved markering er den fulle bredden av arket indikert med en bindestrek. For eksempel har det profesjonelle arket HC44-1000 en arkbredde på 1000 mm, og H60-845 er 850 mm bred. Men når du kjøper det, er det nødvendig å ta hensyn til at platene av metallprofiler er stablet med overlapper - vertikalt og horisontalt. Derfor er det nødvendige materialet 10-15% mer enn området dekket av.

Det er en annen parameter du bør bestemme - du bygger en garasje av galvanisert bølgepapp eller med et polymerbelegg. Galvanisert er billigere, men mer utsatt for værforhold. Og selv om materialet med normal galvanisering kan vare i ca 10 år, kan fargelivet være 30 år eller mer. Ofte viktig er utseendet på garasjen, og sink ser mye "lettere" ut.

Installasjonsregler

Til garasjen i bølgepapp servert i lang tid, må du følge installasjonsregler. For montering av metallprofiler, bruk spesielle skruer med åttekantet hode og tetningsskive. De er laget av høyverdig stål, deretter galvanisert. For å sikre tetthet under metallvasken har en gummi.

Skruer for metallprofiler og regler for installasjon

Når du monterer et profilert ark, er det nødvendig å sikre at gummitetningspakningen passer godt til materialet, men samtidig må ikke metallet knuses. Skru skruene ved hjelp av en håndborer med lav hastighet. For installasjon trenger du en spesiell dyse for en åttekantet hette, bedre magnetisert - det er lettere å jobbe.

Regelark for feste

Når det er montert på vegger, monteres selvskruende skruer enten i sporet eller i oksen - ingen forskjell, men på taket settes de bare i toppen. Ved montering i et spor brukes maskinvare med en diameter på 4,8 * 28 mm, når den er installert i en tunge, velges lengden på skruen avhengig av høyden. Til bølgenes høyde legger du 35 mm og får minimumslengden. Lengre festemidler kan brukes, kortere festemidler er ikke.

Bestemme lengden på skruen for proflitsta når den er montert i en bølge

Fest arkene til rammen - til stroppen. Hvor ofte skruene er plassert - gjennom bølgen, en rad i forhold til den andre - i et sjakkbrettmønster. Til styrken av forbindelsen til de to arkene var høyere, etter at lakene ble festet, ble skruene i tillegg skrudd inn eller nittene satt i stedet for skjøten.

Tilkoblingen av to ark med bølgepapp med selvskruende skruer

Nå om hvordan du legger ark av bølgepapp på rammen. Bølgen kan startes vertikalt eller horisontalt - ingen forskjell. Hvis du kjøper metallprofilene fra produsenten, kan de gjøre arkene du trenger å være lange (maksimal lengde 12 m). I dette tilfellet vil det være mindre sømmer, så vel som litt mindre strømning (mindre overlapper).

Når man går med to ark langs bølgen, kommer man etter den andre til en bølge. Vær oppmerksom på at sidebølgene er forskjellige - den ene er litt bredere, den andre er smalere og har en drypp - et spor. Den som allerede går ned er blokkert av en bredere.

Hvis det er horisontale skjøter, må overlappens størrelse være minst 20 cm. For bedre tetthet, er skjøten belagt med takbelegg eller bitumenmastikk. Det er nødvendig å ordne arkene slik at vannet ikke strømmer inn i tilkoblingen (det øverste arket lukker bunnen), for dette starter installasjonen fra bunnen og beveger seg oppover.

Ledd og noder

Ved registrering av et duo-taktak i garasjen i profesjonell gulv, er ryggelementet påkrevd. Det selges i to meter biter. Skate-fragmenter er installert med en overlapping på 20 cm, leddene er bedre å savne med bitumenmastikk. Festemidlet plasseres i kammen i trinn på 20 cm.

Monter skøyten til det profesjonelle arket på taket av garasjen

Leddene i hjørnet av garasjen er stengt med spesielle hjørner. De er festet med små skruer 4.8 * 35 mm med en stigning på 25-30 cm.

Ved krysset av takprofilert ark og vegg er det hull. De er forseglet med skum, deretter syet opp overheng, kuttet i strimler med et profesjonelt ark eller annet materiale. Det er også tetningsbånd laget av polyetylenskum. De er spesielle for visse profiler, gjenta bølgeformen, og det er universelle - bare en stripe.

