Garasje tak reparasjon

Lekkert tak er farlig, ikke bare for utformingen av garasjen, men også for verktøy og materialer som kan være i dette rommet. Som regel er det et overforbruk av verktøy i garasjen, både manuell og elektrisk. Slike verktøy kan lett svikte hvis vannet faller på dem regelmessig. Derfor vil denne artikkelen gi tips om å reparere taket i garasjen med egne hender. Disse tipsene vil hjelpe deg med å beskytte strukturen mot skade og bevare integriteten til verktøyene dine.

Å reparere taket av garasjen med egne hender er ganske enkelt. Hovedbetingelsen vil være bruk av kvalitetsmaterialer og streng etterlevelse av takreparasjonsteknologi. Det er to typer taktekking - mykt og hardt, avhengig av hvilken type tak som er, vil materialene for reparasjonen være forskjellig både visuelt og økonomisk. La oss ta en titt på hvordan og hva du skal reparere en av de mest populære typer taktekking.

Forberedelse for reparasjonsarbeid

Det første du trenger å gjøre er å bestemme nivået på overflate slitasje, samt å finne de delene av taket som må byttes ut. I tillegg bør du planlegge tiden din så vel som å gi dette arbeidet en god del tid. Tross alt, hvis det plutselig faller mye regn, og taket på garasjen din vil bli helt eller delvis demontert, kan hele rommet lider dårlig nok. Det er viktig å velge arbeidet som må gjøres, anslå takflaten, du må kanskje ikke bare demontere noen av elementene, men også hele taket.

Rulle- og arkmaterialer repareres ofte mye raskere enn stykkmaterialer, for eksempel fliser. Et ark av bølgepapp kan dekke opp til 9 kvadratmeter, og et blad med helvetesild er bare 0,14 kvadratmeter av takflaten. Godta at slikt arbeid vil ta mye mer tid og krefter fra deg, fordi du må installere 63 ark fliser for å dekke 9 kvadratmeter.

Før du utfører reparasjonsarbeid, er det nødvendig å fjerne alt rusk som kan være på taket. Vær spesiell oppmerksom på de stedene som skal repareres. Hvis taket i garasjen er dekket av myke materialer, for eksempel takfilt eller vanntett, så kan det på deres overflate dannes sprekker som må repareres. Slike sprekker må repareres før overhaling. Ved hjelp av en skarp kniv eller et annet objekt, er det nødvendig å lage et korsformet snitt som senere blir forseglet med bitumen eller annet materiale etter eget valg.

Reparer myke takgarasje

I dag er det ganske mange myke takmaterialer, de vanligste er bikrost og takfilt. Det første alternativet er satt ved å fuse en gasslampe, og det andre alternativet kryper over bitumenmastikk. Derfor kan vi konkludere med at installering av bikrost er mye lettere, fordi du ikke trenger å bruke ekstra tid på å påføre mastikk.

Bikrost

Som nevnt ovenfor, når du installerer bikrost, trenger du ikke å bruke tjære og mastikk. For installasjon av dette materialet brukes gassbrenner. Og for å feste den på overflaten må du først påføre et lag oksidert bitumen, som materialet lett legges til i basen.

Dette materialet installeres gradvis, du må forsiktig rulle ut rullen til en avstand på 50-60 cm. Deretter må den rulleformede siden av bikrost oppvarmes med en fakkel, og i ferd med å legge den, trykk materialet med en T-formet pinne. Ved å trykke materialet på overflaten kan du sette på føttene og samtidig rulle ut og varme det neste halvmeteret. Dekker den første raden, husk at det andre laget av bikrost skal settes til å overlappe det første. Overlappingen må være minst 8 centimeter.

En av de viktigste fordelene ved dette materialet er at den blir brukt svært raskt. For eksempel kan en vanlig garasje for en bil bli blokkert et eller annet sted i en og en halv time. Utførelse av reparasjoner med bitumen eller takfilt, må tilbringe mye mer tid. Dette materialet har imidlertid en alvorlig ulempe - det er prisen, som er litt overvurdert.

tjærepapp

Å reparere taket av garasjen med takfilt er lett. Hvis du under kontrollen av overflaten bestemmer deg for at hovedstadenes utskifting av taket er unødvendig for deg, så reparer du enkeltdeler, klipp bare noen få stykker takmateriale av riktig størrelse. Det viktigste er ikke å gjøre en feil i størrelsen og velge riktig stykke som vil dekke den skadede.

Først må du påføre et lag bitumenmastik på det skadede hullet. Etter det er det nødvendig å fikse et stykke takmateriale, og fikse det på toppen med et andre lag av bitumenmastikk. Det er ikke nødvendig å vente på fullstendig tørking, du kan straks bøye trianglene på plass, tett å trykke dem på samme tid. Deretter må du lappe kuttene med et annet stykke takmateriale, hvis kant kan overlappe ved takets tak. Og på patcher, bruk et lag av bitumen mastikk, slik at du kan oppnå større materialstyrke.

Hvis du bestemmer deg for å helt dekke hele taket med takfilt, så husk at denne installasjonen skal gjøres på et forhåndsinstallert lag av tjære. Og lerretets takmateriale stablet overlappes med 10 centimeter. Hvis blæring vises på overflaten på det tidspunktet, må de kuttes av, hvorpå de er forseglet med et annet lag av tjære.

Vær særlig oppmerksom på leddene i garasjen din med garasjer som ligger ved siden av. Som regel blir slike sprekker ofte dannet, så vel som løsningen av gamle materialer.

For overlapping av høy kvalitet er et lag med takmateriale tilstrekkelig, da det under installasjonen dannes en enkelt bane som vil være en utmerket beskyttelse mot fuktighet gjennomtrengning. Men hvis du bor i et område der værforholdene ikke er veldig gode, vil bruken av to lag av dette materialet bidra til et lengre levetid og høy kvalitet beskyttelse mot fuktighet gjennomtrenging i garasjen. En av de viktigste fordelene ved takmateriale er den lave prisen.

Reparer hardt taktekking

Ofte for reparasjon av taket i garasjen, bruk slike solide takmaterialer som:

  • profilert. Materiale som varierer i lav pris, sammenlignet med andre takmaterialer. Den store fordelen med dette materialet er at med et enkelt ark kan du dekke et ganske stort område;
  • skifer og metall fliser. Slike takmaterialer er perfekte for å blokkere et taktak.

