Myk takgarasje med egne hender

Når du velger et materiale som overlapper garasjen, stopper mange på et mykt tak. Dette er ikke overraskende, siden det har mange fordeler. For det første er kostnaden for dekning lav, alle kan kjøpe den. For det andre, teknologien fungerer er enkel, du kan selvstendig blokkere taket av garasjen. For det tredje, over tid vil alle kunne utføre reparasjoner enkelt.

Det myke taket er lydløst, lett, lufttett og vakkert. Hvilke materialer kan brukes til taket i garasjen? Hva er stylingsteknologien? Dette vil du lære av denne artikkelen.

Materialer for arbeid

Tidligere var taket av garasjen banalt trimmet med takfilt - billig og munter. Men et slikt belegg er ikke veldig holdbart og skinner ikke med attraktivitet. Kanskje denne teknologien - ekko av fortiden. Tekniske fremskritt har ført til det faktum at i dag er det mange høyverdige myke takmaterialer basert på bitumen, som er et hode høyere enn normalt takmateriale. Ofte blir slike materialer kalt euroroofing materiale.

Vi foreslår at du blir kjent med slike populære materialer for taket på garasjen:

  1. Helvetesild.
  2. Ulike mastikk.
  3. Polymermembraner.
  4. Rullematerialer.

Alle av dem brukes til takarbeid og har positive aspekter. La oss ta en nærmere titt på hver av dem.

helvetesild

Et av de mest populære takmaterialene som pryder ikke bare garasjen, men også andre bygninger. Materialet er laget av glassfiberplater med bitumenbunn. Den har et presentert utseende og utmerket ytelse. Derfor ble mange byggere forelsket i ham. Her er noen flere funksjoner i belegget:

  1. På grunn av sin fleksibilitet kan materialet til taket legges på hvilken som helst form av taket, selv den mest komplekse.
  2. Lav vekt. Belegget laster ikke taket på garasjen, så du trenger ikke å bygge et solidt taksystem.
  3. Etter å ha lagt helvedesildene på flisene, er det laget et vanntett belegg som beskytter garasjen mot vanninntrengning.
  4. Relativt lang levetid - 20-25 år. Det samme takmaterialet vil ikke tjene og 10 år uten reparasjon.
  5. Et stille lag er opprettet. Arbeide i garasjen, vil du ikke bli irritert av regnet rattlende på taket.
  6. Et bredt spekter av farger. For hver er det en farge.
  7. En rekke former: rektangulære helvetesild, sekskantet, rund eller bølge.

Når det gjelder manglene, er de få. Den viktigste er den høye prisen. Selv metallet vil bli billigere. Følgelig er leggingsarbeidet også dyrt. I tillegg brukes helvedesild til tak med en liten skråning. Enkle alternativer passer ikke til.

Siden det myke taket er fleksibelt, trenger enheten å bygge en kontinuerlig kasse. Den kan være laget av begge brettene, tettsittende til hverandre og av OSB. Det er obligatorisk å lage små hull på 3 mm for luftcirkulasjon. Hvor nøyaktig arbeidet er gjort på montering av helvetesild på garasjen du kan se fra denne videoen.

Rullematerialer

Følgende materiale, som er på andre plass i popularitet. Som navnet antyder, blir det solgt i ruller. Men dette er ikke den eneste forskjellen mellom rulleprodukter og helvedesild. De er mye billigere. Og konkurransen er ganske stor, noe som er positivt for forbrukerne. Her er to representanter for rullematerialene:

Vi nevnte ruberoid. Et spesielt takbelegg er laget, som er laget av papp, impregnert med bitumen. Det øvre og nedre beskyttelseslaget er laget av solid bitumen med en mineralsk smul. Takket være dette belegget er mer pålitelig. Hail, en forlatt stein eller en petard - alt dette er ikke forferdelig for et slikt belegg. Livslivet er opptil 10 år maksimalt.

Rubemast anses å være bror til ruberoid. Som analog, er rubemast laget på grunnlag av flere lag av bitumen. Imidlertid er den viktigste forskjellen i materialet en tykkere sammenhørende bitumensammensetning i bunnen. Avhengig av komponentene i preparatet kan rubemast kalles tekloizovy, steklomastom, etc.

Fordelen med rullematerialer er at de kan brukes på et helt flatt tak. Det handler om deres eiendom for å beholde fuktighet godt. Det skal bemerkes at rullematerialene kan være av forskjellige typer, avhengig av installasjonsmetoden. Det er selvklebende produkter for feste som du bare trenger å fjerne beskyttelsesfilmen. Det er overlappende, det nedre laget er smeltet for å holde fast på basen. Bruk oftest en blowtorch for dette formålet. Det er de vanlige alternativene, fikseringen av den som skjer på smeltet bitumen. Bitumen mastikk påføres med pensler og legges på toppen av materialet. Leddene overlapper hverandre, slik at fuktighet ikke trenger inn under dem.

Bredden på rullen når vanligvis 1 m, og lagets tykkelse er fra 1 til 6 mm. Teknologi legging beskrevet i denne videoen.

kitter

Ganske behagelig materiale som har sine fordeler. Umiddelbart merker vi at det er to typer mastikk:

Denne klassifiseringen gjelder bruksmetoden. I tillegg varierer de avhengig av sammensetningen. Det er blandinger laget på basis av bitumen, polymerer eller en kombinert versjon. Et annet poeng er utarbeidelsen av materialet for arbeid. Det er enkomponentmastikk som er klar til bruk umiddelbart fra esken. Når det gjelder de to komponentene, må de være forberedt på forhånd ved å blande ingrediensene.

Når det gjelder fordelene, er det åpenbare en enkelhet å jobbe med materialet. I tillegg kan du lage en monolitisk struktur uten sømmer, som ideelt beskytter taket til garasjen. For pålitelighet utføres glassfiberforsterkning. Ofte er denne mastikken brukt som et materiale for reparasjon av taket.

Polymermembraner

Relativt nytt materiale på markedet. Inntok industrien av takmaterialer nylig, men har allerede blitt aktivt brukt av konstruksjonsgrupper. Membraner for garasjen er av flere typer:

  1. Termoplast.
  2. Polyolefin.
  3. Syntetisk gummi.
  4. Polyvinylklorid.

Når det gjelder egenskapene, er de ganske gode. Siden dette er en membran, er en høy grad av vanntetting garantert. Det samme gjelder motstand mot frost og temperatur ekstremer. Og takket være den gode motstanden mot ultrafiolette stråler, vil materialet ikke falme og miste det opprinnelige utseendet. På toppen av det, gode lydabsorberende egenskaper.

Imidlertid er den største fordelen med materialet til taket dets lange levetid. Som produsenten hevder, kan belegget gi deg opptil 50 år! Dette er veldig imponerende når du vurderer at selv helvetesild har en periode på to ganger mindre. Blant konkurrenter har slike filmer ikke likeverdig levetid.

La oss oppsummere

Myk takgarasje - den beste løsningen du kan bringe til liv. Dette er et ganske praktisk materiale som kan tjene deg i mange år. Men viktigst - du kan enkelt utføre reparasjon av skadede områder. Du kan erstatte gonter, rulle opp rullede materialer ved å kutte ut det skadede området og erstatte det, men det er enda enklere med mastikk. Hvis du vil at garasjen din skal beskyttes mot fuktighet, er et mykt tak et godt alternativ.

