Canopy til hytta for bilen: typer, materialer, produksjon

Nesten ingen moderne gårdsplass kan ikke uten en praktisk garasje eller carport. Den enkle strukturen fungerer som en pålitelig beskyttelse mot atmosfæriske fenomener og beskytter bilen mot sol, tidlig forfall og utseende av korrosjon. Og du vil gjerne ha en carport til hytta for bilen? Faktisk krever dette designet ikke mye penger og krefter. Det er ganske mulig å gjøre det selv. La oss finne ut hvordan du bygger en enkel garasje eller en funksjonell carport som på en pålitelig måte vil beskytte bilen din. Og også finne ut hvilke materialer som kan brukes til slik konstruksjon.

Kompetent planlagt design på gårdsplassen vil tillate deg å lage på den private tomten en plantasje for rekreasjon.

Introduksjon: carports, funksjoner og nyanser

La oss først forstå hvorfor det er bedre å lage en carport for landet. Først og fremst, når det ikke er noe deksel over maskinen, kan regndråper trenge inn i kroppen, noe som til slutt vil forårsake rust. I tillegg kan hagl forlate bukser på overflaten av maskinen, og støv vil tette alle sprekker. I dette tilfellet kan solens stråler brenne opp stoffet på setene.

Sommertaket er ganske lett, men det er nok til å dekke bilen, som ikke alltid er i landet. Designet under bilen kan bygges veldig raskt. I dette tilfellet kan bygningen være laget av et formet rør, fra en ondulin eller fra planker, og enklere varianter fra stoff.

Du kan også kjøpe ferdigversjon fra produsenten, for eksempel brett eller modulær. Du kan lage alternativer fra rimelige materialer. Du kan se på bildet hvordan forskjellige carports ser ut.

Hvis du bestemmer deg for å bygge en slik struktur under bilen selv, må du vite om disse funksjonene:

  • Før du kommer til jobb, må du utføre forberedende arbeid, inkludert prosjekter og tegninger. Det er nødvendig å ta hensyn til mengden materiale som kreves, samt tillatte belastninger, dimensjoner, kostnader og plassering.
Tegningsversjon for to-steds konstruksjon
  • etter å ha gjort et omtrentlig estimat for behovet for å kjøpe de nødvendige materialene. Vurder også forbruket av ekstra materialer som kan være nødvendig;
  • Det er viktig å bestemme hvor strukturen skal stå. Og også, hva skal høyden avhenger av bilens dimensjoner. Forberedende arbeid inkluderer å forberede basen og utjevne nettstedet. Det er nødvendig å ta hensyn til bakken på territoriet, forekomst og forekomst av grunnvann;
Omtrentlige dimensjoner av strukturen
  • Det vanskeligste stadiet er konstruksjonen av strukturen. Gjennomføring av installasjon, konstruksjon og dekk.
Sveiserammeelementer

Du kan lage en vakker baldakin med en port. En slik anordning kan også være en del med hozblokom eller tilsett låven. Du kan bygge en konsollversjon av designet, og for en enkel struktur kan du bruke konvensjonelle hytter.

Shelter, festet til hozbloku veldig praktisk

Plasseringen av carport på sommerhuset

Før du starter noen byggarbeid, må du tenke på et sted å henge. Fra det valgte området må du fjerne soden til en dybde på 12-15 cm, og deretter bygge en pute av murstein og sand. I dette tilfellet kan du bygge en liten skråning, samt dreneringskonstruksjoner rundt omkretsen. Deretter på puten må du sette noen parkeringsdeksel. Hvis maskinen er for tung, kan du installere en armert betongrør.

Slitesterkt steinbelegg

Avhengig av metoden for plassering på byggeplassen, kan de være autonome, så vel som brukt som en forlengelse til garasjen, badet eller bruksblokken. Også populære er gallerier som forbinder huset og porten.

Separate enheter er på metall eller tre støtter. Hvis strukturen er tilstøtende til en annen bygning, kan den ha følgende støttemuligheter:

  • strålebærende, når den holdes på strålen fra sidene og den andre på støtter;
  • konsoll - støtte - festemidler er laget med parentes eller vinkler;
  • Konsollversjonen anbefales for mindre design.
Konsoll Alternativ

Carport foran garasjen

Nå vil vi vurdere alternativer for de vedlagte skurene og funksjonene i deres konstruksjon. Det vanligste alternativet er når en carport er plassert foran garasjeporten. Det kan gjøres på en eller to biler. En lignende design kan bygges mellom garasjen og huset. På bildet kan du se de mest populære ideene. Noen ganger brukt en kombinasjon av en garasje med carport.

Byggingsalternativ foran garasjen

Når du bestemmer deg for å lage en lett baldakin, kan du plassere den på siden av hovedstrukturen. For bygging av taket brukes materialer som metallprofiler, rør og trebjelker. Et tak kan være laget av polykarbonat, bølgepapp eller metallfliser. En del av baldakinen kan plasseres over garasjen. Lignende konstruksjoner kan være av følgende typer:

  • åpne har en felles vegg med en garasje;
Det ser ut som en åpen struktur
  • lukket har tre vegger. Når dette er gjort plettering med tre, markise stoffer eller fôr. Om nødvendig kan baldakinen dekkes.
Tilknyttede ly

I tillegg kan slike bygninger være sammenleggbare eller stasjonære. Ofte en garasje med baldakin er konstruert under et taktak, dette alternativet anbefales for en treramme. Hvis designen er buet, kan du bruke en metallramme med støtter.

Garasje eller carport - som er bedre: svaret på dette spørsmålet avhenger av de økonomiske midlene, formålet med strukturen og materialene som brukes. Den mest praktiske løsningen er det kombinerte alternativet.

Carports festet til huset: bilde

En forlengelse nær huset er populær, siden de tilstøtende strukturer er enklere å installere. Du kan også bruke en enklere montering. Før du bestemmer deg for hvordan du skal bygge et slikt skur og hvordan du fikser det på veggen, må du håndtere materialene.

Rammen for byggingen av huset er ofte laget av trebjelker eller metallrør. Også strukturer i nærheten av huset er laget av murstein eller stein, og også helles med sementstøtter.

Byggingsalternativ nær huset

Prosjektet med et baldakin foran huset antar tilstedeværelsen av sterke støtter som tåler tyngde når snøen smelter fra hovedtaket av huset. Hvordan lage vakre design kan ses på bildet.

En slik konstruksjon består av et tak og en ramme. Spesiell oppmerksomhet bør gis til basen. Du kan velge dette materialet:

  • tre er formbar i prosessering og krever ingen komplekse verktøy. Men dette materialet krever spesiell omsorg. Treet blir til slutt dekket av sopp, rotting og sprekker. Det må beskyttes med spesielle impregneringer;
Romslig og slitesterkt trehus
  • Stålprofilrør er installert ved hjelp av en sveiseenhet. Slikt materiale kan tjene lenge;
Stålelementer
  • Det kombinerte alternativet innebærer bruk av en stålramme for lathing med trelast.
Kombinert bygning

For taket er en mer estetisk løsning - bruken av cellulær polykarbonat, og du kan også bruke et profilert ark.