Garasjer dekket av bølgepapp, metall eller skifer repareres ganske enkelt. Tross alt er det ikke vanskelig å reparere eller erstatte et eget ark med bølgepapp eller annet materiale. Men hvis du må erstatte hele overlappingen helt, kan dette arbeidet koste deg mye mer, og du vil bruke mye mer tid.

Det som rister metallfliser, utfører reparasjonen av enkelte deler av dette materialet, er enda enklere enn å erstatte bølgepapp. Metallfliser er mye mindre enn andre takmaterialer. For å installere slike fliser brukte skruer med en pakning av gummi. For å installere produktet, er det låser på kantene på flisen, takket være at du enkelt kan demontere det gamle materialet og erstatte det med en ny. Prosedyren utføres ganske enkelt, selv en person som på ingen måte er knyttet til reparasjon av taket, kan enkelt utføre utskifting av materiale.

I så fall, hvis du trenger å helt erstatte hele takmaterialet og du vil bytte det til et profesjonelt gulv, må du vite hvilken rekkefølge du må følge. Arbeider relatert til installasjon av bølgepapp:

  1. Demonter det gamle takmaterialet. Vær forsiktig, da takmaterialene kan være ganske gamle. I denne forbindelse har de mistet all sin styrke og kan være farlig for deg når du beveger deg på taket.
  2. Det er mulig å vri ark av profesjonell gulv både ovenfra og nedenfra. Alt avhenger av hvor praktisk det er for deg å installere følgende ark.
  3. Husk at hvert etterfølgende ark skal overlappe dreneringskanalen på neste ark.
  4. For å jevnt installere alle ark, må du strekke lim-limiter, takket være det du vil kunne gjøre arbeidet kvalitativt.
  5. Legg det første arket, ikke fest det helt til alle skruene, for i prosessen må du endre posisjonen. Sikre det i midten på toppen.
  6. Deretter sikres det andre arket på samme måte. Når du er sikker på at arkene er installert, kan du til og med sikre dem med flere skruer.
  7. Installer to flere ark. Du bør ha en fire-arks pute.
  8. Etter at denne plattformen er installert, kan du trygt gå videre til installasjonen av hele overflaten.

konklusjon

For å gjøre reparasjoner til garasjen din, er det ikke nødvendig å vende seg til dyre spesialister. Tross alt kan du selv reparere deg selv. Og for at takarbeid skal utføres kvalitativt, følg alle tipsene du leser i denne artikkelen. Og videoen nedenfor hjelper deg visuelt å se hva som kreves av deg.

Hvordan og hva å reparere det gamle taket i garasjen

Bileiere, uavhengig av om de er amatører eller erfarne drivere, bruker mesteparten av fritiden i garasjen. En virkelig maskulin atmosfære regjerer her, hvor du kan tilbringe timer med å bytte deler, oljer, chatte i bilforhandlere, og bare tilbringe helgen med fordeler. Hele idyllen kan ødelegge strømmen i taket, som må elimineres så raskt som mulig, ellers kan det øke flere ganger på kort tid.

I så fall er det nødvendig å reparere garasjen

Det første tegn på uegnethet for ytterligere drift av garasjen er i de fleste tilfeller fuktighet i rommet selv etter regn eller snøsmelting. Selv en liten lekkasje er fulle av skade på bilen, utseendet av fuktighet, soppformasjoner. Enhver deformert del av taket trenger rettidig reparasjon.

Årsaken til reparasjon av taket i garasjen kan være:

  • ugunstige værforhold
  • dårlig økologi;
  • manglende overholdelse av stadier av taktekking;
  • feil forberedelse av rommet;
  • dårlig kvalitet på materialene som brukes;
  • mangel på rettidig reparasjon av mindre feil på taket;
  • brudd på vanntetting på grunn av ødeleggelsen av bitumenlaget;
  • fuktig isolasjon, som fører til hevelse av under-taktekking;
  • Isens negative påvirkning på grunn av smelting av snø.

Bare en velbygget garasje kan garantere sikkerheten til bilen.

Typer av reparasjonsarbeid

Reparasjon av taket på garasjen er ikke så vanskelig som det ser ut, som sikres av høyden på rommet som er akseptabelt for montering og den lille størrelsen på selve taket.

Alt begynner med å bestemme omfanget av de kommende reparasjonene og de nødvendige materialene. Avhengig av graden av skade på det gamle taket, kan reparasjonen være delvis, når enkelte deformerte deler er erstattet eller større når konstruksjonen skal demonteres helt. Du kan dekke taket med forskjellige materialer - metall, skifer, bølgepapp, med forskjellige ytelsesegenskaper og kostnader.

Avhengig av takets tilstand, kan det være nødvendig med større eller lokale reparasjoner.

Overhaling av tungt skadet takkonstruksjon

Overhaling anbefales å planlegge i en varm periode med et minimum av nedbør, men i dette tilfellet er det unntak. Hvis situasjonen ikke har forsinkelser og krever umiddelbar eliminering av feil, er reparasjon tillatt i noe vær, men da er det nødvendig å strekke markisen over taket, og beskytte det mot regn og snø. På grunn av den lille størrelsen på garasjen, er reparasjoner vanligvis gjort på en dag. Hvis installasjonen er forsinket, bør det installeres minst vanntett de første dagene.

Ofte begynner taket på garasjen å lekke

Ved overhaling er det viktig å være oppmerksom på å fjerne det gamle belegget. Hvis det gamle takmaterialet er i god stand og legges i 2-3 lag, så kan det bli igjen som vanntett. Ved betydelig skade fjernes belegget forsiktig ut av strukturen. Hvis det er en armert betongbase, er det mer praktisk og raskere å fjerne materialet med en økse, du må fjerne laget med en kniv og en takk fra trerammen.

Arbeid med taket utføres kun ved temperaturen som er angitt på pakken. Hvis taket repareres om vinteren, bør materialet foreløpig holdes i et varmt rom (15-20 grader) i ca 4 timer og bare etter denne installasjonen.

Avhengig av takområdet, er arbeidets kompleksitet, de valgte materialene, beregnet, som inkluderer følgende kostnader:

  • for transport av materialer;
  • overflatebehandling;
  • fusing belegg;
  • reparasjon av tilkoblinger, rør.

Den gjennomsnittlige kostnaden på 1 m 2 pålitelig taktekking er 100 rubler, valget av et billigere alternativ garanterer ikke langsiktig drift av strukturen.