Husbygging

Når man bygger en garasje etter vegger, oppstår spørsmålet om hvordan man skal bygge et tak på riktig måte. Kvaliteten på etableringen av denne utformingen avhenger av det riktige utvalget av størrelsen og materialet som brukes. Før du begynner å bygge tak, vær spesielt oppmerksom på hvordan du velger riktig materiale for å dekke taket på garasjen.

Innhold:

Typer av garasje tak

Takdesign er ganske enkelt hvis de er garasje. Vanligvis blir takene til tilstøtende hus til biler utført i en enkelt slope-versjon, og for prefabrikkerte garasjer - i en flat en. Blant enkeltstående garasjer dominerer taket dvuhskatnye. I denne utførelsen er taket oppnådd med et stort loft og er vakkert fra en arkitektonisk posisjon.

Skjul tak

Det skrånende taket i vår tid vil være den mest enkle utformingen for garasjen. All sin vekt faller alltid på veggene i bygningen. Et slikt tak utføres med forskjellige hellingsvinkler. Vinkelen vil helt avhenge av materialet som brukes og regionen der konstruksjonen utføres.

Skurtak er bygget i tilfeller der du ikke trenger loftsrom. Hellingsvinkelen kan variere fra 0 til 60 grader. Overgå det anbefales ikke. Når du legger på taket, anbefales det å ta hensyn til den minste helling som er tillatt for den, avhengig av materialets fysisk-kjemiske egenskaper.

Hoveddelen av skurtaket er takhenger. De består oftest av parallelle barer laget av furu nåler. Treet må tørkes, og før det behandles med et antiseptisk middel. Denne prosedyren gjør det mulig å beskytte treet mot skadedyr og vær, som vist i videoen om takbekledning av garasjen. For enkeltsidede tak er sperrer alltid tilbøyelige.

Gabeltak

Hvis du trenger et loft over garasjen for å holde dine eiendeler, er taket laget av en dobbel skråning. En populær konstruksjon av et slikt loft er en like-sidig trekant. Gabeltaket er ikke vanskelig å installere. Rammen består av to sperre av samme størrelse. Legge dem er gjort i rekkefølge. Etter det er de på høyeste punkt forbundet med hesten.

Støtte for taket er veggene i garasjen. For å kalkulere de riktige dimensjonene på stiften og åsen, er det nødvendig å vite dimensjonene på garasjen og takets vinkel. For nøyaktigheten av visiret til det fremtidige taket, må du legge ca 30 - 50 cm til lengden på tømmertakeren.

Begynn å installere et taktak med ramme. Han skal dele. Langs omkretsen er lagt mauerlat, som er festet med ankre til veggen. Et ruberoidlag legges mellom veggen (laget av betong eller murverk) og mauerlat.

Tak garasje taktekking

Byggingen av taket i garasjen med egne hender består av flere trinn: konstruksjon av takstesystemet, utførelse av vanntetting, legging av det valgte materialet, i henhold til skjemaet i taket som dekker garasjen, arrangering av isolasjon, legging av dampspærre, innsideforing. Når du bygger et garasjertak uten et termisk isolasjonssystem, er arbeidet mye lettere. Men samtidig blir lagringsforholdene til bilen i vinterperioden mye verre. Taket uten isolasjon gir derfor ikke full mulighet for oppvarming av garasjen.

Garasje tak forberedelse

Når du dekker garasjertaket med egne hender, så vel som andre tak- og byggverk, er det verdt å starte med forsiktig overflatebehandling:

  1. Alt arbeid knyttet til taket, utført i godt solfylt vær. For disse formål er det nødvendig å se på værvarselet minst en uke i forveien, da dette arbeidet vil ta mer enn en dag.
  2. Ved å starte klargjøring av betonggulv for taktekking, må det rengjøres fra det gamle belegget. Det må rengjøres grundig til bunnen av betongen. Det er forbudt å legge på toppen av det nye materialet. Hvis det gamle laget har blitt uegnet, vil det ikke være i stand til å hjelpe det nye. Også når du legger et nytt lag på det gamle laget, oppstår ujevn pakking, så du må fortsatt rense det gamle laget.
  3. For å rengjøre taket på det uegnede gamle belegget, forberede du slike verktøy: en kniv, en meisel og en økse. De skal alle være godt jordet. Ved hjelp av en økse blir hakket over hele takområdet, kan retningen være hvilken som helst. Etter denne prosedyren fjernes ruberoidet ved å kutte med en kniv. På vanskeligere steder er meisler brukt.
  4. Ofte lekker taket flere steder. For å eliminere slike feil, er det nødvendig å lage en forsegling av alle de dannede sprekker. Metoden for forsegling avhenger av størrelsen deres. Små sprekker er forseglet med flytende glass. Bredere - med skum. Før luken lukkes, behandles den med en fuktet børste. Etter zapenili-gapet i henhold til instruksjonene, må du opprettholde tid for å herde materialet. Deretter klippe overskudd med en kniv. Også hullene er forseglet med sement-sand mørtel. Og du kan bruke takmastikk og spesiell lim.
  5. Vanligvis oppstår ødeleggelsen av platen ved kantene. Denne delen av platen må også repareres ved å rense fra støv og pommes frites. Deretter behandler vi den rengjorte platen med en spesiell primer. Etter at platen har tørket, utfører vi restaureringsarbeid ved bruk av sement-sandmørtel.
  6. Når du klargjør platen for reparasjon, er det nødvendig å være oppmerksom på kvaliteten på hele overflaten. Hvis det er åpenbare uregelmessigheter, må du bli kvitt dem. Basen på platen skal være glatt, og enda bedre hvis den er glatt, som i bildet på taket på garasjen. For dette formål er det nødvendig å legge hulrom ved hjelp av sementmørtel, og svulmer - for å fjerne med bruk av meisel.
  7. Fjern deretter smuss og støv fra den behandlede overflaten med en kost. Deretter lager behandlingsprimeren. De utragende delene av forsterkningen fra platen blir behandlet med spesiell fosforsyre. Denne prosedyren vil ikke gi anledning til korrosjon.
  8. Hvis den leggede platen ikke engang har en minimumshelling på 3-5 grader, må du fikse dette ved å bruke et lag av sementrør.

Legg til vanntettlag

Når du forteller om korrosjon av takprosedyren, må du tenke på behovet for vanntetting. Først bestemmer du hvilket materiale som skal brukes til vanntettingslaget. Vanligvis er preferanse gitt til euro ruberoid, så vel som tradisjonell ruberoid.

Euro ruberoid, i motsetning til sin vanlige forgjenger, er lettere å legge. Dens levetid er lengre. Før du legger euro ruberoid er det ikke nødvendig å behandle basen. Euro ruberoid varmes opp, og så passer bare uten for mye problemer. Ifølge vurderingene om taket på garasjen er euroen en ruberoid, fem ganger lenger enn en tradisjonell ruberoid - ca 25 år.