Funksjoner carports for 2 biler

Ved hjelp av baldakiner kan du bygge praktiske design for to biler. Når du velger et bestemt design for to biler, må du velge riktig størrelse. Bildet viser de beste alternativene for slike bygninger. Du kan kombinere denne designen med hozblokom. Den romslige designen for to biler har dimensjoner på 8 til 6. Standardbredden skal være minst 2,5 meter.

Dvukhskatnoe konstruksjon for to biler

Hvordan dekke carport

Når du velger et baldakin, bør du fokusere på den generelle arkitektoniske stilen til andre bygninger. Det er viktig å bestemme materialene. Det viktige punktet er dekket. Valg av materiale avhenger også av typen av tak. Følgende alternativer brukes ofte:

  • Den skrånende versjonen er den enkleste å installere. Det anbefales å bygge eneboliger;
Skjul tak
  • dvukhskatny design er også brukt på autonome konstruksjoner og forteltet konstruksjoner;
Duplex-taket blir helt av med regn
  • For de vedlagte og separate baldakinene brukes buede tak.
Den buede baldakinen beskytter ikke bare overflatebrønnen fra nedbør, men er også en innredning når du pynter gårdsplassen

For konstruksjon av konstruksjoner med takhustak eller med skurtak, brukes materialer som metall, skifer, terrassebord, ondulin eller polykarbonat. For å gjøre de buede konstruksjonene brukt rullet metall og polykarbonat.

Det enkleste alternativet er et skurtak. I dette tilfellet er skråningen bak 25 grader. For kaste strukturer er stivt arkmateriale utmerket.

Polykarbonat Carports

Polykarbonat kan bygges solid konstruksjon for to biler eller en. Slike materialer har mange fordeler, for eksempel rimelige priser. Polykarbonat kan plasseres over noen carport under bilen. I denne enkle utformingen til landet kan det enkelt gjøres for hånd.

Polykarbonat er et utmerket materiale for å lage noen monterte strukturer. I dette tilfellet brukes det til å dekke en stor del av gårdsområdet.

Når man bestemmer seg for å lage en struktur, er det nødvendig å ta hensyn til materialet som brukes til å lage rammen, og også tykkelsen av polykarbonatet er viktig. På bildet kan du se hvordan lignende mønster fra slikt materiale ser ut på 2 biler eller på en.

Polykarbonat er plassert på rammestruktur og festet med spesielle festemidler. Ved hjelp av dette materialet kan du bygge en garasje med et baldakin over bilen.

Canopy for en bil fra et profesjonelt gulv

Baldakinen under bilen fra et profesjonelt ark er en av de mest populære. Dette belegget kan enkelt gjøres for hånd. I tillegg har dette designet en liten vekt. Det kan festes fast på rammen, noe som sikrer stabiliteten ved sterke vindstød.

Slike materialer kan brukes som et markisehylle. Det ser ut som et baldakin av bølgepapp kan ses på bildet.

Profilert ganske populært materiale for å lage lyskilder

Før du jobber, må du gjøre minst de mest enkle tegningene. Installasjonen er ganske enkel. Uavhengig av designalternativet, bør du legge bølgepappens gulv oppover. Først er den første delen festet, og kanten er skrudd med skruer. Det er også mulig å bruke klemmer med en gummipakning. Deretter plasseres et annet ark overlappende. På steder av felles er to skruer skrudd på igjen.

Tegning for buet design

Carport for metallfliser

På bildet kan du se alternativene til metallet. Med håndtegninger kan du lage enkle design med egne hender. Hvis taket til hovedbygningen er laget av slikt materiale, kan du lage et vedlagt tak under samme tak. I dette tilfellet kan du lage en helt lukket struktur for installasjon av bilen.

Hvis et enkelt-taktak brukes til et autonomt skur, kan veggene legges på et solid fundament av fliser, sement eller betong. Ofte tilbyr forskjellige produsenter nøkkelferdige design. I dette tilfellet avhenger prisen av byggets størrelse og materialene som brukes.

Metal fliser lar deg lage en original design

Materialer ramme carport for bil

Når du oppretter et baldakin, er det viktig å velge riktig materiale for rammesystemet. Det valgte alternativet vil avhenge av om den frittstående strukturen eller et tilstøtende hus eller lysthus.

Wooden canopies

En trebaldakin er bygget raskt og kan bygges med egne hender. Byggingen av tømmer kan vare i mange år hvis den behandles med spesielle beskyttende stoffer. Treverket til maskinen kan dekkes med polykarbonat, skifer, fliser eller ubunn.

Kraftige støtteelementer kan opprettes fra tre

Med budsjettmaterialet til landet er det tre barer. De er preget av høyt operativt liv. Til materiale som serveres i mange år, bør det behandles med antiseptiske legemidler.

En baldakin på en treramme har følgende fordeler i forhold til metallkonstruksjoner:

  • miljøvennlighet og sikkerhet av materialet;
  • liten vekt av strukturen;
  • enkel behandling og installasjon;
  • lav pris.
Cantilevered trekonstruksjon

Når du bestemmer deg for å lage et deksel til biler, må du vurdere at de er stasjonære. Prosjektet for hagen kan også se ut som en forlengelse til huset. Det er forskjellige måter å installere trepoler på. For å øke stabiliteten til støtten, er det nødvendig å betong i tillegg. Shed baldakin kan brukes som et tillegg til den eksisterende strukturen. Installasjon av slike konstruksjoner krever visse tegninger. En kant av strukturen hviler på veggen av bygningen, og den andre - på rekken.

Autonome bygninger for biler basert på fire stativer. Bildet viser forskjellige versjoner av slike strukturer. Hvis flere maskiner skal installeres, øker antallet støtteelementer.

Tegning for skurtak

I konstruksjonen av trekonstruksjoner vil du hjelpe noen regler:

  • Konstruksjonen av støtter må utføres fra en avrundet logg eller en profilert bar. For konstruksjon av trussystemet vil det trenge barer med liten diameter;
  • Takmateriale må velges med tanke på skråningen og hakkens struktur. Polykarbonat anbefales for gulv av ulike konfigurasjoner. Dekke kan brukes på enkelt-skrånende gaveltak. For myke fliser trenger kontinuerlig obreshetka;
  • Belegget skal ha en viss skråning på 5-10 grader.
Bygging av tømmer

Baldakiner festet til bygningen er som regel gjort hele lengden av den tilstøtende veggen. Den gjennomsnittlige høyden på konstruksjonen av trevirke skal være ca 2-2,5 meter.

Carport for metall

Du kan lage en funksjonell og pålitelig metallkule med egne hender. Ofte er en kanal, et hjørne, samt et vanlig eller formet rør brukt til ly. Installasjon kan være laget av lette materialer, som ligger på markisen eller ondulin. For hovedrammesystemer kan du bruke Euro-skifer eller metallfliser.