Riktig reparert tak vil vare mer enn ett år.

Vedlikehold - Muligheten til å gjenopprette takets funksjonalitet på en rimelig måte

Mykt tak er ofte utsatt for feil i form av punkteringer, tårer, ufullkommenhet i sømmer og tilstøtende elementer, det sveller opp og til og med smaler seg gradvis. Tilstedeværelsen av noen av disse feilene betyr imidlertid ikke dannelsen av lekkasjer, men krever eliminering.

Gjeldende reparasjoner, i motsetning til kapitalreparasjoner, innebærer arbeid i å gjenopprette de opprinnelige funksjonene til dekningen til ikke mer enn 10% av det totale arealet.

Beskrivelse av rekkefølge av reparasjonsarbeid

Den tradisjonelle klassifiseringen av taktekking er representert av 2 typer:

  • mykt tak, et kjent eksempel som er ruberoid;
  • hardt tak i form av skifer, profista, metallfliser.

Avhengig av det valgte alternativet, velges et sett med verktøy. For installasjon av mykt materiale er det nødvendig å forberede følgende:

  • gassbrenner og gassflaske eller blåsebryter;
  • rør av bitumen mastikk;

Bitumenmastikk brukes som et lim

Hvis du legger et stivt tak, trenger du:

  • målebånd for måling;
  • stiksav eller sirkelsag for å klippe materiale av riktig størrelse;
  • skruer med en skrutrekker;
  • stige for å klatre til taket.

Funksjoner reparere skifer tak

Skifer, som er et flerårig valg av byggherrer, oppfyller alle krav til kvalitet til lav pris. Dette materialet varer i flere tiår, motstandsdyktige mot temperaturvariasjoner, brann. Ulempene med arkene inkluderer kompleksiteten i transporten deres på grunn av tyngde og skjøthet.

Skifer er både slitesterk og skjør materiale.

Forberedelse av strukturer for å legge et tak er det samme:

  1. I første omgang er skjede- og foringslaget av takmateriale installert for å isolere fra fuktighetslekkasje.
  2. Slate arkene er festet i rader, slik at hver etterfølgende delvis overlappes på den allerede ferdige.
  3. For å feste materialet med spesielle negler med pakning.

Video: Hvordan reparere skifertaket riktig

Hvordan reparere en metalltakgarasje

Det vanligste materialet til valg er ofte profilert eller metallfliser.

Det profilerte arket passer godt til takkonstruksjonen, da den er motstandsdyktig mot mekanisk belastning, gir god vanntetting, krever ikke montering på mønsteret og varer ikke mindre enn et halvt århundre. Blant ulempene ved dette belegget utgjør en sterk banke ved regn eller hagl, er det skadede polymerlaget utsatt for korrosjon.

Du kan forsegle mastikken

For å erstatte belegget av bølgepapp bør:

  1. Fjern det skadede materialet og utfør en revisjon av støttestrukturene.
  2. Ved lekkasje setter en ny vanntetting inn og kassen endres, hvorpå metallplater monteres med en overlapp fra bunn til topp.
  3. Belegget festes til skruene på de nedre og øvre kantene av arket gjennom en enkelt bølge, resten av arket er festet i et sjakkbrettmønster.

Budsjettalternativet for å bytte ut taket til garasjen er en metallflis, som varierer i en rekke farger og holdbarhet, varer i 30-50 år. Hun er ikke redd for temperaturvariasjoner og mindre mekanisk skade. Den eneste ulempen ved denne reparasjonen er prisen på produktet.

I utgangspunktet er belegget montert på batten og et lag av damp-vanntett, og den etterfølgende reparasjonen utføres på skruene med en spesiell pakning. Materialet festes på toppen og bunnen av arket.

Video: Reparasjon av metalltaket i garasjen

Betong tak: grunner for reparasjon, stadier av arbeid

Hvis det oppdages en lekkasje i betongtaket, er det mulig å snakke om manglende overholdelse av konstruksjonsteknikkens struktur eller meget langsiktig drift. I dette tilfellet, for ikke å unngå fullstendig demontering med utskifting av hele laget av varme og vanntetting. Hvis bare det øverste laget av materiale er skadet, kan du helle dem med flytende gummi.

Betongtaket i garasjen begynner å strømme i tilfelle ikke-overholdelse av teknologi under installasjon

Til tross for arbeidskraft og varighet av reparasjonsarbeidet, vil resultatet bli så mange år. Betongkonstruksjonen kan ikke deformeres under høyt trykk av snømassene, den har upåklagelig vanntetting.

Reparasjon av betongtaket i garasjen utføres i etapper:

  1. Metall- eller treskinner monteres horisontalt til garasjens vegger. Til disse elementene langs lengden på garasjen er monterte gulvelementer i lengde, som overstiger 15 cm dimensjonene på rommet på hver side.
  2. Deretter legger stengeleddet brettene, som bør styrkes rundt den ytre omkretsen.
  3. Som et vanntettingslag, rullet takmateriale, med 10-15 cm ark skal gå på forrige gjenstand.
  4. Det neste laget er isolasjon, det kan være mineralull eller utvidet leire.
  5. Den ferdige kaken helles med en sementskrap med tilsetning av sand slik at alle hullene og hulrommene fylles forsiktig. For utjevning av overflaten ved hjelp av trelast.

Ved reparasjon av et betongtak i garasjen er kobleren obligatorisk

I tillegg må du ta vare på vanntetting

Takmateriale eller vanntett kan tas som takbelegg for betongtak. Væske gummi er i stor etterspørsel som et alternativt materiale.

Væske gummi er et utmerket vanntett materiale.

Takreparasjon fra myke takmaterialer

Før du begynner å reparere taket på garasjen, er det viktig å forberede ikke bare takmaterialer og bitumenmastikk, men også et sett med verktøy:

  • skarp økse med kniv;
  • bygningen hårføner;
  • gassbrenner med gassflaske;
  • en kost eller kost til rengjøring av takets overflate;
  • kapasitet under søppel.

Standard garasje kooperativer er bygget i rader, så for å fullstendig erstatte sitt tak, vil eieren måtte forhandle med eierne av andre garasjer for å kunne reparere hele taket på en gang. Hvis du begynner å jobbe uten å varsle naboene dine, kan du ødelegge forholdet med dem betydelig, fordi når du reparerer din del, må du uunngåelig deformere de nærliggende beleggene.