Montering av euro takmateriale utføres i følgende rekkefølge:

  • For bedre vannisolering før du legger euro ruberoid, kan du også behandle basen med bitumen mastikk.
  • Ved hjelp av en blowtorch, varme det nederste laget av takfilt til koking. Også på dette tidspunktet er det nødvendig å varme overflaten som takmaterialet vil falle.
  • Deretter skal man bruke en metallkrok til å snu rullen.
  • Når legging av takmaterialet ikke skal være under brettene. Også luftlommer skal ikke dannes.
  • Euro ruberoid, i motsetning til konvensjonell ruberoid, kan legges i ett lag.
  • Euro ruberoid stablet strengt med overlapping, det vil si det neste laget faller på den forrige. Overlappbredden er vanligvis 150 mm.
  • Vanntettingsmateriale for å unngå lekkasjer på minst 100 mm bør gå til nærliggende garasjer.
  • Best for oppvarming, samt sikker drift, egnet blåsebryter. Men det krever mye drivstoff.
  • Du kan også bruke en gassbrenner. Det er mer effektivt enn en blowtorch, men farligere på grunn av gassbolonet i den. Alt dette må vurderes når du velger en varmeenhet.

Til tross for alle fordelene som er gitt ovenfor til fordel for euro ruberoid, er det likevel vanlig ruberoid som har god etterspørsel, da kostnaden er mye lavere enn den moderne motparten. Og derfor vil prisen på takdekselet på garasjen i dette tilfellet være demokratisk.

Legge den vanlige ruberoid er som følger:

  1. Før du begynner å legge på takmaterialet, er det helt utrullet for å sikre justeringen. Hvis det ikke er nok plass til rulling, kan du enkelt spole materialet til den andre siden.
  2. Vanligvis plassert fra bunnen. Basen er best behandlet med mastikk. På grunn av at bitumen er mindre plast, er det verre å motstå en stor temperaturforskjell og til slutt sprekker.
  3. Før påføring på sokkelen oppvarmes mastikken til 200 grader og påføres på sokkelen.
  4. Umiddelbart etter det ligger ruberoidet på basen, savnet med mastikk. Også med overlapp stablet liggende rader og bearbeidet samme mastikk.

Basert på alt dette kan det hevdes at til tross for de store kontantkostnadene, er bruken av euro-takmateriale det mest rasjonelle før dekker taket på garasjedekkmaterialet.

Garasjedekselmaterialer

Nå er det på tide å tenke på hvordan du kan dekke taket på garasjen. Når du velger et takmateriale, anbefales det å følge vårt råd:

  • I butikkene er det et ganske stort utvalg av materialer til taket i dag, så alt avhenger av kostnadene ved å dekke taket til garasjen og pengene dine.
  • Når du velger et materiale for bygging av garasjertaket, må du vurdere muligheten for penetrasjon der røvere. Mer presist - umuligheten!
  • Hvis garasjen ligger i nærheten av huset, anbefaler vi at garasjets tak dekkes av samme materiale som selve huset for å oppnå fullstendig harmoni.
  • Med en tilstrekkelig avstand fra garasjen fra huset eller beliggenheten i garasjesamfunnet, er det bedre å installere et billigere tak.

terrasse~~POS=TRUNC

Taket av dette materialet har stor verdighet - det forsinker ikke nedbør. Skruer satt i dybden av korrugeringene. Justeringsark profilert gjør overheng. Kantene på profesjonelle gulv er vanligvis festet langs overhenget og ryggen i hver andre brett, som ligger i hver bølge. Ved hjelp av en spesiell profil, er sidene, kantene på toppen av taket laget. Et slikt tak har en levetid på 50 år.

Skiferbelegg

Skifer er en plate laget av asbest sement. Den har en liten vekt. Før legging i arkene gjør hull til spesielle negler. Installasjon av skifer er laget samt bølgepapp. Det er nødvendig å sørge for at skifer passer godt, og for dette - er hjørner av murverkene spart av.

Skiferbelegg i dag mister gradvis sin posisjon til fordel for bølgepapp. Tross alt er det dårligere enn det sistnevnte i sine parametere - levetid og installasjonstid. Forresten, i galvanisert jern er det ikke nødvendig å kutte noe ut.

Ondulin

Euro skifer (Ondulin) er det rimeligste materialet for garasjedag i dag. Det er ganske enkelt å installere og har letthet. Ved installasjon er det nødvendig å være ekstremt oppmerksom, da hull kan dannes. De anbefales å være fylt med spesielle fyllstoffer.

I arbeidsprosessen er det forbudt å bevege seg langs faste deler av taket. Det må huskes at når du velger et slikt tak for garasjen, vil det raskt falme. Derfor må du bare velge produktene til de produsentene du stoler på.

Stål faltsevy tak

Metalltaket i garasjen kan installeres selv om vinteren, fordi det er ganske fleksibelt. Et slikt tak er festet ved hjelp av kroker mellom dem. Men det er en ulempe - det er preget av lav styrke. Taket av stål er også nødvendig før det er varmt og vanntett. Ellers vil hele året temperaturbalansen være ubehagelig.

tjærepapp

Hvis du velger takmateriale for hovedbelegget, gjør du i en slik situasjon en god ramme på taket, som skal være solid. Enkel legging av takmateriale består i at den selges i ruller. Men husk at du ikke vil gjøre det i ett kast!

Før du legger det første laget, dekke basen med bitumenfett. Vi legger parallelt med åsen. Installasjonen overlappes. Lengden på overlappingen skal være minst 15 cm. Takmateriale på takets kanter er pakket inn under visiret med 20 cm. For bedre fiksering blir det første laget spikret.

Så legger vi neste lag, smør det før. Legging er gjort vinkelrett på stripene i det forrige laget, mens det er nødvendig at det ikke er noen folder. De kan gjøre taket ubrukelig. Kantene er pakket inn på samme måte. Deretter produserer du et overflatesmøremiddel og legger neste tredje lag. Den tjener som et tak av ruberoid ca 15 år.

polykarbonat

Dette materialet beholder alle sine egenskaper under omfattende temperaturforhold. Polykarbonat er av to typer - monolitisk og strukturert. Den første typen er gjennomsiktig og svært nær glasset. Derfor er det et utmerket alternativ for bygging av flate tak.

En annen type kalles "cellulær", så vel som "cellulær" polykarbonater. Konstruksjonen er veldig populær og har en vekt mindre silikat, akryl glass. Det regnes som ganske fleksibelt, så det brukes i komplekse strukturer. Den er preget av høy motstand mot ulike brann-, kjemiske effekter.

Dermed er det i dag en masse takmaterialer som dekker taket på garasjen. Hver av dem er god på sin egen måte. Men du bestemmer deg. Derfor nøye vurdere våre anbefalinger i denne saken.

Jo bedre å dekke taket på garasjen

Garasje - rommet, selvfølgelig, ikke ment for boliger, men det kan ikke utføre alle sine funksjoner, hvis taket stadig vil lekke. Bileiere er spesielt ofte utsatt for dette fenomenet om våren, når snøen som akkumuleres på taket, begynner å smelte. Men et tak av høy kvalitet vil ikke strømme og vil ikke forårsake problemer, og huset til en bil vil alltid være tørt og komfortabelt. Jo bedre å dekke taket i garasjen for å unngå alle problemer?