Vakre ideer til landet du kan se på bildet. Metallelementer er ganske pålitelige og kan vare i mange år. Du kan bruke ferdige løsninger, for eksempel sammenleggbare eller prefabrikkerte. De kommer oftest i standardstørrelser.

Å selvstendig bygge metallstrukturer, er tegninger nødvendig. Installasjon kan være laget av metall hjørner, kanaler og rør.

Smidd og populær smidd. Slike bygninger er dyre, og for deres konstruksjon krever spesialister. For å lage en konstruksjon av høy kvalitet, er det nødvendig å ta hensyn til maskinens dimensjoner, montering av rammesystemet og beleggmaterialene. Med en kombinasjon av alle disse egenskapene kan du bygge en bygning av høy kvalitet.

Kompakt metallkonstruksjon

Baldakin

Hvordan bygge et kvalitetsskjul avhenger av mange faktorer. Først må du skissere omkretsen av det fremtidige nettstedet. For at forlengelsen under bilen skal være solid, må du fylle grunnlaget for støtter og lage betongkolonnene. Baldakinen til en bil på Dacha med egne hender kan bygges på en bunke-skruvfundament eller på en bunnfunn. For å bygge et fundament for stolpene, trenger du sand, sement, knust stein, støtteelementer, en spade og en betongblander.

Hvis du ikke vet hvordan du lager et fundament, så vil tegninger hjelpe deg. Først må du fjerne grøften og grave et hull rundt omkretsen av den fremtidige strukturen. Hvordan installere pilarene til baldakinene avhenger av materialet som brukes. Under støtten gravde groper. Dette arbeidet kan gjøres med en drill. Sett deretter stativet og helles sementblanding med tilsetning av murstein. Etter dette er det nødvendig å fylle grøften, rundt omkretsen på bakkenivå. Hvis du vil vite hvordan du skal installere et bilhem på hytta, så husk at du må la grunnlaget stå i et par uker.

Layout for grunnlag

Utvidelsen innebærer installasjon av høy kvalitet nettsted. Samtidig må den fylles med murstein og legger bunnplater.

Når du velger materiale, bør du vurdere utformingen av bygningen i nærheten av huset og selve bygningen. Hvis alt er laget av tømmer, så er det beste alternativet å bygge bord. Hvis hele forstedets ensemble ble reist ved hjelp av profilert folie, så er resten av konstruksjonene laget av samme materiale.

Taktekking for polykarbonatbiler er i stand til å overføre sollys, noe som gir lyshet til hele strukturen. På samme tid for byggingen i gården kan du bruke polykarbonat av forskjellig tykkelse og en rekke fargepalett. Ulike takmaterialer brukes til beleggingen.

Vi bygger konstruksjonen i henhold til prosjektet, hvor vi tar hensyn til takets form (enkelt-skråning, to-skråning eller kuppelformet variant), samt konstruksjonshøyde og vind- og snøbelastninger. Dette er spesielt viktig hvis kalesjen er festet til huset.

I tabellen kan du se de viktige punktene i byggeprosessen.

Vi lager en carport for en bil laget av tre, polykarbonat

Umiddelbart etter bygging av huset, og noen ganger "før" oppstår spørsmålet med parkering. Bygg en hovedgarasje er ikke alltid mulig, men å sette et tak på stolpene - et skur - dette er enklere og billigere. Carport kan være en frittstående struktur. Deretter ligger den på gårdsplassen, som regel, ikke langt fra inngangsporten eller garasjen. Det andre alternativet - festet til huset, når en eller flere sider av taket hviler på veggen av bygningen. Fra funksjonalitetssynspunktet er begge alternativene lik, bare alle velger basert på personlige krav og preferanser.

En av carport-alternativene

dimensjoner

Fordi bilens dimensjoner kan være vesentlig forskjellige, bestemmes de optimale dimensjonene avhengig av hvilken bil som er tilgjengelig.

Høyden er vanligvis rundt 2,5 meter. Dette er mer enn nok selv for en SUV med en lastet koffert. Og for å bestemme lengden og bredden på baldakinen, er minst en meter lagt til maskinens eksterne dimensjoner. Enig, det er nok om avstanden til stolpene er en halv meter.

Eksempel på en enkelt carport

Det er bare for å beskytte mot nedbør overheng av taket er bedre å gjøre mer autentisk: de vil lukke og fra skrånende regn og snø.

Når du bestemmer størrelsen på en carport for to biler, tar de avstanden mellom bakspeilet til 50 cm. Det samme betraktes opp til innleggene. Og lengden på baldakinen bestemmes av den lengste bilen.

Når du beregner bredden på en bilport for to biler, må avstanden mellom bakspeilet være 50 cm.

Ramme materialer

I utgangspunktet brukes tre til støtter - en bar eller en tømmer, et metallrør av rund eller rektangulær tverrsnitt. Noen ganger støttes kolonner av murstein eller stein. De er mer massive, tiltrekker seg mer oppmerksomhet, fordi de skal passe inn i stilen til bygningen, som ligger i nærheten.

Det er fortsatt muligheter når bunnen av støttekolonnen er laget av murstein, og toppen er laget av tre eller metall. Og i dette tilfellet er alt bestemt av stilen til huset og stedet. Du bør ikke lage mursteinstolper, hvis det er restriksjoner på størrelsen på nettstedet: de er ganske massive og tar en skikkelig mengde plass.

Alle materialer (unntatt murstein) behandles før bruk. Tre er obligatorisk dekket med flammehemmere (reduserer brennbarheten til materialet). Deretter er det impregnert med forbindelser som beskytter det mot skader av karpende insekter, samt fra alle værforhold.

Interessant polykarbonat carport design

Spesiell oppmerksomhet bør behandles ved behandling av tre, som vil bli begravet i bakken. Den kan impregneres med spesielle preparater for tre i kontakt med bakken (for eksempel Senezh Ultra og dets analoger). Impregnering fungerte bra i trening. Endene av stolpene, som vil begrave, er nedsenket i en tank med en trening i et par dager. Etter tørking kan de brukes uten ekstra tiltak. 10 år er nok.

Det andre alternativet er å helle en betongstolpe i bakken, og bygge en baseplate, en sko eller en pinne inn i den, som deretter fikserer trebjelken.

Metallstolper er rengjort av rust, dekket med primer. Etter sveising blir sømene ytterligere behandlet og alle er belagt med maling i to lag. Den andre er påført etter at det første lag med maling tørker til en tilstand av "tak av".

Typer av taktekking (med tegninger og størrelser)

Den mest økonomiske og enkle slår ut skurtak. Vanligvis brukes den hvis carport festet til huset: Den enkleste måten å organisere et normalt veikryss med veggen.

Tegning av et skur med et ensidig tak festet til huset

Lag skurtak og for frittstående markiser. I regioner med små snødekte vintre kan du lage et tak uten en skråning, i de der det er mye snø, trenger du en skråning på minst 8-10 grader. I dette tilfellet er nedre siden laget fra sør eller øst: slik at det er mer skygge. Også i dette tilfellet, fra sørsiden, kan du sy opp baldakinen fra siden (eller plante høye planter der).