Myk takgarasje trenger reparasjoner oftest

Sekvensen av arbeidet:

  1. Påse at på reparasjonsdagen blir det godt varmt vær.
  2. Rengjør overflaten mot rusk.
  3. Det kan være nok å foreta en lokal erstatning av det ødelagte materialet. På taket, som har tjent i mange år, er utseendet på sprekker, hevelser og sømfeil en hyppig forekomst.
  4. Steder som krever utskifting, kutt med kniv "kryss", bøy, fest og rengjør.

Å reparere et mykt tak er ganske enkelt.

Andre materialer kan brukes til reparasjoner:

  1. Bitumen. Dens viktigste fordel er ubrennbarhet. Også bitumen beholder perfekt varme, så det kan brukes som et termisk isolasjonsmateriale, og gir et tilstrekkelig nivå av støyisolering. Oftest er dette materialet brukt på grunn av økt motstand mot virkningene av nedbør, spesielt der det regner veldig ofte.
  2. Taktekking mastikk. Dette materialet er ideelt for en liten lokal reparasjon. Også mastikk brukes som festemateriale ved delvis utskifting. Den særegne er at før du bruker den, er det nødvendig å varme opp til en temperatur på 160 grader. Når det er avkjølt, stiger mastikken. Dette materialet beskytter taket perfekt fra mugg i høy luftfuktighet. Kan brukes til å reparere taket av noe materiale.
  3. Membran taktekking. Dette materialet tåler både varme og kulde, og er bestandig mot fuktighet og korrosjon. Den største fordelen - er i stand til å fjerne damp og varme fra garasjen.

Fased beskrivelse av å erstatte det gamle belegget:

  1. For det første fjernes tinnforklær, dreneringssystemer, takskinner, frontstrimler.
  2. Gammelt takmateriale og vanntetting demonteres. I stedet for en fangst vil en vanlig bajonettspade gjøre.

Ved overhaling av taket i garasjen skal takmaterialet fjernes helt

Sprekk i garasjen må være nøye reparert

Taket i garasjen må være vanntett

Eliminering av oppblåsthet

Dette er veldig enkelt å gjøre:

  1. Materialet blir avskallet fra grusdressingen, hvoretter det er mulig å åpne boblen som har dukket opp med en kniv.
  2. Den innvendige overflaten av det innsparte materialet på begge sider er dekket av kald mastikk, hvorpå den er festet til trebunnen med negler i trinn på 15 mm.
  3. En patch av ruberoid er plassert på toppen av kuttet, hver side har mer enn 50 mm skadet område. Et nytt element limes på samme mastik og spikret. Et lag av mastikk påføres over festehettene og langs kantene.

Hvis taket i garasjen er hovent, er det nødvendig med en lapp.

Video: gjør-det-selv garasje taklekkasje reparasjon

Bytte ut et stort tak

Reparasjonen utføres i henhold til samme algoritme som for hevelse, men i dette tilfellet blir alle lag av belegget kuttet til bakken. Plasten blir så mye som lagene i det gamle materialet ble fjernet. Hver del er festet til basen på mastikk, og etter at etterbehandlingselementet er limt, må neglene være spikret til tykkelsen av hele rektangelet.

Med den nåværende reparasjonen er det en mulighet til å korrigere mindre skade på flere steder, og ettersynet innebærer også en fullstendig bytte av vanntettlag, som tetter alle sømmer og ledd. I noen tilfeller installasjon av ekstra systemer, for eksempel ventilasjon, installasjon av isolasjon, endring av takets vinkel.

Noen ganger trenger garasjedekning delvis utskifting.

Video: Delvis reparasjon av taket i garasjen

Hva gjør produsenter av byggematerialer for takarbeid reparasjon arbeid

I tillegg til materialene som tradisjonelt brukes til å bygge taket på en garasje, er det mange alternativer som ikke er dårligere i kvalitet og enkel installasjon.

Fleksibelt tak fra TechnoNIKOL for garasje reparasjon

TechnoNIKOL er en leverandør av ulike typer byggematerialer, blant annet det er takbelegg. Dette taket har en unik struktur - den er laget av et lag av glassfiber eller polyester, dekket på alle sider med bitumensammensetning. Overfra, for å øke motstanden mot mekaniske, atmosfæriske og andre faktorer, er belegget dekket med basaltkrummeblanding. Fra undersiden av en technonikol har en selvklebende overflate som er beskyttet av en film.

Muligheten til å velge hvilken som helst farge legger til en bonus for å velge et produkt fra denne produsenten. En garasje dekorert med slikt materiale vil ikke bare være godt beskyttet mot nedbør, men vil også tiltrekke seg oppmerksomhet.

TechnoNIKOL har mange fordeler.

Du kan bruke for takmontering av taket "TechnoNIKOL":

  • myke fliser;
  • rullebelegg.

Til tross for det lille utvalget av takverktøy, blir TechnoNIKOL raskt populært blant bileiere. Det gjentar ikke bare egenskapene til tradisjonelle materialer som brukes til reparasjon av tak, men forbedrer også gjentatte ganger dem. Et slikt topplakk er egnet for både delvis utskifting av deformerte områder og for større demontering.

Hvorfor gjør folk et valg til fordel for "Technonikol", og etterlot bevist installasjonsmetoder i mange år? Dens viktigste fordeler er:

  1. Evne til å motstå høye og lave temperaturer. Taket tåler perfekt både +50 grader og -60 grader.
  2. Ugjennomtrengelighet av vanntettingslaget - selv de lengste dusjer eller rikelig smelting av snødekselet vil ikke ødelegge konstruksjonens tetthet.
  3. Mangel på korrosjonsprosesser. Sammensetningen er ikke egnet til rotting, rust, oksidasjon, uavhengig av fuktighetsnivået.
  4. Høy motstand mot vind og mekanisk belastning. Et slikt tak vil ligge med en sterk orkan, en stor by og fallende trær, grener.
  5. Enkel bruk i installasjonen. For å reparere garasjen er det nok å ha lyst og minimum sett med verktøy, ingen ekstra utstyr og spesielle ferdigheter vil være nødvendig.
  6. Fokuset på prising på folk med noe budsjett. For de som ønsker å spare ikke på bekostning av kvalitet og for de som liker å få mer enn bare taktekking, etter å ha betalt litt for det, vil et passende merke bli valgt.