Jo bedre å dekke taket på garasjen

Design funksjoner

Hensikten med hvilken som helst garasje er beskyttelse mot kjøretøyets ytre påvirkninger. Regn, snø, vind kan raskt ødelegge bilens utseende, og for en motorsykkel som står på gaten, er slike effekter bare katastrofale. På grunn av overflødig fuktighet begynner korrosjonsprosesser på metallprodukter å passere ganske raskt og ødelegge metallet. Derfor må garasjen være av høy kvalitet og fri for lekkasjer.

Garasje tak reparasjon

Taket av garasjen kan være enkelt eller dobbel skråning. Dette er de vanligste alternativene. I det første tilfellet er taket det enkleste å gjøre - det er en enkelt rampe som hviler på veggene til en bygning med forskjellige høyder. Hellingsvinkelen kan være forskjellig (opptil 60 grader) - vanligvis er denne indikatoren avhengig av klimaet i regionen, vinden steg, det valgte taket.

Garasje tak enhet

Garasje tak vanntett

Tips! Et tak med en skråning er vanligvis konstruert i tilfelle at det ikke er behov for å lage et loft.

Takmateriale er plassert på trebjelkerne. Differansenes høyde beregnes med formelen H = D x tan a, hvor D er bredden på garasjen. Den siste indikatoren er valgt i henhold til tabellen over Bradis. Tre for takter skal behandles med antiseptiske forbindelser som vil beskytte materialet mot effektene av biologiske organismer, og det anbefales å dekke det med preparater som reduserer sannsynligheten for brann (flammehemmere). Kategorien av skurtak kan også tilskrives taket, som ofte finnes i garasjer bygget av betong.

Antiseptikk for utendørs trebehandling

Dobbeltvendt tak er bygget i tilfelle at garasjen er planlagt å være utstyrt med et loft. Vanligvis har et slikt tak form av en trekant. Rammen er koblet til ved visse vinkelspisser, med støtte på veggene og i øvre del av forbindelsen. Høyden på taket H og lengden på takene C kan bestemmes av formlene H = 0,5 x H (Z: 2) og C = 0,5 x H / sin (Z: 2), hvor Z er skråningen. For et likeverdig tak er muligheten til å bruke Pythagorasetningen egnet.

Garasje med dobbel skråtak

Oftere, men stiller seg og flertallende tak. Imidlertid er det allerede mye vanskeligere å utføre, derfor sjelden noen forplikter seg til å bygge den med egne hender.

Tips! For å lage et tak på garasjen med egne hender, anbefales nybegynnere å velge et enkelt lean-to-tak.

Tabell. Hva annet trenger å bli vurdert?

Strukturelle egenskaper av strukturen

Roll taktekking garasje

Materiell sammenligning

For taket på taket i garasjen kan du bruke takmaterialer. Selvfølgelig vil de fleste eiere spare på konstruksjon, velge materialet som passer både i kvalitet og pris. Vurder hovedtyper av belegg som brukes til taktekking.

Keramiske fliser

Dette er en av de vakreste og populære typer takmateriale. Den er laget av leire og har derfor fordeler som rust mot rust, sollys, lave temperaturer og angrep av mikroorganismer. Beleggets levetid er lang og er ca. 100 år. Ulempene inkluderer en betydelig vekt av materialet, kompleksiteten i transport på grunn av sårbarhet og en relativt høy kostnad.

Installasjon av et slikt tak er enkelt, men når takets helling er mer enn 12 grader, bør du ikke bruke helvetesild. Dessuten er det ikke egnet for etterbehandling av betongens garasje.

Ondulin

Dette er en slags myk versjon av skifer, ellers kalt Euro-skifer. Den har flere fargevarianter, som lar deg velge den for enhver form for struktur. Beleggets levetid er 20 år (garantiperiode), materialet beskytter takbrønnen mot lekkasjer, er ikke farlig miljømessig, lett å installere og enkelt. Fordelene er den lave prisen. Blant manglene kan brennbarheten av belegget bli notert, men ondulin selv vil aldri få brann. Han forsvinner også raskt i solen og taper lysstyrken av farge.

Sammenligning av egenskapene til ondulin med andre takmaterialer

skifer

En av de eldste takalternativene. Det er et bølget ark laget av asbest-sementblanding. Materialet er slitesterkt, lett å reparere, ruster ikke, billig, brenner ikke. Det er imidlertid ganske skjøre, og med utilstrekkelig tetting av taket kan lekkasjer dannes.

Tips! Skifer - en av de billigste alternativene for dekning, fordi det ofte brukes til å fullføre taket i budsjettgarasjen.

Skiferbølgebladstørrelser

Metallplater

Alternativ taktekking, erstatter skifer. Den er laget av galvanisert tynt stålplate, har bølger eller trapezformede korrugeringer, som det tilveiebringer ytterligere styrke.

Materialet er enkelt å installere, har mange fargevarianter, fungerer lenge når det gjelder riktig installasjon. På grunn av polymerbeskyttende belegg er ikke redd for rust og fades ikke. Den viktigste ulempen ved materialet er at hvis polymerlaget er skadet, vil platen raskt ruste. Videre kan belegget bare bli skadet ved å passere det i grove sko. Det koster mer enn vanlig skifer.

Karakteristisk og merking av et profesjonelt gulv

tjærepapp

Et alternativ som ofte brukes til å fullføre enkeltkledde tak og flate tak. Det er et rullet materiale bestående av tykk papp, impregnert med bitumen og dekket med beskyttende dressing. Det er veldig billig, holdbart, godt isolerer taket fra vannet, lett å bruke. Imidlertid tenner materialet lett, bryter og ser, for å si det mildt, styggt. Den kan brukes som et vanntettlag i konstruksjonen av taket.

For maksimal styrke anbefales det å legge takmaterialet i 3 lag. Hvis materialet er montert på kassen, bør det være solidt. For installasjon vil kreve bitumen mastikk.

polykarbonat

Ja, av dette materialet, kan du også ta tak i garasjen eller lage en liten carport for bilen. Polykarbonat er strukturert eller monolitisk. Sistnevnte ligner glass og er helt gjennomsiktig. Passer for å skape en flat takvariant.

Den første versjonen av polykarbonat er kjent som mobil eller cellulær. Veldig lett, ganske slitesterk og fleksibel.

Ytelsesegenskaper for polykarbonatplater

Takprosess

Å gjøre taket til garasjen kan bestå av flere trinn, avhengig av hvilken type tak som er nødvendig. For eksempel kan den bygges fra bunnen av, og for dette er det nødvendig å bygge et trussystem, installere vanntetting og installere et deksel. Hvis du ikke trenger å lage et oppvarmingslag, vil arbeidet bli mye lettere. Taket kan også allerede være ferdig (for eksempel betong), men trenger ytterligere etterbehandling.

Det er viktig! Ved å velge materiale, er det verdt å vurdere takets hellingsvinkel. For takmateriale er det beste alternativet en vinkel på opptil 5 grader, for skifer - ikke mer enn 25-35, legges bølgepapp på taket med en skråning på opptil 8 grader, og metallfliser kan brukes i skråningen opp til 30 grader.

Tak av bølgepapp

Alt arbeid skal bare gjøres under solfylt tilstand. Det er best å bli kjent med prognosen i minst en uke og velg varme dager.