Tegning av et enkeltskjultak for en enkelt bil

Hvis et baldakin er laget av polykarbonat, blir taket hvelvet. Den er også optimal når det gjelder utfelling og blir lett realisert på grunn av fleksibiliteten til dette materialet.

Tegning av baldakin med hvelvet tak

Mer komplekst i prestasjonsgaveltaket. Hvis den er laget av metall, har den en relativt ukomplisert struktur.

Tegning av et taktak av metalltak

I tilfelle av et trehus under et taktak, er systemet multikomponent.

Et eksempel på et taktak av tre

Takmateriale

Hvis carport er festet til huset, er det fornuftig å ta taket av det samme materialet. For myke typer taktekking (fleksibel flis, ondulin, etc.) er det nødvendig med en kontinuerlig kasse, for stive - sparsom, og trinnet er valgt avhengig av vind- og snøbelastningen i regionen, og fokuserer også på anbefalinger fra taktekkingstillverkere.

Ved å legge taket til huset er det fornuftig å få taket til å se ut

Hvis full skygge ikke er nødvendig, kan du bruke polykarbonat. Det er forresten det mest populære materialet i det siste. Bare velg det er nødvendig for riktig: Ta et flerkammer, ha minst tre lag med plast og to rader med celler. Under en slik baldakin laget av polykarbonat, selv på en solrik dag, er det ikke varmt.

Også, graden av oppvarming avhenger av fargen. Se tekniske spesifikasjoner og velg en som har mer absorpsjon av sollys. Transparent behov for drivhuse for å varme plantene. For skur, tvert imot, er det nødvendig med polykarbonat med lav lysoverføringskapasitet.

Hvordan legge ut nettstedet

Den enkleste og rimeligste måten å lage en plattform under taket er å fylle den med grus. For å gjøre dette, vil det være nødvendig å fjerne soden, grave en kant, fyll i mursteinene og tampe den godt med ramming-plattformer. Deretter blir bakken stram og ingen spor blir dannet.

Rammed knust stein - god dekning for parkering

Nettstedene som er belagt med belegningsplater eller brostein er mer populære i det siste. De har et mer attraktivt utseende, men enheten er dyrere. Forberedelse begynner også: først blir bakken fjernet. Men gropen er laget med en dybde på ca 20-25 cm. Gummi er hellet i bunnen, som også er godt rammet. Da er det ønskelig å spre et lag geotekstil på ruinene. Dette er et ikke-vevet materiale som ikke tillater å våkne opp til sand, som skal helles ovenfra og blandes med grus. Geotextilen fordeler også jevnt fordelt lasten, slik at basen ikke synker under bilens hjul (den brukes til veibygging). Et lag av sand er allerede strømmet på den, som også er tampet. Beleggplater, klinkerstein, brostein og andre lignende materialer legges i sanden.

Paving plater

I midten av kostnadene er en betongplattform. Basen er også forberedt fra rammed rubble. På den avstanden på 1 m legger du trestriper som er utsatt for nivået eller med en liten forspenning for vannstrømmen. Disse stripene tjener som beacons når du støper, og deretter spiller rollen som spjeldledd, kompenserer for termisk ekspansjon av betong. Med en slik struktur ser sprekker seg oftere ut.

Galvanisert nett er plassert mellom lamellene. Du kan selvsagt rustfritt, men det er dyrt. Tykkelsen på ledningen er 3-4 mm, cellen er 10 * 10 cm. Over det helles den med betong ikke lavere enn M 250. Tykkelsen på betonglaget er 7-10 cm.

Betongsted under et baldakin for en bil

Vedlagt til huset baldakin gjør det selv (bilde rapport)

Det ble besluttet å feste et skur til huset, for å gjemme din favorittteknikk - en bil og en båt. Først, ved hjelp av en motorboring, gravde de groper 1,5 m dyp - under frysepunktet.

Det er lettere å grave med en motorbore))

Innsatte linjer laget av vanntetting, ramme laget av 10 mm stenger med sveiset boliglån, fylt med betong.

Base under stolpene

Installasjonstrinnet av stolpene er 2 meter.

Det ser ut som en fylt rad støtter under carport

Når betongen grep, satte søylene og topp trim. De er malt og behandlet med beskyttende impregnering. At rammen ikke førte, det ble løst av det det var - med aluminiums hjørner. Den felles stiver og strapping forsterket metallplater.

Søylene er skrudd på "hæler"

En baseboard ble spikret til husets vegg. Takbjelker ble festet til den (bord 50-200 cm). Hellingen viste seg å være liten, ca 9 °, men det er nok. I bjelkene til bjelkens størrelse ble det laget liten zapily - for vekt er kuttene kuttet for å få et jevnt overheng.

Zapily på bjelker

Ved å bøye bjelker festet med negler diagonalt, 2 stykker på hver side.

Et bord er spikret til veggen, bjelker er festet til den.

Bjelkene på veggen er festet på U-formede metallplater.

Plater som festes til veggbjelker

Løftesystemet er montert - bjelkene ble installert med en liten pitch - 40 cm, de var laget av 50 * 200 mm bord.

Løft system av en magert baldakin fra under

Ovenpå sperrene festet OSB. Takmateriale - myke fliser. Under ham trenger han en solid kasse.

Oppført OSB på taket

En plank ble spikret til siden mellom stolpene: for større stivhet og for regn å våte bakken mindre.

Sidevegget ble sydd med et brett - slik at det blir mindre regn

Leggte myke fliser. Det viste seg - selv dans.

På skuret kan du danse

Nå parkerte konkurranse.

Klar carport

Hvordan lage et baldakin for polykarbonat (foto rapport)

  • profesjonelt rør
    • for stativer 80 * 80 14,6 m;
    • for buer 50 * 25 - 4 stk. 6 m + 50 * 25 - 10 stk. på 6 m. på stivere;
  • peskobeton - 3 poser med 40 kg.
  • knust stein - 4 poser med 25 kg.
  • rød ledning - 3 banker med 1 l.

Baldakinen ble laget over ferdig spor. Kolonnene ble begravet i gapet mellom kantsten og gjerdet. Det viste seg at baldakinstøttene ble plassert nær gjerdstolpene. Det ble bestemt å bruke dem når de satte nivået: de festet dem med ankre slik at de ikke lider når de helles.

Så festet de søylene

Metallposthyller begravet i bakken på 1,2 m, dekket av murstein, fylt med betong. Da betongen grep, sveiset toppkanten.

Sveis toppkanten

Etter produksjonen av gårder begynte. Først ble profiler med ønsket radius bøyd på rørbenderen (stigning i høyeste punkt på 1,2 m). Etter samlingen av "designer" begynte.

Klemmer var nyttige, de festet deler slik at de ikke beveget seg under operasjonen. Festet til den første gården, slik at alt ble gjort nøyaktig. Det var mange klemmer)))

Klipp, brett, kok

Når alle gårdene er klare, blir de rengjort, slipt til hvitt metall, så primet og malt to ganger. Etter begynte akrobatikken. Det er nødvendig å installere tunge trusser på poler, sett dem vertikalt, uten å slå ned diagonalen.