Tak fra TechnoNIKOL har vanntettingsegenskaper

Som noe materiale, er TechnoNIKOL ikke uten ulemper. I dette tilfellet er det bare én - legger taklaget kun tillatt på toppen av et solid fundament. For å oppfylle dette kravet, må du bruke litt penger - samle taket og kjøpe kryssfiner for hele området.

Styling prosess

Installasjon av etterbehandlingslaget utføres avhengig av hvilket materiale som skal brukes. Legging kan gjøres ved å fusjonere belegget eller feste det til festene. I det første tilfellet utføres arbeidene på et flatt tak, når rullene rulles over hele overflaten av garasjen, oppvarmet av en lommelykt og limt til den smeltede strukturen. Hvis vi snakker om tilbøyelige strukturer, ville den passende metoden være å montere materialet på skruer, negler og til og med stifter av en konstruksjonsstifter.

Enhver type installasjon innebærer nøye forberedelse av basen. Så overflaten må være flat, ren og tørket.

Produsenten advarer om at eventuelle reparasjoner ved bruk av TechnoNIKOL bare er tillatt i tørr vær. Hvis gaten vil regne eller tåke, så begynner materialet snart å boble. Den gunstige temperaturen varierer mellom + 7- + 26 grader, det vil si at installasjonen gjøres best i løpet av våren eller tidlig høst.

Vanskeligheter ved installasjon av mykt belegg "TechnoNIKOL" skjer som regel ikke, men alt arbeidet krever en klar sekvens og bare bruk de anbefalte tilleggselementene.

Som dampbarriere, som er ansvarlig for sikkerheten til temperaturbalansen og fuktighetsnivået i rommet, anbefales det å bruke en spesiell film "TechnoNIKOL" med en trelagsstruktur. Enkel bruk av dette høyfaste stoffet ligger i det faktum at det passer perfekt på alle grunnlag, inkludert ubehandlede overflater. Det anbefales å dekke bebygde strukturer med membran og flate tak med perforert eller ikke-perforert film.

Det myke taket består av flere lag.

Siden helvetesild fra forskjellige pakker kan ha en liten fargeforskjell, for at paletten er ensartet, er det bedre å blande arkene på forhånd. Beskyttelsesfilmen på bunnen av belegget må forbli intakt til elementet er lagt.

Fasene i takarrangementet er følgende:

  1. Hovedrammen er dekket av et teppe. Utløpene til ventilasjonssystemene, takets nodale elementer trenger ytterligere styrking.
  2. På steder med ventilasjonsåpninger utføres trimming med spesielle anordninger og forsiktig bruk av bitumensammensetning.
  3. Kantene på bakkene er dekorerte takkanter og gavler, etterfulgt av montering av åsen-eaves elementer. I mangel av en spesiell flis, er bruk av vanlige bladblader tillatt. Flisene er festet til underlaget med negler innrykket 2-3 cm fra kanten.

Kantene på bakkene og hjørnene må behandles

Du må ferdigstille arbeidet med en luftkompressor

Etter råd fra fagpersoner kan du stable rader fra midten av den stakkede strukturen.

Avhengig av hvor skrå flat tak, bestemt av antall lag av materiale legges. For betydelige bakker er en tolags applikasjon tilstrekkelig, små vinkler trenger mer forsterkning.

Det er flere måter å installere et rulledeksel på.

Installasjon utføres i trinn:

  1. En jordbituminøs primer påføres på en ren, jevn base, hvorefter det er nødvendig å vente på at den helt tørker.
  2. Rull rulling utføres fra taket opp, gradvis oppvarming brenneren.

Legge TechnoNIKOL oppstår under påvirkning av brann

Materialet må beskyttes mot høye temperaturer, ettersom prosessen med å smelte beskyttelsesfilmen kan begynne, og det er nesten umulig å skille den av fra materialet.

Video: taktekking "TechnoNIKOL"

Flawless vanntetting av taket i garasjen ved hjelp av "Bikrost"

På grunn av den unike sammensetningen basert på glassfiber og bindemidler med Bikrost klistres bitumen perfekt med vanntette takkonstruksjoner.

Materialet legges i henhold til følgende skjema:

  1. Taket er ryddet av blader, grener og annet rusk, godt primet.
  2. Det rullede arket rulles gradvis ut og oppvarmes av brenneren. Varme bør oppvarmes forsiktig - hjørner og kanter. Platen skal umiddelbart presses tett til basen.
  3. For en kvalitetsforbindelse er materialet montert med en overlapping på 7-10 cm.

Det er nødvendig å montere Bikrost pent, men raskt, fordi bitumenbasen kan gripe om noen minutter. Generelt ligner prosessen lakkematerialet, men det er ikke nødvendig å kaste bort tid, varme harpiksen og gni den på taket.

Bikrost er et populært takmateriale.

Når du bruker "Bikrost" som hovedtaksemateriale, er det viktig å vurdere en rekke faktorer:

  1. Det takler takets beskyttelse, hvis designet har en liten skråning. Hvis hellingsvinkelen er 15 grader og mindre, anbefaler vi at du ruller banene vinkelrett på bakken, hvis takhellingen er større enn de angitte parametrene, vil parallell installasjon være tilrådelig.
  2. Når du dekker taket for første gang, kreves det to lagers applikasjon, mens det første laget er et materiale med et dobbeltsidet polymerfilmbelegg, for eksempel merkevare HPP, og det andre er en rulle som er bearbeidet ovenfra med store kornkorn (HKP-merke).
  3. Det ideelle alternativet er å sveise materialet ved hjelp av en fakkel, men i fravær av dette verktøyet kan du bruke bitumenmastikk.

Er det mulig å reparere taket på garasjen om vinteren og hvordan du gjør det riktig

Om vinteren, på grunn av værendringer, oppstår ekstreme forhold for utendørs arbeid, derfor er reparasjon av det gamle taket kun utført i unntakstilfeller. Forvarmede bitumensammensetninger som er egnet for en varm periode, er erstattet med kald mastikk som er mer egnet for alvorlige frost. Det tilbys i flytende form i beholdere med forskjellige volumer, krever ikke noen forberedende manipulasjoner og er umiddelbart klar for bruk. I noen grad forkjøler forkjølingen prosessen, siden det ikke er behov for å varme bitumen eller tjære masse på brannen.

Om vinteren utføres reparasjoner bare som en siste utvei.