Betong tak overflate

Selv om garasjen allerede har et betongtak, må det gjennomgå spesiell trening før det legges nytt takmateriale. Generelt starter prosessen med dette stadiet og slutter med installasjonen av et nytt belegg.

trening

Trinn 1. Gammelt belegg fra en betongplate, om noen, må fjernes helt. Dette gjøres ved hjelp av improviserte midler - for eksempel skovler, meisler, etc.

Fjern gammelt deksel

Trinn 2. Betongflaten er inspisert - tilstanden skal være god før ytterligere etterbehandling. Hun banker med en hammer - alt som exfolierer i prosessen må fjernes.

Peeling av betong må fjernes.

Trinn 3. Alle små sprekker er forseglet med sementmelk (eller flytende glass), som påføres med en vanlig bred børste. Brede sprekker kan forsegles med skum, hvorav overskytende blir deretter kuttet av med en skarp kniv.

Seal alle sprekker

Trinn 4. Den ujevne basen er utjevnet med sementmørtel. Det påføres på overflaten og utjevnes ved hjelp av en regel. Deretter tørkes sementlaget.

Basen er utjevnet med sementmørtel

Trinn 5. Etter tørking behandles den sementerte overflaten med dyp penetrerende primer. Den påføres med en ruller eller med en sprøyter i et jevnt lag.

Dyp penetrering primer påført

Trinn 6. Når primerlaget tørker, er overflaten dekket med bitumenmastikk.

Takarbeid på betongtaket

Trinn 1. Arbeid på legging av takmateriale på taket begynner med å heve ruller av materiale til takflaten. Deretter plasseres en av rullene i takets hjørne, og ved hjelp av en gassbrenner blir bitumenmastikken på bunnen oppvarmet.

Oppvarming av bitumen mastikk med gassbrenner

Trinn 2. En rulle av takmateriale uten å kle seg med en metallkrok mens mastikken varmes opp forsiktig utfolder seg. Brennens flamme mens den er rettet og på den nedre delen av det rullede materialet. Således lukker hele taket, enkelte strimler av materiale stables med en overlapping på hverandre.

Rullen rulles av metallkrok

Trinn 3. Det øvre laget av materiale som allerede har pulver på overflaten, er lagt. Til en begynnelse måles de nødvendige dimensjonene av segmentene. For enkel betjening rulles de inn i ruller.

Klut med pulver for enkelhets skyld rullet opp røret

Trinn 4. Legg det øverste laget av materiale skal gjøres på bunnen slik at sømene overlapper hverandre, det vil si med en forskyvning. Legging begynner med det laveste punktet på takhellingen.

Topplaget er lagt med offset sømmer

Trinn 5. Og igjen brukes gassbrenneren. Det tidligere lagt ned lag av materiale er oppvarmet.

Oppvarming av nedre lag med gassbrenner

Trinn 6. Etter at bunnlaget er godt oppvarmet, begynner oppvarming og rulling av rullen med dressingen. Rolling utføres også med en krok.

Oppvarming og rullerulle med dressing

Brukt alle samme metallkrok

Trinn 7. Materialet som legges til, sprøytes med vann for å øke kjøleprosessen. Også et lag med vann vil ikke tillate smulingen på overflaten av belegget å holde seg til hender og verktøy.

Overflaten sprøytes med vann.

Trinn 8. Materialet pattes ved hjelp av en treplank, innpakket med en klut, presset mot overflaten av taket.

Vann holder krummer fra å stikke til verktøy og føtter.

Trinn 9. Hele taket lukkes på samme måte. Separate striper av et dekk holdes innenfor overlapping.

Prosessen med å legge ruberoid

Trinn 10. Takets sider er også stengt med takfilt.

Sidene er også stengt med ruberoid

Takmateriell presses ned til en side

Video - Hvordan dekker takmaterialet fra TechnoNIKOL?

Prosessen med å fullføre taket på garasjepappene

Ganske ofte, som taket i konstruksjonen av garasjen brukte profilert. Dette sterke og holdbare materialet vil tjene trofast hvis du setter det riktig.

trening

Trinn 1. Taket er i ferd med å bli forberedt. Monter eventuelt om vanntettingslaget. Deretter begynner installasjonen av støttene under materialet - 50x50 mm stenger legges på bunnen og 40x15 mm brett over dem.

Legge tre blokker

Trinn 2. Stengene er nivellert strengt på nivået, slik som brettene og tverrstykkene.

Justering av stolper med konstruksjonsnivå

Trinn 3. De langsgående stengene er festet til takets tak med rammebolter.

Rammefastgjøring

Trinn 4. Tverrbrettene er festet med selvskruende skruer til stolpene - to ved kantene, og i midten av brettene - en om gangen.

Korsbrettene festes med skruer

Trinn 5. Langs omkretsen av en slags kasser spikret brett. Deres øvre del skal være flush med plankens tverrstenger. Du kan begynne å legge bølgete.

Langs perimeteren nailed strips

Installasjon av profesjonell gulv

Trinn 1. Plater bølget klatre til taket, plassert på kassen og justert. Separate ark overlapper på 2 bølger. For å montere taket, er det bedre å bruke ark av denne størrelsen for å lukke takhellingen helt fra kant til kant.

Ark bølget lagt på mantelen

Trinn 2. Ved utgangspunktet til garasjepipen, er det nødvendig å kutte materialet slik at et hull til skorsteinen dannes. Den enkleste måten å kutte hull i hele arket, og deretter sette arket på røret.

Marker det fremtidige hullet til skorsteinen

Et hull er kuttet i profilarket.

Et ark med hull er satt på røret

Trinn 3. Skru på arkene av bølgede plater vil være skruer. For enkelhets skyld kan du legge merke til langs en rett linje som strekkes fra den ene kanten av taket til den andre. Markeringen er påført med en markør. Merking bør være rett langs tverrfeltene.

Strekket garn brukes til merking.

Trinn 4. Spesielle takskruer med gummipack pakning er skrudd. Langs bladets omkrets er strekningen 40-50 cm, og på resten av arket, i henhold til merkingen, blir de skrudd gjennom en korrugering.

Trinn 5. Takets side kan bli trimmet med takfilt, festet på bitumenmastikken, eller lukket med metallskjold av ønsket høyde.

Siden er dekket av metallskjold

Trinn 6. Skjoldene festes ved hjelp av takskruer, og leddene mellom dem og taket er smurt med bitumenmastikk.

Tetning av ledd med bitumen mastikk

Trinn 7. Ved den første bitumenlaget er limte stoffstrimler, som igjen belegges med bitumen.

Limstripen er belagt med mastikk

Et annet bilde av prosessen

Trinn 8. Leddet mellom røret og bølgepappene er forseglet med vanntett materiale eller tetningsmasse.

Tetning av ledd mellom rør og profesjonell gulv

Video - Tak av bølgepapp i garasjen

Hva slags materiale som skal brukes til garasjens tak? Her må eieren selv bestemme seg etter hans ønsker og budsjett. Det er også viktig å vurdere egenskapene til hvert belegg. Men fra de ovennevnte to grunnmaterialene, er det bedre å bruke profilert folie - det vil være mer pålitelig og holdbart for taket enn takbelegg.