Akrobatisk Etude Performance

Så snart det var mulig å sette opp riktig, ble de raskt takket av sveising, etterlatt en grundig koking av sømene "for senere", og etter avsluttet test: alt skal være på samme nivå.

Vi fanger gården umiddelbart

Et mirakel skjedde, alt var nesten på samme nivå. En liten forskjell på noen få millimeter er ikke tatt i betraktning.

Alle gårder er nivå

Nå har vi sveiset kledningen på 50 * 25 mm profilert rør for polykarbonat. Vi plasserer dem langs den lange siden av baldakinen. Installasjonstrinnet er 0,8 m.

Sveisepipe for montering av polykarbonat

Det gjenstår å feste polykarbonatet. Det er festet til skruene gjennom spesielle skiver (solgt på samme sted der polykarbonatet). To ark er tilkoblet ved hjelp av spesielle profiler. De er avtakbare og endelte. Ikke-løsbar billigere, men da kan du ikke gjøre noe fra dette polykarbonatet. Så brukt avtagbar.

Det første arket er fast

Det er også nødvendig å lukke kantene på alle arkene, ellers vil støv samles inn, midger, da vil det oppstå fuktighet på grunn av fordamping, etterfulgt av mugg. Og utsikten over belegget vil være beklagelig. Derfor installerer vi spesielle plugger på kantene.

Hvordan lage en carport laget av tre med egne hender

Når man ordner et landsted, er hytter, gårdsplass å gi et sted å parkere bilen. For å beskytte bilen mot regn, snø, hagl og andre negative værforhold, kan du bygge en carport fra et tre. Denne designen er ganske rask, men samtidig er den fullt i stand til å gi sikkerhet for jernhesten. Men før du gjør det verdt å vurdere de viktige funksjonene. Det er kunnskap om alle nyanser og detaljer som styrken og holdbarheten til strukturen avhenger av.

Typer av skur

En baldakin for en bil laget av tre er en praktisk design som har mange positive egenskaper. Først av alt, det beskytter bilen mot ugunstige værforhold. Samtidig er det ganske enkelt å installere det, derfor kan en nybegynner hjemme mester lage en carport.

Carports av tre kan være av flere typer:

  1. Extension. En side av konstruksjonen hviler på veggen av huset, garasjen eller annen struktur. Carport festet til huset kan være laget av tre, det kan også kombineres med metallprodukter, murstein, skifer.
  2. Stasjonær baldakin. Dette er et selvstendig design. Taket hviler på frittstående reoler. Det kan gjøres ikke bare fra tre, det kan suppleres med rød murstein, skifer, polykarbonat.
  3. Skur med et tak uten skråning. Dette er den enkleste designen, mange gartnere gjør det uten store problemer. Men en baldakin av denne typen har noen ulemper - en stor mengde søppel, forskjellige grener og tørre blader samler ofte på takflaten. Alt dette må rengjøres med egne hender, ellers kan taket raskt råtne.
  4. Strukturer med komplisert form av taket. Å lage en carport for en bil med egne hender av denne typen er ganske vanskelig, for dette må du kunne lese tegningene. Det er ikke mulig å bygge denne strukturen uten en ordning, for i arbeidsprosessen kan du gjøre mange feil.

Canopy materialer

For å lage en høykvalitets og slitesterk carport av tre med egne hender, må du grundig forberede. For en start er det verdt å forstå hvilke deler strukturen består av, vanligvis inneholder den en ramme og et tak. Rammen anses å være den mest ansvarlige, derfor bør den være laget av slitesterk materiale.

Carcass bilvask ramme er laget av følgende materielle alternativer:

  1. Treet. Dette materialet regnes som den mest rimelige og praktiske. Det er lett å behandle, krever ikke bruk av spesialverktøy for kutting og sammenføyning. Men fortsatt, sammenlignet med andre typer baser, er treet ikke holdbart. Materialet til slutt sprekker, forverres, rotter, blir dekket av sopp. Og for å øke levetiden er det nødvendig å søke spesiell forsiktighet. I tillegg anbefales treflaten å bli behandlet med impregneringer, lakker, beskyttende maling;
  2. Stålprofilrør. For å lage en bilport for en bil med egne hender fra metall, er det nødvendig med en sveisemaskin. Men den ferdige designen vil kunne tjene i flere tiår. Stålprofilrøret har imidlertid negative sider - under taket av brede bakkene, er det nødvendig å opprette buede stenger. Hvis dette ikke er gjort, kan hele strukturen kollapse under vekten av snø;
  3. Kombinert alternativer. Ofte, når man bygger en carport for en bil, brukes to typer materiale på en gang. Strukturer med en stålramme og en lath av trelameller ser vakker og stilig ut. De kombinerer holdbarhet og stilig design.

Den andre delen av carport er taket. Den kan være laget av profilert ark eller polykarbonatmateriale. Begge materialene har gode styrkeegenskaper, holdbarhet og vakkert utseende. Polykarbonatkapsler til biler vil se mer luftige og estetiske.

For områder hvor hyppig hagl faller ofte, anbefales det å bruke dyrere karakterer av polykarbonat, som har en beskyttende film.

Funksjoner av forberedelse av nettstedet

Det anbefales å begynne å bygge en carport med et nettsted. Dens størrelse avhenger av antall maskiner som skal installeres. Hvis en liten struktur er planlagt, bør området av stedet ta imot en standardbil.

Når du forbereder et sted for et skur, følg disse anbefalingene:

  1. Etter at byggeplassen er valgt, er det nødvendig å kutte av alt gress, gresstorv og ugress.
  2. Pass på at du fjerner jordens overkant til en dybde på 12-15 cm. I stedet legger den en pute av sand, grus, i tillegg brukt ramming.
  3. Under forberedelsen blir det bygget en liten skråning. Og hvis terrenget er lavt, legges dreneringsrør rundt omkretsen.
  4. Etter å ha tatt en baldakin på en pute av sand, kan du legge et deksel for parkering.

Hvis kalesjen bygges for et tungt terrenggående kjøretøy, vil det være en armert betongkledning som passer til fundamentet.

For dette er det laget en treforming, den må helles med betong til midten, deretter legges et forsterket nett og betongblandingen tilsettes. Full herding av nettstedet skjer innen en måned.

Optimale dimensjoner av bygningen

For at carports av tre skal være praktiske og komfortable, er det viktig å vurdere dimensjonene, dette er påkrevd i forberedelsesfasen, som gjør det mulig å unngå alvorlige problemer i fremtiden.

For å imøtekomme en standardbil med en lengde på ca 4 meter vil det være en praktisk baldakin med dimensjoner på 5x2,5 meter. Men for parkering av store biler, for eksempel en minivan eller jeep, er det verdt å lage en konstruksjon med dimensjoner på ikke mindre enn 6,5 x 2,5 meter.