Mesterens primære oppgave er å søke maksimalt arbeid for å sikre det nye dekselet over det gamle. På skaderne er det derfor nødvendig å rengjøre smussbrønnen, for å rydde opp søppel, for å tørke overflaten med en hårføner. Alle hevelser, folder og andre feil er kuttet i kryss med en kniv. Fra under lag av materiale bør fjernes den gamle mastiks, alt tørt. De behandlede elementene smøres med frisk masse og presses mot taket med innsats. En patch av et lignende materiale med et foreløpig belegg av mastikk påføres over spalten.

Dermed repareres alle ikke-integrerte deler av takflaten. På steder der taket er revet, blir mastikket hellet på hele den skadede delen med det påfølgende overlegget av et nytt stykke takbelegg.

Dannelse av taklekkasje etter en stund etter at regnet indikerer fraværet av spesifikk skade, noe som betyr at taket er dekket av sprekker, som er små for små og lekkasje fuktighet. Da patch utstyret ikke vil hjelpe, er en stor erstatning av taket nødvendig.

En detaljert beskrivelse av reparasjon av taket på garasjen vil i stor grad legge til rette for arbeidet, men hvis det er alvorlige vanskeligheter, bør du ikke eksperimentere, men det er bedre å kontakte ekspertene, noe som vil bidra til å unngå unødvendige kostnader ved dårlig belegning.

Regler for overhaling av taket i garasjen: tips fra erfarne håndverkere

For en mann er en garasje praktisk talt et hjem. Han er en "interesseklubb" og et sted hvor muligheten til å vise ferdigheter er ledsaget av arbeidet med engineering tanke. Omarrangementer og oppussing i garasjen er utelukkende utelukkende i eieren. Det reparerer ofte seg selv, fordi det er uønsket å gjenopprette alle kategorier av ordre i dine favorittbesittelser for å stole på fremmede.

I tillegg bringer prosessen med å gjenopprette den tekniske tilstanden til eiendommen til og med noen ganger ekte glede og øker selvtilliten. Hjemmehåndverkeren er ganske tilgjengelig for å reparere taket på garasjens tak, hvis han er bevæpnet med informasjon om hvordan man skal bære den ut.

innhold

Takbygninger av enhver type, størrelse og formål har en tendens til å slites ut, dessverre eierne. Svært vind, hagl, tunge regner, fugler, forlatte steiner og plutselig fallne trær, kontrollerer regelmessig styrken. Lignende faktorer med likeverdighet angriper takene til garasjer, som noen ganger ikke forårsaker eiere så mye frykt som et lekket tak i en leilighet. På grunn av den absolutt uberettigede leviten, er den elskede "jernhesten" eller "svelge", som langsomt ruster fra overflødig fuktighet, ikke barnslig påvirket.

Lekkasje er en tydelig indikator på bruken av taket eller feilene i konstruksjonen av takterrassen. Imidlertid venter på utseendet av flekker på veggene og taket er ikke verdt det. For ikke å møte alvorlige fakta som krever dyre reparasjoner, er det nødvendig å utføre rutinemessige kontroller av overgulvet i garasjen utenfor med regelmessighet 4 ganger i året og overvåke tilstanden til taket daglig.

Takene på garasjer, samt de bygningene de skjuler, er et begrep som forener et bredt spekter av konstruktive varianter. De er reist både over typiske frittstående bokser, og over lined garasje bokser, og over husholdning strukturer av omfattende privat eiendom. Det er singel og gavl, hofte, mansard, etc. De kan slå seg ned med noen av de eksisterende typer takmaterialer, hvis valg avhenger av status og økonomiske muligheter for eierne.

Hva kan du reparere deg selv?

Uansett kostnadene ved bruk i arrangementet av materialet, reparasjon av taket i garasjen - det uunngåelige resultatet av sin tjeneste. Selvfølgelig, jo mer motstandsdyktig belegget til destruktive faktorer, som nesten alltid er direkte relatert til prisen, desto sjeldnere vil det være nødvendig å gjenopprette sin tekniske upåklagelighet. Imidlertid faller slitestyrken sjelden sammen med evnen til personlig å legge og reparere. Derfor, i rekkene til uavhengige eiere av hus til biler, overhenger tilhenger av myke belegg, og i bygg og reparasjon brukes oftest:

  • Bituminøse-polymera etterkommere av takmateriale for reparasjon av enkeltskrånende garagetak, laget av armert betongpaneler.
  • Den elastiske vulkaniserte membranen med EPDM-merking, som kalles gummitaket. Den brukes til reparasjon av lignende lavtliggende tak.
  • Den fleksible flisen, som er et skåret stykke bitumen-polymermateriale som brukes i ordningen og reparasjon av gavl-, hofte- og mansardtak med skråninger fra 11º.

I storlandet i fosterlandet er det fortsatt sjelden avhengige av bituminøse fliser, selv om dette er en meget lovende og lett repairable type belegg. Den brukes hovedsakelig når den kreves av den estetiske kulturen i boetedesignet, laget i samme stilistiske ånd.

Vi vil nevne at på takgarasjeplassen brukes skifer, keramikk, profesjonelt ark og metallfliser. De er mye mindre ofte etterspurt, og reparasjoner krever ofte faglig vedlikehold. Fordi oppmerksomhet vil bli utbetalt til de vanligste myke alternativene og metoder for restaurering.

Rutinemessige og store reparasjoner - hva er forskjellen?

Standarden for myk takbeskyttelse inkluderer punkteringer, gjennombrudd, hevelser, glidning av belegget, trykksømning av sømmer og områder av knutepunktet til tilstøtende vegger eller til parapet. Ikke alle disse årsakene er ledsaget av lekkasjer, men likevel må det tas opp. I henhold til graden av innsats og reparasjonskostnad er delt inn i to typer:

  • Den nåværende korreksjonen av dekningsfeil. Vedlikehold består i å reparere mindre enkeltskader og mindre konstruksjonsfeil, hvis totalarealet på den reparerte overflaten er ca 10% av takområdet.
  • Overhaling av taket. Den består i fullstendig erstatning av det skadede belegget, produsert når 60% av det skadede takområdet er oppdaget.

Mellom de angitte prosentandelene er det et konkret intervall som gjør det mulig for eieren å foretrekke en eller annen reparasjonssortiment. Han vil kunne bestemme hva som er mer lønnsomt, å uendelig lappe hull eller legge et nytt belegg.