Den tradisjonelle måten å kvitte seg med hullene i garasjen av metallprofiler - polyuretanskum

oppvarming

For å varme garasjen fra det profilerte arket, er det bare i tilfelle det blir oppvarmet. Det er verdt å vite at med riktig isolasjon har du et skikkelig område "spist opp" - på isolasjonen selv vil ventzazor og innerforingen ta 7-10 cm. For isolasjon brukes i hovedsak to materialer - basaltull i stive matter eller polyuretanskum (polystyren) ).

Slik isolerer du med mineralull

Montering av mineralull krever kasser - selv om platene er harde, de kan ikke stå seg selv, de trenger støtte. Kassen er montert fra brett med en bredde som er lik isolasjonens tykkelse eller fra en galvanisert profil med samme hylle. Festet til rammen med et trinn på 2-3 cm mindre enn matens bredde. Med et slikt trinn blir isolasjonen et sjokk, det står fast og krever ikke ytterligere fiksering. Men for pålitelighet, er det fortsatt nødvendig å fikse det med spesielle "selvskærende skruer, paraplyer" som er skrudd i rør / hjørner av bindingen.

Montert ramme laget av galvanisert profil, installert mineralullplater

Etter montering av isolasjonen er motkassen pakket fra 3 cm tykke lameller. Dens retning er vinkelrett på batten planker. Disse tre centimeter er ventilasjonsgapet, som er nødvendig for å fjerne fuktighet som vil samle seg i isolasjonen (kondensat som oppstår på grunn av forskjellen i temperatur i rommet og ute). Mineralull vil ikke "leve" uten krydder. Hvis den er mettet med fuktighet, og deretter fryser, kan den bare smuldre etter avfrosting. Og siden garasjen vanligvis blir oppvarmet noen ganger, er flere slike frost mer enn nok. Fordi eller bruk et annet materiale, eller lag et gap for ventilasjon.

For å lukke mineralullen av økt betydning, som noen ganger skjer inne i garasjen, legges en dampbarriere på toppen av skranken. Det bør forhindre inntrengning av fuktighet fra rommet, men ikke hindre at den forlater isolasjonen. Når du installerer en dampbarriere, prøver den å gjøre hermetisk. For å gjøre dette, går et lerret til den andre ikke mindre enn 10 cm, leddene limes med dobbeltsidig tape. Dampbarriere til kassebåndene (for negler, skruer eller beslag).

Rullende dampbarriamembran

På toppen av alt dette pajfyllte indre fôr. Dette er veldig fuktbestandig kryssfiner eller OSB, men du kan bruke andre arkmaterialer - GVL, GSP og andre. Sistnevnte er enda foretrukket, siden de ikke brenner.

Skumbruk

I seg selv er skummet som isolasjon ikke dårlig, men ikke i dette tilfellet. Garasjen fra et profesjonelt ark vil bli oppvarmet om sommeren til solide temperaturer, og det oppvarmede skumet vil avgive helsefarlige stoffer. Dette er en minus. Det andre er ikke klart hvordan du skal legge det til. Vanligvis er de festet til veggen med skruer med store plasthatter - paraplyer, men med profesjonell gulv er denne metoden ikke egnet - du vil ikke kunne lage hull i den.

Hvordan fikseres skummet på profilarket

Det er et alternativ - å installere på tetningsmasse eller monteringsskum. Polyuretanskum løst godt, men er hygroskopisk. Uten nærvær av ventzazora, mettet med fuktighet, vil det være et utmerket avlsmiljø for mugg, sopp, insekter.

Tetningsmidlet er ikke-hygrospisk, men dyrt, fordi det krever en sammensetning med muligheten for drift i et bredt temperaturområde. Det må være frostbestandig og tåle oppvarming til betydelige temperaturer.

Lag en kasse og sett inn skum i den

Et annet alternativ - å lage kassen av galvanisert profil. Hennes trinn - 1 meter, som sådan er standardstørrelsen på skumblokken. I dette tilfellet kan de settes inn og festes til kassen.

Oppvarming med bruk av skummet polyuretan, påført fra apparatet i et kontinuerlig lag, blir stadig mer populært. I dette tilfellet er det ingen problemer med festing, men disse tjenestene er betalt - spesialutstyr er nødvendig. Men ingen problemer med installasjon.

Oppvarming av PPU - laget skumpolyuretanskum

Generelt handler det om hvordan man lager en garasje ut av profilert folie. Det er mange flere poeng og nyanser, men de er for det meste individuelle. Hvordan lage gulvet i garasjen, les her, og hvordan dekker betonggulvet er beskrevet her.