Husk å ikke glemme å opprettholde ønsket høyde. Utformingen må ikke bare omfatte selve maskinen, men belastningen på overkroppen. Men likevel bør du ikke gjøre for høyt baldakin, det kan påvirke levetiden negativt. Faktum er at det med en sterk vind er en sannsynlighet for å løsne taket og dets støtteelementer, og dette fører ofte til ødeleggelsen av hele strukturen.

Hvis du planlegger å carports for biler laget av tre med en høyde på mer enn 3 meter, er det viktig å tenke på forhånd om arrangementet av tverrbjelker med en kraftig base. De bør dekke hele strukturen rundt omkretsen, dette vil øke styrken på himmelen i tre. Taket skal være gavl, denne versjonen av taket regnes som den mest holdbare og bærekraftige.

Forberedende stadium

For å lage en sterk og holdbar carport festet til huset eller en fast struktur, er det viktig å forberede nødvendige verktøy og materialer. Først og fremst markerer vi stedet for fremtidens struktur - for dette er maskinen installert i sonen for bygging, er steder for støtteelementer skissert. Pass på at du kontrollerer at støtteelementene ikke forstyrrer bilens installasjon og åpning av dører.

Vanligvis er taket lengre enn baldakinen. Det kan strekke seg utover omkretsen ved 50-100 cm, dette anses å være normen.

Hvis du planlegger carports fra polykarbonat, vil tegninger være det viktigste byggetrinnet. De vil bidra til å gjøre alt riktig og nøyaktig i henhold til angitte parametere. Tegninger kan gjøres selvstendig eller finnes i ferdig form på Internett.

Når det er selvfabrikert på papir, anbefales det å tegne den planlagte strukturen i flere fremspring - topp og side. Det er viktig å beregne riktig mengde materiale riktig. Det er tilrådelig å legge til 10%, dette vil eliminere behovet for å kjøpe ekstra midler til bygging.

For rammen kan du bruke et stålrør eller trebjelke, alt avhenger av eierens ønsker. Men hvis et tre er valgt, vil det definitivt bli behandlet med spesielle beskyttende belegg.

Carports er laget med verktøy og materialer fra følgende liste:

  • så;
  • en hammer;
  • hvis en baldakin bygges fra en bar, vil det være nødvendig med negler for å fikse det;
  • å arbeide med et profilert rør vil trenge en bulgarsk og en sveisemaskin;
  • nivå;
  • raser nedover;
  • klyper;
  • Garn, som det vil passe et sterkt tau eller snor;
  • spade;
  • klemmer;
  • Selvskærende skruer vil være nødvendige for feste og festing;
  • skrutrekker.

Hvordan lage festet lean-til carport av tre

Som det ble sagt tidligere, for å lage en sterk og holdbar ensidig carport fra tre, må tegningene være ferdig på forhånd. Uten dem vil byggeprosessen ikke være helt riktig, de vil hjelpe pre-perform beregninger og vil tillate deg å kjøpe den nødvendige mengden materialer.

Når alt er klart, kan du starte prosessen med å bygge en mager struktur:

  1. Det første trinnet er å sette støtteelementene. For dem bør du bruke et slitesterkt tømmer, helst bør du velge valgene til furu. Tverrsnittet skal være 7,5-16 cm.
  2. Hullene er boret i bakken, i hvilke støttesøyler vil bli installert. Hullens dybde skal være 4,5-6,5 cm.
  3. Installasjonen av stolpene må være korrekt. For å gjøre dette kan du bruke et nivå eller en skinne, den er plassert på toppen av de støttende produktene. Vanligvis er det mellomrom mellom hull og søyle, det anbefales å fylle det med sementmørtel, dette vil styrke søylene og de vil stå fast på sine steder.
  4. Det neste trinnet går til rafter system. Den er laget av tømmer med dimensjoner på 15x5 cm. Avstanden mellom sperrene skal ikke være mer enn 100-120 cm. På den ene siden er de festet til veggens overflate og på den annen side til støtteelementene. For montering krever skruer og metall hjørner;
  5. I et vinkelrett forhold til spærrene blir kantede plater spikret, de skal ha en tykkelse på ca 4 cm og en bredde på 15 cm. Som et resultat oppnås små celler med dimensjoner på 90 x 90 cm;
  6. Takplater legges på gitteret. For et skurtak egnet skifer eller metallbelegg.
  7. For å forlenge levetiden til et baldakin, behandles tre nødvendigvis med spesielle beskyttende blandinger - impregnering, lakk, maling.

Produksjon av en stasjonær baldakin

Mange lurer ofte på hvordan man lager en polykarbonat carport for en bil med egen konstruksjon? Selvfølgelig er det ikke nødvendig å bruke polykarbonat, skifer, metalltak er også egnet, dette er ikke tilfelle. For å gjøre en holdbar og solid konstruksjon, er det viktig å forhåndsføre de nødvendige materialene.

For fremstilling av en liten carport for en maskin vil du trenge følgende forsyninger:

  • tre poser med sement;
  • sand;
  • grus med en fin struktur;
  • tre støtter - 6 stykker;
  • bord med dimensjoner på 3x10x60 cm - 15 stykker;
  • tømmer 5 × 15 × 60 cm - 13 stykker;
  • takmaterialer, egnet polykarbonat, skifer, metall. Samlet 18 kvadratmeter vil bli påkrevd;
  • bolter med størrelser 10x150 - 10 stykker;
  • skruer for metallfliser - 160 stykker;
  • 500 gram negler.

For å lage et taktak med baldakin, er det viktig å gjøre alt riktig i henhold til ordningen. Tegninger i dette tilfellet vil være nødvendige, de vil bidra til å beregne alle elementene og la merke til plasseringen av alle viktige deler av strukturen.

Før du lager baldakiner av polykarbonat til bilen med egne hender, forberede alt nødvendig tømmer. De behandles med antiseptiske belegg som vil beskytte dem mot insekter, mugg og soppinfeksjoner.

Ved hjelp av et målebånd er merkingen av bygningens lengde og bredde. Videre blir tauet eller en ledning på hvilke grunnleggende elementer som skal etableres strekker seg. I hvert hjørne av fremtidens baldakin er en støttekolonne installert, og de plasseres også langs veggene hver 3. meter. Deretter graver du hull i bakken til en dybde på en halv meter.

Prosessen med å bygge et baldakin

Deretter utføres følgende handlinger:

  1. Pilene senkes ned i hull i bakken. Det er viktig å sikre at de blir jevnt forsterket, for dette brukes et nivå eller et langt bord.
  2. Etter at de ekstreme støtteelementene er fullt justert, kan du begynne å installere mellomliggende søyler.
  3. Det er nødvendig å sikre at restene av sediment og søppel ikke hviler på overflaten av taket. For å gjøre dette må du gjøre en høydeforskjell mellom venstre og høyre side av bygningen. Størrelsen på differensialet må være minst 4,5 cm.
  4. For å støtte seg stående på deres steder, er de fylt med sementmørtel. Den er tilberedt fra knust stein, sement og sand i en andel på 4: 2: 1.
  5. En stang med en størrelse på 5x15x60 cm er plassert på toppen av rekkene. Avstanden mellom hver stolpe skal være ca 80 cm.
  6. Barene over baldakinen er også lagt ut. I midten og langs kanten av strålen er festet med brett 3 × 10 × 60 cm og negler.
  7. På slutten av taket er installert. Det er festet med skruer, og alt overskudd er kuttet av.