Rutinemessige reparasjoner innebærer å identifisere skade reparasjon. Men i løpet av en større overhaling av garasjets tak, er vanntett-teppet ofte helt erstattet, krysset og leddene blir forseglet, og eventuelle dreneringstanker er forseglet. Det kan også være en endring i skråningen av bakken, installasjon av ytterligere elementer av ventilasjon eller takisolering. Men før globale designendringer, bør du konsultere designerne.

Det er spesielt engstelig å behandle installasjonen av termisk isolasjon. Hun vil selvsagt redusere betalingen for oppvarming, hvis huset til bilen blir oppvarmet autonomt. Hvis du må reparere det vanlige rommet i et langt garasje kompleks med et felles oppvarmingsnett uten varmemålere, er det ingen mening å justere og lagre den medfølgende energien.

Igjen kan takets isolasjon føre til brudd på temperaturmodusen til lagringsvogner. Faktisk, i henhold til de klare kravene til SNiP II-93-74, må termometerskalaen i garasjen ikke vise over + 5ºі. For at vedlikeholdsbetingelsene for maskinen skal kunne tilfredsstille de foreskrevne standarder, trenger vi nøyaktige beregninger. Ellers vil det oppstå kondens i isolasjonen, og dråpene vil "skarpe" ytre sømmer og kroppsmaling hele året.

Vi vil konsentrere oss om den grunnleggende erstatningen av belegget, som tilsvarer innsatsen til hjemmemesteren og hans ferdighetsnivå.

Teknologi full erstatning av det gamle belegget

Overhalingstak engasjert i den varme sesongen. Anbefalte restaureringsprosesser skal sammenfalle med perioden med minimal nedbør. Kun i nødstilfeller er det lov å utføre arbeid i kald og regnfull tid med obligatorisk installasjon av en markise over det reparerte området. Mengden arbeid på takene til private garasjer er vanligvis liten, men det anbefales at du fullfører alle operasjoner på en dag. I ekstreme tilfeller, på den første reparasjonsdagen, bør takvanntetningen være helt ordnet.

Typisk rekkefølge av verk ved fullstendig erstatning av belegget:

  • Demontering av tinnforkle, om noen, av elementene i avløp, gardin og metallbånd foran.
  • Fjerning av slitt belegg og vanntett tepper med bruk av griper. Den primitive erstatningen kan være en skovl med stålbåtonett. For å lette fjerningsprosessen kan rullebelegget hakkes opp med en øks på forhånd.
  • Forsiktig rengjøring av grunnlaget fra smuldret materiale, fjerning av gamle takspiker. Det er uønsket å hamre i resten fra det fjernede dekket. Sikkert er han allerede rammet av rusten, og denne smitten stopper ikke der.
  • Omhyggelig reparasjon av basen for å legge det myke taket i garasjen. Tetning av ledd mellom armert betongplater med sement-sand komposisjon. Leddene mellom brettene i solid gulv, OSB-paneler, flate skifer eller fuktresistent kryssfiner, behandles med silikonforsegling og limes med glassfibernett.
  • Legge vanntetting teppe, enheten som brukes forsterket polyetylen eller vannavvisende bitumen-polymer barriere. Tak med en bratthet på mer enn 18º, dekket med helvetesild, er isolert langs omkretsen, langs daler og hofter, hvis under - med en solid teppe. Isolering av flate tak under rullet materiale utføres rundt omkretsen. I begge tilfeller forsterkes knutepunktene til veggene, parapeter, ventilasjonsrør, dreneringstanker med ytterligere strimler og deler av vanntetting.
  • Legge et nytt belegg i henhold til standard teknologi.
  • Montering av metallelementer på taket, forkle, laths for å feste belegget på vertikale flater, luftfartøyer, trakter, hvis noen.

Reparasjonsarbeid kan bare utføres ved temperaturreguleringen spesifisert av materialprodusenten. Det er umulig å arbeide med belegg hvis termometeret viser en verdi under grensen for frostmotstanden. Hvis det er et presserende behov for å utføre leggingen med negative avlesninger, blir materialet forhåndsbestemt i et oppvarmet rom. Temperaturen av tilpasningen er fra 15 º til 20 ºі, aldringstiden er ikke mindre enn 4 timer.

Reparasjon av smeltede materialer

La oss begynne med utarbeidelsen av det grunnleggende. Eliminering av mindre slag og sprekker vil ikke kreve verken en betydelig tidsperiode eller spesielle anstrengelser. Verre, hvis overflaten av armert betonggulvet overlapper merkbart, hvis platene eller platene av solid gulv har ruttet. Slike problemer krever enten helling av sementskrap eller i enheten av en ny lagbase.

Vi antar at den tidkrevende prosessen med full restaurering av fundamentet ikke er vår skjebne. Deretter vil vi finne ut om dens fuktighet tillater å fortsette med installasjon av bitumen-polymerisolering. Begrensningene angitt i SNiP 3.04.01-87 tillater startarbeid hvis luftfuktigheten ikke overstiger 4-5%. Uten et instrument, bokstavelig talt "med øye", er det umulig å bestemme de nøyaktige parametrene for fuktighet, men det er populære metoder, disse er:

  • Et lite spill oppvarmet nesten til kokende bitumen til overflaten. Hvis bitumen begynner å boble, er fuktigheten over settet.
  • Legge på grunnlag av et stykke polyetylen med størrelsen på partiene opp til en meter. Kantene bør festes rundt omkretsen med tape.

Hvis kondensat akkumuleres på den indre overflaten av polyetylen, må substratet tørkes. Lukk basisområdet før middag, sjekk inn en dag.

Det er mulig å ikke ty til nasjonale testmetoder, hvis det gamle taket ikke sørget for hevelser. Basen kan deretter umiddelbart primeres med en bitumen primer for å optimalisere adhesjonen til vanntettingen på toppen, videre:

  • Lim inn forsterkningslagets bredde på 50-60cm rundt takets omkrets.
  • Lim stripen få 30-40cm bred ved krysset. Midten av forsterkningsbåndet må passere langs en trekantet skinne av fileter, og på de vertikale og horisontale konjugatflatene var det like strimler i størrelse. Tilstøtende murvegger er pre-pusset og primet.
  • Lim stykkene av forsterkningstøy størrelse 70 × 70 cm rundt tennene og ventilasjonsrørene. For apparatet av teppet bruker vi materialet uten grus topp dressing.
  • Vi begynner å legge bitumen-polymerbelegget fra den nederste delen. Materialet er pre-rullet på taket og la det ligge ned for utjevning av bulter og bølger. Etter at vi ruller baksiden ut til midten. Vi vil rulle, samtidig smelte den indre overflaten av materialet. Du må bevege deg på den avdekkede delen av taket, ruller rullen "på deg selv".
  • Den første kjørefelt ligger over rampen. Vi legger belegget striper, oppvarmer baksiden med en gasslampe. Det faste materialet er kraftig gnidd med en vals.
  • Neste stripe er lagt med en overlapping på den øvre kanten på 8-10 cm på det allerede avsatte lerretet. Med denne metoden danner vi sømmer, hvor de svake punktene er rettet langs vannstrømmen.
  • På enden av båndene skal overlappingen være minst 15 cm. Korsformede ledd av fire dekkduk er uakseptabelt, fordi tykkelsen på leddet vil bli for stor og 4 lag av materiale vil ikke bli varm nok.