Stepan Rusov sjefredaktør

Forfatter av publikasjonen 11/26/2017

Liker denne artikkelen? Lagre for ikke å miste!

  1. 5
  2. 4
  3. 3
  4. 2
  5. 1
2

Spørsmål og svar

Hvor lenge vil keramisk fliser jobbe?

På et keramisk fliser ganske stort levetid. Og det beste beviset på dette er at de gamle fliser ofte brukes til restaurering av bygninger. I tillegg bekrefter arkeologiske funn det lange taket til dette takmaterialet. Alderen på noen eksempler, for eksempel, er mer enn 5 tusen år.

Hva å gjøre hvis sprakk skifer?

Et slikt problem løses bedre ved å erstatte et skifer, men alene er det vanskelig å takle det. Den raskeste og enkleste løsningen er å plassere skifer på det skadede stedet eller dens (sted) tetning. Hvis skifer kan sees hull fra neglene, kan de også bli forseglet; Som et alternativ kan du lodde et stykke takmateriale ved hjelp av en fakkel.

Hva er lasten på taket?

Lasten på taket kan variere fra 70 kg til 200 kg per 1 m² horisontal fremspring. Det som er karakteristisk, taket - uansett hvor mye det veier - må også tåle de såkalte midlertidige lastene, som inkluderer reparasjoner, snølag om vinteren og rengjøring av snøen.

Hvordan forsegle hullene i profilen til skruene?

Den enkleste løsningen er å skru nye skruer inn i disse stedene. Hvis det ikke finnes en slik mulighet av en eller annen grunn, kan hullene forsegles ved hjelp av et polyuretan eller akrylforseglingsmiddel.

Har et mykt tak feil?

Det myke taket har sine ulemper, og betydelige. Så det er ikke alltid mulig å forsegle dampbarrierelaget, fordi vanndamp, som kommer inn i laget av isolasjonsmateriale, akkumuleres der (tross alt, på grunn av tett vanntett tæppe, fordamper ikke fuktigheten). Over tid begynner fuktigheten som er akkumulert i isolasjonen å strømme ned og våte flekker vises på taket. I tillegg fryser fuktigheten ved frysende temperaturer, volumet øker, og vanntettingen kommer som følge av dette. Selv under drift blir vanntettingen utsatt for mekanisk / klimatisk påvirkning, og derfor oppstår sprekker på den. Gjennom disse sprekker går vannet inn i huset, og det er noen ganger ganske vanskelig å oppdage og eliminere årsaken til slike lekkasjer.

Hengende takter - hva er det?

Hengende kalt disse takene, som bare er basert på to yttervegger. Dette er en slags takkrok som loftsgulvet er festet til. Hvis spenningen i de hengende sperrene overstiger merket på 6 meter, er det i tillegg festet en vertikal hengebøyle mellom øvre ender av sperrepennene. Hvis spenningen varierer fra 6 til 12 meter, er konstruksjonen av sperrene suppleret av stivere, noe som reduserer lengden på stengebenene.

Hvordan bryr seg en metallflis?

For å sikre lang levetid og optimale forhold for bruk av metallfliser, er det nødvendig å periodisk inspisere taket. Slik at polymerbelegget holdes rent, er det ofte nok regnvann, men her faller blader og andre forurensninger ikke i alle tilfeller. Derfor er det nødvendig å rengjøre overflaten minst en gang i året. Det samme gjelder dreneringssystemer.

Bruk vann og en myk børste for å fjerne smuss og mørke overflater. Taket kan rengjøres med en strøm av vann (trykket skal ikke overstige 50 bar), og for å fjerne stiv smuss, bruk vaskemidler beregnet for fargede polymerbelegg. Før du begynner å jobbe, må du lese instruksjonene for vaskemiddelet for å sikre at den passer perfekt til en slik overflate. Hvis forurensning ikke fjernes, kan du prøve å fjerne dem med en klut fuktet med alkohol. Taket må vaskes, flyttes fra topp til bunn, slik at vaskemiddelet er helt vasket av. Derefter vaskes overflaten og dreneringssystemene med vann.

Når det gjelder snø, blir det vanligvis rullet opp fra taket, og det som gjenstår er helt i samsvar med lagerets kapasitet.

Hva er den beste måten å varme taket på?

Det er viktig at materialet som skal brukes til å isolere taket, hadde gode varmeisolasjonsegenskaper og var:

  • trygt (det vil si ikke hadde i sammensetningen av skadelige stoffer);
  • Effektivt (isolert materiale må oppfylle alle energieffektivitetskrav);
  • pålitelig (de originale egenskapene til isolatoren skal ikke gå tapt i hele strukturen).

Hva er behovet for dampbarriertak?

Dampbarriens hovedfunksjon er å forhindre utseendet på et "duggpunkt" inne i bygningen. Hvem vet ikke, med "duggpunkt" menes temperaturen der luftfuktighetsnivået er over 100%, noe som resulterer i overskudd av fuktighet i dugg (kondensering oppstår) og fryser. Dessuten forårsaker det mugg og mugg, både inne i takkake og i selve bygningen.

Thatched tak - hva er det?

Det er vanskelig å overvurdere alle fordelene med stråtak. Om sommeren er det kult under det, og om vinteren er det varmt, selve bygningen "puster" og lever vanligvis et rolig rolig liv. Selv lyden av regn i nærvær av et slikt tak "slokkes", er det preget av motstand mot vind og andre atmosfæriske påvirkninger. I tillegg til alt dette, stråtak kan betydelig spare penger på grunnlaget og overlappingen, da de ikke trenger å stole på tung belastning.

1 - halm (reed), 2-mesh, 3-fliser, 4-front rulle, 5-skinne, 6 - trekkledning, 7 - truss system, 8 - 5 mm festetråd, 9 - klemmer, 10 - 11 - klemmerplate, 12 - stiver, 13 - dampspærre, 14 - OSB-liste

Takketak kan legges på taket av absolutt hvilken som helst konstruksjon, det er ingen begrensninger når det gjelder form i dette tilfellet. Til slutt når livet til et slikt tak 50 år. På originalitet av design generelt er det ikke verdt å snakke om!

Garasje tak reparasjon materialer: moderne teknologier

I løpet av driften for taket i garasjen kan det være behov for reparasjon. Det er veldig viktig å ikke utsette permanent reparasjon av den oppdagede skaden, siden ikke bare sikkerheten til garasjen, men også bilens tilstand er avhengig av tilstanden hvor taket er plassert. Reparasjonsarbeid er å foretrekke i tørt, varmt vær.

Hvilke materialer for reparasjon av taket av garasjen å velge primært bestemt av typen av tak. Først av alt bestemmer de graden av forringelse av strukturen og elementene som må byttes ut.

Som regel reduseres reparasjonen av taket på garasjens tak til tetting av sprekker, sprekker og flis, erstatning av det gamle belegget. Moderne materialer lar deg bare fjerne det forrige laget bare delvis - overflaten rengjøres fra skitt, skadede deler og fremmedlegemer.