Sørg for å bygge et dreneringssystem der vann fra regn og snø kommer ut fra taket.

For å gjøre dette, sett på baldakets omkrets ebb. Spesielle festemidler til takrenner festes langs hele lengden, de er skrudd med selvskruende skruer. Og så festene er montert ebb.

Bygging av carports for biler er ikke en lett oppgave, men gjennomførbar. Det viktigste du må tenke på forhånd og forberede, riktig beregnet. I så fall hjelp tegninger eller diagrammer som du kan lage selv eller bruke ferdige alternativer. Foreløpige beregninger vil bidra til å kjøpe nødvendig mengde materiale, samt tillate deg å gjøre alt etter behov.

Lag en carport fra polykarbonat gjør det selv, bildeeksempler

En carport shed er en enkel, pålitelig og praktisk måte å beskytte en jernhest fra nedbør, "overraskelser" av fugler, sollys og blader. For øyeblikket er det mange alternativer for hvordan man lager en carport til bilen, de varierer i størrelse, form, materiale av produksjon.

Artikkelen vil diskutere bygningens tekniske egenskaper, diskutere fordeler og ulemper ved ulike design, hvilke materialer som er bedre å velge. Vi vil også tilby tegninger og trinnvise instruksjoner om hvordan du bygger en carport med dine egne hender.

Konstruksjonsoversikt

En baldakin er i hovedsak en enkel, liten arkitektonisk form bestående av vertikale støtter, et tak og en plattform. Siden bygningen ligger i nærheten av huset, bør den kombineres i stil med det generelle ensemblet eller harmonisk passe inn i landskapet på stedet.

Materialer for carport under støttestrukturen

Det er mulig å lage en carport med egne hender praktisk talt fra noe materiale, deres valg avhenger av dine evner og budsjett for bygging. La oss analysere de mest populære prosjektene:

  • Canopy for en bil laget av tre, det kan være tømmer, limt eller profil, logger, koffert. Trekonstruksjoner er svært enkle å produsere, krever ikke spesialverktøy, men er brannfarlige, krever forsiktig behandling med antiseptiske og brannsikre blandinger.
  • Metal carports under bilen, kanskje den mest populære typen design. Rammen er laget av rør, kokt av metallprofil eller et vakkert smidd produkt. Byggingen av et metallskur krever spesielt sveiset utstyr og ferdigheter til å jobbe med det eller involvering av spesialister. Bygningen er sterk, pålitelig, holdbar, den eneste negative - korrosjon, så metalldelene må beskyttes mot fuktighet.

Polykarbonat carport for bil, bilde av en komfortabel og ergonomisk ide

  • Bygging av stein, betong, mursteinstolper - carports under bilen er mer massiv i forhold til tidligere alternativer, men de krever ikke ekstra behandling og er lettere å betjene.

Carport, foto av den kombinerte konstruksjonen av tre og stein

Typer av tak og materialer

En carport med et tak med enkelt skur er den enkleste måten å utstyre et sted for en komfortabel parkering. Her er det viktig å gjøre mauerlat-stroppen på de øverste ender av stolpene og trussystemet, som må tåle vindbelastning og snødrykk på taket. Hvis det er mindre enn 4500 mm mellom støttepostene, kan du gjøre uten ekstra støtter, hvis det er mer, må du gjøre ytterligere støtter. For et baldakin under bilen er takets minste helling 25 °, men den endelige hellingen er avhengig av valg av takmateriale.

Godt å vite: Med en takhøyde på 25 o, legges 300 mm høyde til hver meter i lengden, så hvis carporten er 5 m under, bør de bakre stolpene være høyere enn fronten ved: 5 * 300 = 1500 mm.

Lag en carport med dine egne hender - bildeeksempel, hvordan du lager en lean til trestruktur

Mindre ofte er baldakiner utstyrt med dobbeltsidig eller høydak, disse er allerede store og komplekse bygninger designet for multifunksjonalitet, for eksempel første etasje for bil, og det andre - et lysthus.

Typer av takmaterialer for enkeltveggstussystem:

  • profesjonelt ark;
  • taktekking;
  • myke fliser;
  • metall fliser;
  • Ondulin;
  • skifer;
  • polykarbonat;
  • markise.

En carport under en polykarbonatbil setter seg under et buet, buet tak. Vanligvis er det en metallbueformet konstruksjon, sveiset under et truss av formede rør eller smidde produkter. Det er viktig å beregne styrke og konstruktive elementer. Skur av polykarbonat kan betraktes som allsidige, de ser lett ut, nesten usynlige på stedet, slik at de passer inn i en hvilken som helst arkitektonisk sammensetning.

Mobile carports

Nå kan du kjøpe kompakte, sammenleggbare carports. Jeg representerer en metallramme med et markertak. Monteringsskjemaet er enkelt, du kan installere strukturen ved innsats av 1-2 personer i 1-2 timer.

Carport i landet, med egne hender, kan markisen installeres på 2-4 timer

Dette alternativet er praktisk for villaer og naturturer. Sideveggene i mykt glass eller markise kan leveres.

Mobil carport i landet, om nødvendig, kan du alltid rulle opp eller flytte til et annet sted

domstol

Nettstedet for en carport kan rett og slett bli dekket av knust stein, men mer forsiktige eiere arrangere en betongplate, cobble med naturstein eller belegningsplater. For å forhindre at nettstedet kollapser, er det nødvendig å forberede et nettsted: Fjern det øverste fruktbare jordslaget, hell bunnen av gropen med sand og murstein, og komprimer den. Ikke glem hellingen og utslippet, slik at vannet ikke stagnerer på stedet.

Godt å vite: For å beskytte bilen mer pålitelig, anbefales det å utstyre baldakinen med ytterligere sidevegg.

Det er bedre å lage en plattform i bakkenivå, hvis den er høyere, ikke glem å sørge for nedstigningen

Overnatting funksjoner

Carport kan være en egen bygning festet til et hus, et verktøy blokk, en garasje eller ved siden av et gjerde. Valget av plassering avhenger av forholdene på nettstedet ditt. Det er bedre om strukturen holder på uavhengige støtter, men om nødvendig kan en av sidene være laget av en konsolltype.

Bygg en carport med hendene dine - et eksempel på hvordan du knytter en struktur til et hus

Hvilket baldakin er bedre

Hver type materiale har sine egne fordeler og ulemper. Så treet er utsatt for rotting og brenning, metallet er rustende, det er behov for spesialsveisutstyr, dessuten krever disse materialene konstant vedlikehold. Det er vanskelig å bygge murverk og stein, murverk, innsats for å blande betong, og mer tidskostnader enn å utstyre en tre- og metallskur.