Etter ferdigstillelse av belegget installeres metalldeler: forkle, festestrimler til parapeter og vertikale vegger etc.

Kvaliteten på forbindelsen til belegningsarkene i en enkelt bane blir dømt av binderens strømning langs sidekanten. Bredden på denne ytelsen for kanten på 5-15 mm. Etter å legge neste stripe, må strømmen på det forrige elementet forsiktig trimmes med en spatel. Dårlig sømmer med strips strips er vanskelige å reparere ved hjelp av en fakkel. Det vil være mer praktisk å varme det defekte stedet med en hårføner med en flat dyse.

Hvis den flate øverste etasjen ikke har parapeter, så før du begynner å reparere taket av garasjen med egne hender, rundt omkretsen eller hvor det er mulig, bør du spike corniceen. Det er nødvendig for påfølgende festing av metallstrimmelen og for utformingen av takets kant.

Bituminøse og bitumenpolymerruller kan reparere taket uten å fjerne det gamle takmaterialet eller lignende materiale, dersom det ble solidt reparert under vedlikehold, og selv om 2 meter-skinnen var festet, ble det ikke funnet noen utsparinger på mer enn 5 mm.

Legge ny EPDM-membran

Alle eksisterende typer takmembraner er egnet for takreparasjon. For garasjen anses imidlertid membranen med EPDM-merkingen som den mest akseptable. Materialet er helt likegyldig til nabolaget av den gamle membran- og bitumenbelegget, det er veldig motstandsdyktig mot atmosfæriske angrep. Og et annet pluss: det er bredt, slik at taket i garasjen kan dekkes med et solid lerret uten sømmer.

Algoritme reparasjon garasje taktekking med legging EPDM:

  • Demonter metalldelene på taket.
  • Vi rengjør taket til basen og utfører reparasjon av mindre feil. Forskjellene i lindringen av det gamle belegget bør ikke overstige 0,1-0,15 cm. Slike høyder og bukser vil bli "utjevnet" av en ny gummihylse. Men det er bedre at de ikke er i det hele tatt. Hvis nødvendig, nivåer overflaten på basis av pre-limt glassfiber eller geotekstiler.
  • Vi markerer strimlen langs omkretsen med en markør eller blyant, avgang fra kanten av overhenget sammen med kornestripen 10 cm hver.
  • Over gresset, spredt ut på en plen, plen eller lignende, løftes et godt rettet belegg på taket. Spredes ut i tørt vær, bør materialet ikke fuktes.
  • Vi har dekning på sin fremtidige plassering.
  • Vi bretter lerretet i halve, som dekker den ene siden av den andre.
  • Påfør monteringsklæret på en neopren-gummibase med rullen som har frigjort basen, hvis vi limer til betong, sement-sandskrap, murstein, metallplate, screed fra OSB-paneler eller vannavvisende kryssfiner. Vi bruker et vannbasert monteringslim hvis vi limer belegget til en trebunn. Kontakt lim brukes ikke på den skisserte grensen langs kanten, fordi Den er designet for feste til horisontale fly.
  • Vi går tilbake til stedet den bøyde halvdelen av dekselet og glatter det med en vals. Vi utfører handlinger med valsen fra midten av limet til periferien for å utvise luften og presse materialet tettere.
  • Det samme gjøres med den andre halvdelen av arket.
  • Vi bøyer den ikke-limte kanten av materialet og bearbeider baksiden av belegget og den gjenværende frie basen med et lim for vertikale fly.
  • Lim og rulle materialet rundt omkretsen.

På slutten setter vi på plass takene, dreneringssystemet og forklær.

Hvis vi ikke klarte å rømme uten søm, limer vi EPDM-panelene med et lim med en base laget av syntetisk gummi. Ovennevnte sammensetninger for dannelse av sømmer av materialet kan ikke benyttes.

For eiere av garasjer med gangganger gjennom taket av kommunikasjon og med adjacencies til vegger eller parapets, må du legge til ekstra forsterkningslag på toppen av dekselet. Amplifisering tepper rundt vannet samling trakter, luftrør og rør er avrundet. Størrelsen beregnes slik at kanten av forsterkningen dras ut fra kanten av hullet med 20-25 cm. Langs krysslinjen blir armeringsplaten påført med striper av selvklebende membran, slik at halvparten av stripen faller på vertikalplanet og halvt på horisontalplanet.

Erstatning av helvetesild

Det er også bedre å erstatte helt slitte bitumen-helvetesild. Spesielt hvis du glemte å lagre på forhånd for å fylle opp materialet til festen som ble brukt i det første arrangementet. Sekvensen av handlinger for å erstatte shingles ligner prosessen med å reparere taket av garasjen med takfilt eller et modernisert bitumen-polymerbelegg. Forskjellen er at flisene er stablet og festet individuelt. De er ikke smeltet, og limt til mastikk og festet med børstede negler eller skruer.

Ta hensyn til rivningsarbeidet, fordi de ukorrekte elementene i belegget kan brukes senere. Neglene må trekkes forsiktig ut av neglelåsen for ikke å skade kassen og ikke gi seg ekstra arbeid på enheten til den nye basen. Etter fjerning av det gamle belegget, vanntett og feste, blir overflaten grundig rengjort. Deretter sprer den forsterkende teppet igjen og dekselet legges.

Til slutt vil videoen bidra til å oppdatere prinsippet om den enkleste reparasjonen av taket på garasjertaket med bitumenrullmateriale.

De beskrevne teknologiene og folkemetoder for reparasjon av garasjertaket vil bidra til å ordne bedårende eiendeler, takket være at bilen vil bli forsynt med riktige lagringsforhold med minimale utgifter.