Myke garasje takreparasjonsmaterialer ↑

Valsede materialer som brukes i reparasjonen, lager et enkelt takteppe som beskytter taket mot fuktighet. Det viser seg en flerlags konstruksjon, hvorav det øverste laget er alltid et materiale med et deksel av ildfast bitumen og spesiell drypp. Sistnevnte kan være pulverisert, skumlet, fint eller grovkornet. Bunnlaget er laget av kystmateriale. Teppens komponenter, som regel, er også foring av takbelegg og glassin. For stikkende lag brukes bitumen mastikk eller deponert takmateriale.

Reparer mindre skade ↑

Med full sikkerhet om at det ikke er hull gjennom takteppet, blir det forsiktig tørket og rengjort av smuss.

Den vanligste feilen i garasjens tak er dannelsen av poser med vann. Ved reparasjon:

  • de er kuttet med en konvolutt;
  • Alle hjørner vender for å fjerne vann;
  • Det skadede området er tørket;
  • Dette området er dekket av mastikk, hjørnene på konvoluttet settes på plass og glattes;
  • Legg ovenfra et plaster av ruberoid.

Det er nødvendig at alle materialer er glatt og justert.

Ofte kan små sprekker oppstå på taket. De er kuttet, rengjort av rusk og tørket. Deretter sprenges springen med varm mastikk og fylles med slep.

Reparasjonsarbeid med takmateriale utføres ved bruk av mastiktjære, som er godt oppvarmet i tanken, for liming av arkene. Det er ikke nødvendig med mye tid for reparasjon, men i prosessen må du være ekstremt forsiktig, siden det er veldig vanskelig å vaske harpiksen eller rene sko og klær fra den.

Taket av garasjen, reparert med en bituminøs bindemiddelkomponent, vil vare 5-7 år. Årsaken ligger i egenskapene til bitumen: lav varmebestandighet, brittleness ved lave temperaturer og rask aldring under påvirkning av sollys.

Aldri hatt uovertruffen ruberoid bruk mindre og mindre. Ofte repareres garasjen ved hjelp av et billig og høykvalitets materiale - glassfiber, som preges av høy styrke og ikke-mottakelig for rotting. Mer tett og dyrt materiale er glassfiber. Bytte av takmaterialet med disse materialene øker den ytterligere utnyttelsen av taket.

Det er viktig når du arbeider for å overholde brannsikkerhetsforskrifter.

På tidspunktet for arbeidet, spesielt,

  • bilen må flyttes bort;
  • Fjern alle brannfarlige væsker og gjenstander;
  • Tilbered brannslokkingsmidler - sand, vann, brannslukningsapparat.

Arbeidsflaten behandles med en brenner, og materialbanen oppvarmes. Det tar ganske kort tid på jobb, det eneste er at det er tørt vær for å sikre kvalitet.

Reparasjons garasje tak bikrostom ↑

Dette overleggsmaterialet er ideelt for reparasjoner. Det er lagt som følger:

  • Taket er grundig rengjort og primet, og om nødvendig rulles en rulle av materialet over det;
  • I betraktning at bunnen av bikrosten er dekket med oksidert bitumen, oppvarmes den av en gassbrenner, spesielt forsiktig på kanter og hjørner av lerretet;
  • rullen utvides gradvis og, oppvarming av arket, presses mot takflaten.

Overlappingen mellom tilstøtende paneler skal være over 7 cm. Det tar bare noen få minutter å sette bitumen, slik at arbeidet må gjøres raskt og effektivt. Dekningen fra bikrost kan tjene til 8 år.

For å reparere taket på en standard garasje, er bare en og en halv time nok, noe som er betydelig mindre enn å bruke takmateriale eller bitumen - men materialet koster også mye mer.

Reparasjon av flytende gummi: fordeler ved bruk ↑

Nylig har den mirakuløse teknologien til universell vanntetting vist seg på byggemarkedet - en spesiell emulsjon med en vannbase (polyuretan takmastikk), bedre kjent som flytende gummi.

Det ligner vann ikke bare i konsistens, men også i dens tetthet. Ved sammenbrudd av emulsjonen begynner polymeriseringsprosessen. Resultatet er et elastisk, elastisk, fleksibelt, slitesterk, vanntett belegg, veldig sterkt som gummi.

Flytende gummi påføres bare ved bruk av spesialt luftløst utstyr som, når det sprayes, dekker helt den behandlede overflaten.

Et stort pluss for en lignende reparasjon av taket på garasjen er å skaffe en monolitisk, helt sømløs vanntett overflate som ligner en polymermembran. Selv om det er en betydelig forskjell: sistnevnte er loddet fra mange "ark", og det flytende gummi er ideelt "skåret ut" under takets overflate i ett ark. I fravær av sømmer er risikoen for lekkasje minimal. Bruken av flytende gummi forlenger vedlikeholdsfri perioden til 20 år.

Prosessen med å reparere taket med flytende gummi ser slik ut som dette. Taket blir rengjort, smusset er skyllet ut, hvorpå overflaten tørkes og primeres, samtidig som det forsterkes noen av knutepunktene og hjørnene - både ekstern og intern - med geotextil.

Hvis fett flekker blir funnet på takets overflate, fjernes de ved brenning.

For sprøyting av flytende gummi brukes en spesiell installasjon som består av en tokanals sprøyter og pumper - installasjonen injiserer den tilberedte sammensetningen og blandingen ved utgangen sprøytes under trykk av den andre. Overflaten herdes på bare noen få sekunder.

Sprøyting starter fra de laveste områdene.

Funksjoner reparere hardtop ↑

Frittliggende garasjer har ofte et hardt tak av metall, bølgepapp eller skifer. Å fikse et slikt tak er vanligvis ikke vanskelig.

Generelt krever metalltakking sjelden reparasjon. Imidlertid fjernes mindre skader, for eksempel sprekker, ved å installere lapper av galvaniserte stålstykker, og fistler ved hjelp av tauet fuktet i oppvarmet bitumen, hvoretter det reparerte området behandles med bitumenmastikk. For mer alvorlig skade erstattes arket vanligvis med en ny. Da er det oppdaterte taket malt for å forbedre beskyttelsesegenskapene.

For reparasjon av skifertaket i garasjen benyttes vanligvis en løsning av sement, PVA lim, vann og fluff asbest.

Typer og metoder for montering av mykt tak til garasjen

Denne typen materiale har lenge vært brukt i konstruksjonen og for alle disse årene har det vist seg å være veldig bra. I utgangspunktet er populariteten til myk taktekking på grunn av de tekniske egenskapene til materialet:

  • utmerket fleksibilitet og holdbarhet;
  • Dette materialet er helt vanntett, og har også anti-sopp- og korrosjonsegenskaper, noe som er et klart pluss i vårt klima.
  • letthet. Vekten av et mykt tak i forhold til konkurrenter er ikke stort i det hele tatt, derfor brukes det ofte på bygninger med blokker som ikke har disse egenskapene, som en murstein.

Alle disse kvaliteter inspirerer produsenter og utviklere til å komme opp med flere og flere teknologiske løsninger. Basert på temaet på nettstedet vårt, i dag snakker vi om typer myke taktekking til garasjen. Så, vi anser de mest populære:

  • flis;
  • rulle belegg;
  • kitter;
  • polymer membraner.