Smidde produkter er luksus og eleganse i hjemmet ditt.

Her avhenger valget av dine evner, den enkleste måten er å bygge av tre, men hvis du gjør en god jobb med metall, er det ganske sannsynlig at du vil være mye mer behagelig i sveising av rammen.

Dekking - ikke falmer, krever ikke maling, eksfolierer ikke

Når det gjelder takmaterialer, er det selvsagt raskere og enklere å bruke arklignende hardformat: polykarbonat, bølgepapp, skifer. Takmateriale vil bli mye billigere, men for installasjon, må du late takkner, akkurat som for myke fliser. Det mest hensiktsmessige alternativet er et profesjonelt ark og polykarbonat, som kalles "ikke dyrt og sint", men hvis du sammenligner dem, vil bølgepappene korrodere over tid, men polykarbonatet har ikke disse ulempene. Plus, det overfører lys, slik at rommet ikke blir mørkret hvis baldakinene er festet til huset.

Den store fargepaletten gjør polykarbonat til et allsidig materiale for taket av små arkitektoniske former.

Den tekniske siden av problemet

Støttepostene på treportporter er laget av 150 * 150, 100 * 100 mm tømmer, eller en avrundet logg med en radius på 150-200 mm. For metallkonstruksjoner vil et rundt stålrør med en diameter på 100 mm eller profilert med en kant på 80 * 80 mm være egnet. Avstanden mellom støttestrukturene er 1,5-2,0 m, i noen tilfeller er tre meter spans tillatt, men slike valg krever komplekse ingeniørberegninger.

Carports fra polykarbonat, bildeparkeringsprosjekt for 2 biler

For bjelkene - en rørformet 40 * 80 mm, for store carports under maskinen - 80 * 80 mm, for en kraftplate 100 * 100 mm eller 150 * 150 mm, for et metallbelegg - 40 * 40 mm rør, for et trussystem av trekantet brett 100 * 40 mm.

Canopy for bilen fra et tre, et bilde av tegningen med størrelsene på parkering under en bil

dimensjoner

Den ergonomiske størrelsen på baldakinen til en vanlig bil er 5 * 2,3 m, bygningens dimensjoner er universelle - 6,6 * 3,6 m, egnet for minibusser, SUVer, crossovers. For at carport for 2 biler skal være komfortabel, men samtidig ikke opptar ekstra plass på stedet, er det optimalt å holde seg i en størrelse på 6,3 * 5,9 m.

Canopies for biler laget av polykarbonat, i fotokonsolldesign

Høyden på himmelen er avhengig av bilens høyde, pluss øvre koffert med ting. For lavt vil være ubeleilig når du forlater bilen, så det er anbefalt å lage en høyde på 1,9 - 2,2 m, hvis du gjør bygningen høyere, så faller nedbør på plattformen.

Bygging av en carport med egne hender, tegninger av parkeringsplassen ved siden av porten

Ved standard skal størrelsen på carport være 1 m større enn bilen i lengde og 1-2 m bred. Baldakinen for to biler i bredde beregnes som følger: summen av breddene til de to bilene + 1 m fra hver ytre side + 0,8 m mellom bilene.

Hvordan lage en carport under bilen med egne hender, en bildeide av en enkel design under gården Polonso

For selvbyggede prosjekter med størrelse og anbefalinger kan lastes ned fra Internett. Vi tilbød flere praktiske alternativer for å lage en carport for en bil med egne hender. Hvis det ferdige prosjektet ikke passer deg, kan du tegne tegningene selv på grunnlag av det ferdige ved å endre dimensjonene.

De viktigste lagerelementene til en tre carport under bilen

Hvordan bygge et baldakin av polykarbonat for biler med egne hender

Vi skal bygge en enkel metallkonstruksjon med et tynt tak og et polykarbonattak.

Prosjekt med dimensjoner og materialer for bygging

Vi velger stedet, vi gjærer rundt omkretsen med kolonner i henhold til tegningen, vi strekker tauet. Vi fjerner et mykt jordlag, vi graver et grøft ca 300 mm i dybden. På hver side, hver 1,5-2 m, graver vi ut pits for støttestøtter, med en dybde på 700-100 mm, avhengig av grunnvannets høyde og jordens natur.

Nede bunnen, legg sand og grus, et lag på 100 mm, tampet for å ikke etterlate spor av en person med gjennomsnittlig vekt. Vi monterer formen, vi strikker en forsterkende ramme, for platen, bare korrugerte stenger på 8-12 mm, celle 100 * 100, 200 * 200 mm. Forsterk søylene separat. For å gjøre dette, heller vi 200 mm betong i bunnen av gropen og legger inn forsterkning i den, rammene kan fremstilles, stengene kan bindes sammen i form av søyler og innpakket med takmateriale i 2 lag.

Det er nyttig å kjenne: Det er mulig å ikke hente kolonnegrunnlaget separat, men for å umiddelbart legge inn lagerstativ i bakken: et metallrør eller tømmer, men dette alternativet er mindre praktisk, siden materialet i bakken vil kollapse selv med et beskyttende lag.

Fyll betongen, for platen nok tykkelse på 100 mm, venter på dannelsen av betong. Ettersom grunnlaget ikke lastes inn, er det i en uke mulig å starte hovedarbeidene.

Ved hjelp av hjørner og parenteser til kolonnegrunnlaget, reparerer vi metallstøtteposter med en diameter på 50-100 mm, kontroller vertikalen langs rørledningen, installer armbrakettene for å bevare geometrien. Kontroller høyden på stolpene, om nødvendig, legg av for å opprettholde takets helling.

Måter å fikse vertikale støttestativ

Vi gjør en stropp på de øvre spissene, med en 40 * 40 mm metallprofil vi sveiser til basen. Deretter festes ekstra stropp, vinkelrett på stolpene, slik at vi får en riktig trekant for stolpen. Ved å bruke rullet mindre tverrsnitt sveiset vi stivere truss system. Vinkelrett på stableter av firkantede metallprofiler, hver 800-1200 mm, baldakin over kanten av selen 200-300 mm, sveiset. Vi rengjør alle deler med en hardmetalbørste, vask med løsemiddel. Etter tørking, primet og malt.

Et enkelt trussystem som er enkelt å lage med egne hender.

Vi legger et polykarbonatark på raftersystemet, det er bedre å bruke en honningkake i stedet for en støpt, den er mer motstandsdyktig mot mekanisk skade. En praktisk arktykkelse på 6-12 mm, fargen avhenger av resten av nettsteddesignen.

Fest polykarbonat til spesielle trykknøtter for å unngå vannstrømning hver 300-400 mm. Kantene er lukkede endestrimler.

Hvordan fikseres polykarbonat til taksystemet

I dette designet kan polykarbonat enkelt erstattes med et profesjonelt ark, et materiale med en tykkelse på 0,5 mm er egnet.

Hvordan fikse faglig ark

Om nødvendig kan en slik konstruksjon være påkledt på sidene med et tregitter eller hengeteiner av markise, presenning, mykt glass.