Alle disse typer materialer brukes til taktekking av garasjer, så vi vil se nærmere på hver av dem nærmere.

helvetesild

Dette materialet, som er kuttet av et glassfiberplate, kan ses på takene til mange bygninger. På grunn av sitt fremtredende utseende og fremragende ytelse, vant han mange byggers hjerter. Av hovedtrekkene:

1.) Muligheten for å legge på overflaten av en hvilken som helst form eller størrelse. Hva gir ham en klar fordel på ødelagte tak over konkurrenter.

2.) En bred palett av farger og løsninger. Nå er det slike eksklusive alternativer som etterligning av mos, eller naturlig fliser.

3.) Ulike typer takelementer: sekskant, bølge eller rektangel.

4.) En tilstrekkelig lang levetid er ca. 20 år. Det er ganske nok. Siden i løpet av denne perioden gjør de fleste garasjeeiere reparasjoner.

5.) Myke tak vil sikre garasjen mot støynivå og fuktighet. Samtidig har det høye termiske egenskaper.

Det er ulemper:

  • relativt høy pris sammenlignet med de samme metallfliser;
  • høye kostnader for legging av tjenester.

Det er en misforståelse at denne typen takbelegg kanskje ikke er brannfast, men det er bare historier. Faktisk brenner moderne helvetesild ikke i det hele tatt, og i tilfelle brann smelter det bare. Dette har blitt bevist mer enn en gang.

Valset materiale

Dette er den nest mest populære typen materialer for myk taktekking. Dette er en billigere løsning i forhold til den forrige og her, som nevnt ovenfor, er det en stor konkurranse blant produsenter. La oss se på hvilke typer rullegardiner det er for øyeblikket:

  • takmaterialet. Dette er den mest brukte løsningen. Strukturen omfatter kartong impregnert med bitumen. Som et ytre lag påføres en hardere type på begge sider med biter av mineralfyllstoffer. En ruberoid basert på papp vil vare 5-7 år, men dens moderne løsninger basert på fiberglass lerret eller polyester stoff har en levetid på ca 10 til 15 år.
  • rubemast. Dette materialet kan kalles "bror" av takmateriale. Den er også basert på flere lag av bitumen, men hovedforskjellen fra takfilt er tilstedeværelsen av en mer bindemiddelbitumenkomposisjon på bunnen av arket. Hvis glassfiber er grunnlaget for rubemast, så kan det bli kalt: tekloizolol, steklomast, etc.

Valset materiale brukes ofte til garasjer med et flatt tak, da de holder fuktbrønnen godt.

Dette materialet selges i ruller, vanligvis 1m bredt. Lagtykkelsen varierer i området 1 - 6mm.

kitter

Denne typen materiale kan deles inn i flere typer.

For det første er det ved hjelp av metoden de er varme og kalde.

For det andre er dets sammensetning delt inn i: bitumen, polymer eller blandet polymerbitumen.

I henhold til metoden for forberedelse til arbeidet: en komponent - umiddelbart klar for bruk og to-komponent - de som må blandes før arbeidet starter.

Viktige poeng. Av de viktigste fordelene ved mastikk er at de lar deg lage taket i garasjen uten sømmer, noe som gir maksimal vanntetting. De blir også ofte forsterket ved tilsetning av glassfiber.

Hvis du ønsker, kan du legge til spesiell maling og dermed få den ønskede fargen på belegget.

Polymermembraner

Dette materialet kan anses som det nyeste i vårt marked. Han begynte aktivt å bruke veldig nylig. Hovedtyper av membraner for myke takgarasje: polyolefin, polyvinylklorid, syntetisk gummi eller termoplast.

De viktigste egenskapene er: utmerket vanntett, frost- og ultrafiolett stråling. God lydisoleringseffekt.

Men den største fordelen er levetiden. Produsenten citerer en indikator på 50 år. Det utvilsomt gjør det skiller seg ut mot den generelle bakgrunnen for "myke" konkurrenter.

Reparasjon av myke takgarasje - arbeidsmetoden

Etter 5-6 år med å bruke denne typen tak, opplever garasjeeiere vanligvis behovet for mindre reparasjoner til enkelte områder av belegget.

Men i vårt land er ingenting gjort akkurat som folk sier "profylaktisk", og problemer løses når de oppstår.

Hvis du finner ut at taket ditt lekker, må du umiddelbart eliminere denne feilen, eller så kan du møte store reparasjoner av hele bygningen. I tillegg handler det om sikkerheten til bilen din, så du må bestemme umiddelbart.

Nedenfor betrakter vi arbeidsteknologien.

Forberedende arbeid

I listen kan du inkludere:

1.) Rengjøring av garasjens tak fra smuss, blader og støv.

2.) Identifikasjon av problemområder: sømdivergens, sprekker, hevelse av belegget.

3.) Fjerne problemområder. På dette punktet må du lage et kutt på tverrsnitt og kutte et firkantet skadet område. Bøy kullene av kuttet og begynne å forberede på påføring av reparasjonsbelegg.

Hvis det er fuktighet under det skadede området, skal den fjernes med en klut og tørkes med en tørketrommel. Generelt er alt arbeid ønskelig å utføre i solfylt varmt vær.

Overflatebehandling

Steg for trinn prosedyre for arbeid:

Trinn 1. Vi kutter biter fra rullen av det kjøpte takmaterialet til de skadede områdene i ditt myke tak i garasjen. Samtidig bør de skreddersys på størrelse med kutteksjonene.

Trinn 2. Vi behandler det skadede området med flytende mastikk eller smeltet harpiks.

Trinn 3. Etter det setter vi kuttet bitumenbit og presser det tett.

Trinn 4. Bruk igjen et lag av harpiks eller mastikk. Vik tilbake delen av det tidligere kuttede firkanten og trykk. Vi venter på lagene å gripe med hverandre.

Trinn 5. Klipp et stykke takmateriale med en størrelse større enn det skadede området med 20 centimeter på hver side. Etter å ha savnet med mastikk, legger vi det på toppen, og etter at det tørker, må det behandles igjen med mastikk eller harpiks.

Det er alt, slik at du kan reparere det myke taket i garasjen med egne hender, uten å benytte deg av tjenester fra fagfolk og uten å bruke pengene dine på det.

Det er tilfeller når det er nødvendig å erstatte hele taklaget. Dette gjøres vanligvis ved å legge takmaterialet direkte på det gamle laget.

Faktisk beskriver denne prosessen generelt hvordan du skal dekke en garasje med et mykt tak uten hjelp.

  • Vi rengjør overflaten og utfører kalkreparasjoner i henhold til teknologien beskrevet ovenfor.
  • Rett arkene av materiale og gi dem noen timer for å gjenopprette formen.
  • Forbered harpiks, som vil tjene som et bindemiddel mellom det gamle laget og det nye belegg. Vanligvis blir harpiksen kokt i en bøtte til tilstanden "kondensert melk".
  • Påfør harpiksen og legg det første lerretsmaterialet. Etterfølgende ark vil måtte overlappe den forrige ca 10 cm. Samtidig starter du fra bunnen av taket og går opp i hellingsvinkelen.

Prostel, dermed det første laget, må du vente en dag, og du kan sette den andre. Men her er det viktig at sømmer av materialet i disse lagene ikke faller sammen.

Her er en liten video rapport om forsyning av reparasjonsarbeid på et mykt tak:

Vanligvis med slike reparasjoner legges 2 til 4 lag med materiale.